Trace sur contour des vitre alu ou chromes

Oui tu a raison , la protection anodique a perdu son rôle .
De toute façon il n'est pas question que je passe mon temps à briquer plus souvent ces baguettes et hors de question d'y remettre du chrome à nouveau .
Il existe des baguettes noires le rendu est pas mal aussi on court circuite tout problème d'oxydation .

Une idée du rendu , ici fait sur un covering .

 

Sur la Mercedes qui a était mis en video , je pas l’impression que la baguette du coffre arrière est le contour sois là même matière c pas brillant comme sur le coffre

 

La vidéo était juste pour l'exemple @Jacqui du polish métaux qui peux fonctionner sur des baguettes Mercedes avec laquelle on a pas envie de faire n'importe quoi vu le prix d'une AMG.
A voir si les tiennes sont du mêmes type, même si c'est doute pas exactement les même partout sur la voiture

@Pas29 le covering me parait une bonne solution et moins onéreuse que juste les fournitures chez Porsche, si tu es manuel et le look noir te plais, tu peux même tenter avec le kit Foliatec vu le prix
https://www.hygiemeca.com/covering-...-anti-chrome-noir-brillant-4002581341400.html
https://www.hygiemeca.com/covering-peinture-mate/1572-kit-anti-chrome-noir-mat-4002581341417.html

 

J'ai essayé de polir à nouveau avec mon Menzerna les baguettes en attendant de voir arriver le energo labocosmetica .
Il y a un léger mieux mais sans être parfait

 

Voici le Menzerna step 2 utilisé pour cette action , d'après vous un step 1 plus abrasif serait-il jouable ?
Existe t-il des polisseuses de précision pour entamer ce type de baguettes ?

 

Je connais pas les Menzerna et encore moins celui là, pour le coup si l'energo ne donne pas de résultat, je serai plus partisan d'un polish fait pour les métaux car il n'y a pas que leur abrasion qui participe au résultat et désoxydation il me semble, mais aussi certains de leurs composés que tu n'auras pas dans un polish classique

 

Merci pour tes conseils Jeremiebm , je galère grave pour trouver une solution à mes chromes , là après le travail j'ai passé 4h sans vraiment de résultat .
2 passes avec l'Energo de labocosmetica plus le polish derrière , il y a comme des auréoles , ça me fait penser à des goutes d'eau qui auraient séchées au soleil et serai venues marquer le chrome .

 

C'est même quasi sûr que c'est cela, ce qui les marques en général c'est des gouttes qui contiennent encore des actifs des produits car pas assez rincé où produit trop costaud et où trop dosé en station par ex où chaque proprio fait sa sauce.et choix, sans qu'en tant que client tu puisses savoir ce qu'il y a dedans.
Vu que tu es arrivé au polish, je serai toi autant prendre le mieux et plus costaud en version métaux dans ce cas le Gyeon metal polish, après si tu veux parier plus sur l'action des actifs avec moins d'abrasion tu as le 3d metal polish. (Sans garantie j'ai pas eu l'occasion de tester sur ce genre de baguette)

@Ironwarthog a fait qq test avec les deux il sera sans doute dire lequel est le mieux pour ce cas

 

Ca me fait penser à des résidus noirs que j'ai sur mes plastiques de fenetres, ils partent au grattage, mais continuent de revenir, j'ai aucune solution a ce jour !

 

Alors pour le coup je pense que pour dégrossir le travail aucun des deux ne sera utile en premier lieux, sur la seat avec des barre de toit d’origine en chrome/alu brossé je sais pas trop le truc qui a bien marché c’était du polish cut pour carrosserie

et après avoir réussi à dégrossir oui un polish métal et je partirais sur le 3D comme le disais @Jeremiebm qui sera plus doux et apportera peut être plus de brillance

il faut tout essayer lol

 

Sur des barres de toit de passat break (sans doute identique où très proche des seat), j'ai souvenir d'avoir vu un bon résultat avec de la paille de fer (pour le coup j'aurai pas tenté) et le metallicut carpro sur Fresh detainling je crois.
Edit retrouvé :

Noir tu dis @L'Atelier , cela pourrait pas venir de tes joints des fois qui peuvent faire des traces souvent à cause de certains produits ?


Et @Sweepta tu dois en voir vu qqunes passés des baguettes chromés marqués, tu utilises quoi? (peut être même que cela varie selon les marques et type de baguette)

 

Merci je sens que ça va finir avec un polish metal et de la laine d'acier

Voici le produit également que j'ai commandé après le Energo , un produit spécifique à l'entretien de l'alu anodisé on verra si il y aura une amélioration et reviendrai vers vous .

 

Je suis curieux de voir ce que va donner ce produit.

 

Moi aussi... surprise ou pas ?

 

Bon j'ai passé le produit pur sur les baguettes et grosse déception , pas d'amélioration notable .
A un moment j'ai eu de l'espoir , mais quand le produit seche les traces apparaissent de nouveau .

Je vais tenter la laine d'acier 5X0 et le polish métal .

 

Je vais suivre de près ce poste car j’en voit souvent passer au taf avec ce genre de dégât!
Ma Série 3 Touring de 2007 a le même problème avec les entourages noirs laqués.
J’ai pas réussi à en venir à bout et j’ai vite arrêter car j’ai l’impression que c’est la baguette qui se désagrège avec le temps. Sûrement a cause d’un produit qui a dû les détériorer il y a quelques années.



De loin a un mètre sa ne se voit pas mais de plus près en plein soleil…

 

Sur des baguettes Shadow line Bmw @lenaM/// , je pense que le polish métaux et la paille de fer serait pas une bonne idée car cela ressemble plus à une peinture noir laqué, qu'une finition chromé noir (surtout à l'époque) où anodisé.
Plus polish carrosserie avec pad
On dirait qu'elles sont complètement entartrer tu as déjà tenté quelque chose avec des produit dessus, comme un waterspot le noir étant plus sensible aux résidus minéraux? Surtout de 2007 après cela peut être effectivement un produit, tant que tu as rien testé dur de savoir

 

Oula oui je n’aurais pas eu idée de faire cela avec de la paille de fer.

Déjà le polish je n’ai pas osé de peur de retirer le noir et de faire apparaître un plastique blanchâtre ou autre en dessous.

mais en lisant ce poste cela m’a fait repenser que j’avais ce problème sur le Shadow line et que je l’ai régulièrement rencontré ( en aluminium Line ) sur beaucoup de voiture de la concession.

maintenant sur ma voiture vu son âge et son kilomètres je pourrais me permettre de tenter quelque chose…

Je ne sais si c’est de la peinture noir avec un vernis ou carrément du plastique teinté noir dans la masse?

 

Petit test sur les baguettes chromées avec mon polish Menzena avec la laine d'acier 00000 celà à l'air de s'améliorer ...