Alfa Romeo Giulia 200ch Lusso- aussi à vendre...VENDUE

Bonjour,

J’ai travaillé sur cette Alfa pour lui redonner la belle allure qu’elle mérite.

Situation un peu particulière puisqu’il s’agit de la voiture de mon frère, décédé il y a 2 mois.

Depuis qu’il l’avait acheté neuve, elle a toujours couché à l’abri mais le seul entretien dont elle a pu bénéficier a été fait en station, rouleaux ou NHP.

On part de ça :







Pour l’intérieur, le premier travail a été simplement l’aspirateur, en profondeur et en détail tant sur la moquette que sur les plis des sièges.

Les cuirs sont beaux dans cette teinte tabac. Je les ai rafraichis avec du Koch Chemie PolStar 1:8, et ensuite nourris avec Koch Chemie LeatherStar, sans charger trop.
Les sièges arrière n’ont quasiment jamais été utilisés.
Dépoussiérage minutieux du TdB et de la console centrale à la microfibre et au pinceau maquillage.






Pédalier à l’APC Insta finish Premium blue


Nettoyage de la carrosserie en station dans un premier temps : IW Citrus pre-wash et IW InsectStrip sur le masque avant et les rétros

Et on passe au NHP de chez Total Wash (mousse, shampoing hard et rinçage).
Les intérieurs d'ouvrants à la MF noname et Optimum No Rinse 1:8



Déconta chimique au Bilt Hamber Korrossol sous la ceinture de caisse. Jantes à l’Alchimy P7, et rinçage.

On y voit déjà plus clair, même si ce n’est pas parfait pour les jantes.


80.000 km essentiellement d’autoroute, les bas de caisse ont pris cher en boulettes de goudron, c’est tout râpeux sous la main ! : Koch Chemie Eulex


Je passe ensuite la clay 3M, et je finis par une passe de polissage au Manzerna 4000 et pad Hexalogic finishing , sauf sur une zone ou il y a un léger frottement blanchâtre que j’élimine avec un pad Hexalogic polishing et du heavy cut 400 de Manzerna.



La baie moteur, je ne me décide pas à balancer la flotte là-dedans, alors je travaille élément par élément. J’utilise le Citrus pre-wash InfinityWax au pulvé, activation au pinceau noname, rinçage à l’eau pulvé et séchage MF.





Un petit coup de Carpro Pearl 1:4 en spray sur tous les plastiques et essuyé à la MF.


Il me reste un petit detail à traiter ce sont les fines traces d’eau sur les entourages aluminium des vitres. Je pense essayer à l’Energo. Vous en pensez quoi ?


Ensuite je ferai les vitres et un dressing des pneus


J’ai du passer une dizaine d’heures, et c’est devenu très présentable. Un détailler perfectionniste aura encore de quoi s’amuser pour sublimer la peinture et lui redonner toute sa perfection. La passe que j’ai faite de Manzerna 4000 a simplement enlevé le voile terne.


La voiture est à vendre, pour ceux que ça intéresse :

ALFA ROMEO Giullia II, 2.0 essence 200ch/AT8 du 19 04 2018

Bleue Montecarlo intérieur sellerie Cuir Tabac pieno

Finition Lusso, niveau de finition le plus élevé du modèle

Options :

· Cruise control adaptatif

· Jantes 18’’ luxury

· Pédalier alu

· Freins sport Brembo

· Palettes au volant,

· Toit ouvrant électrique vitré

· Pack driver assistance plus


L’entretien a été fait scrupuleusement chaque année en concession chez FCA Motor Village à Boulogne

Le service 6 ans et 80000kms sera fait pour la vente.

Contrôle technique OK le 20 mars 2024

Vignette Crit’air 1 (Ça devient un vrai plus produit !)


Ce qui n’est pas parfait :

· Les boucliers avant et arrière ont quelques griffures.

· Les jantes sont un peu rappées sur la circonférence

Les points forts :

· Peu kilométrée.

· Niveau de finition Lusso, TO et joli combo de couleur bleu Montecarlo / cuir tabac, peu courant

Prix 26.900€

Pour l’instant je ne l’ai proposé qu’ici et sur un autre forum de voitures.
A votre dispo pour plus d'info.