Bonjour, De nouveau une petite question quand au choix du matériel qui n’est pas encore acheter j’hésite entre deux kit le premier avec polisseuse Shine mat mais moins complet et un avec là LE T 2500 et très complet un peut moins cher .. Le premier https://www.addictauto.com/polisseuse-orbitale/1702-pack-shine-mate-ero600-zvizzer-essentiel.html le second https://www.amazon.fr/Shiny-Freaks-Liquid-Elements-T2500/dp/B09KHF5SVG en comptent deux pad supplémentaire pour le premier kit ? De mon œil de novice le kit liquid éléments me paraît d’un bon rapport qualité prix mais bon En sachant que c’est une utilisation personnelle donc polissage des deux voiture et peut être utilisation une fois par an je pense . Merci d’avance de vos réponses.
Le problème du pack Liquid element d'amazon, c'est qu'il n'est pas vendu par amazon donc pour le SAV attention.
Je partira plutôt sur du Liquid elements , mais plutôt la T4000 en orbite de 15mm qui corrigera plus, la T2500 est en 8mm c'est plus une orbites des anciennes génération (D'ailleurs sur le site liquid elemnts en allemagne la T2500 n'est plus au catalogue à priori.. Et les polish Menzena font pas mal de poussières) https://www.liquidelements.de/en/polishing/polishing-machines/ https://www.amazon.fr/Shiny-Freaks-...-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1 Tu as ce kit avec des polish Rupes aussi pas mal https://www.ebay.fr/itm/30469663460...bwtUNkvxHfafkUSfJo5swujCtQ==|tkp:BFBMnPKutKVh https://www.amazon.fr/Shiny-Freaks-...1-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1 https://www.amazon.fr/detailmate-Li...c42-bce8-9664fbee3929&pd_rd_i=B08KHFMRMS&th=1 https://intercash.pro/fr/liquid-ele...ts-t4000-v2-orbitale-15-mm-4260632391020.html Où il y a aussi la jumelle de la vertool force drive, la swissteck en ce moment à 199€ en stock au lieu de 249 https://intercash.pro/fr/swisstekh-...lisseuse-a-rotation-forcee-0705632088418.html
Merci pour tout ces liens effectivement sur eBay les lit avec produits rupes on l’air bien .. Je n’ai jamais acheter en Allemagne via eBay je me penche sur la question mais l’Allemand je gère pas mdr.. Le kit avec la 4000 de liquid élément me tente bien livré avec 2 passe de chaques plutôt intéressant .
Je n'ai pas fait gaffe en te mettant les liens, mais le hasard faisant bien les choses, le vendeur ebay dukano24 (99.7% positive) c'est washguru.de un gros shop de detailing et la vidéo que je t'ai mis viens de sa chaine youtube detailing school. (Par contre il n'y a ce pack que sur ebay) Et il m'a confirmé il y a qq semaines qu'il livrait en France et le port était raisonnable. A priori tu peux commander sans soucis. Machine de polissage | Livraison gratuite | Entretien automobile, page 2 (waschguru.de)
Je ne vais pas tarder à passer commande et à force de regarder les kits je pense partir sur celui avec les produits rupes qui on l’air top. Par contre j’hésite pour être plus polyvalent à prendre un machine en 125mm et rajouter un plateaux en 75mm pour les parties plus petites? ou alors prendre juste en 125mm et un kit en 75mm pour perceuse avec, en sachant que je ne prendrais pas deux machines mon usage est trop occasionnelle ?
Je préfèrerai également le plateau de 75mm plutôt que la perceuse. Mais petit bémol pour la t4000 liquid elements ne recommande pas l'utilisation d'un pad 75mm contrairement à ces petites soeurs. Sans doute à cause de l'orbite de 15mm (en 75mm pour l'instant on voit max 12mm, 13mm pour la nouvelle adam's), même si techniquement à priori le plateau 75 liquid elements doit pouvoir se monter
Ok merci .. et toute la carrosserie avec un plateau de 125mm risque d’être difficile non? Quit a faire certaine partis a la main les petit recoin notamment
Les petites parties oui seront difficiles, au risque je pense d'abîmer soit ton pad soit les éléments a côté qui ne sont pas de la carrosserie. Les experts pourront sûrement confirmer. Le mieux si dans ces cas là tu n'a pas de pad 75 sera en effet des faire les parti plus exiguë a la main.
Je vais faire les petites partis à la main alors il y en a pas tant que cela.. Et juste pour avoir idée 3 pads de chaque suffise pour une voiture ?
Oui tu vas avoir besoin de 75mm pour certaine partie, possible avec des pads mains, les A7 sont pas mal. Mais franchement perso, au prix du plateau de 75mm en plus je le prendrai quand même.. Pour tester, il doit monter les filetages étant identique sur les t2000 t3000 et t4000, (et les plataux 75 pour t2000 où t3000 identique en photo) je pense qu'il le déconseille car la machine n'ayant pas été conçu pour avec une orbite de 15mm, il se couvre pour le SAV. Techniquement cela doit fonctionner et vu que l'on monte rarement dans les vitesses max, je ne suis pas persuadé que cela puisse abîmer la machine avec un pad 75mm ayant moins de contrainte qu'un 125 et 15mm d'orbite.. Les plus expérimentés seront sans doute mieux que moi, @Béhième , @jpabea , @Sweepta , @Zoltann , @SoG
Ca peut être la conception de la machine qui fait que tu ne puisses pas monter des plateaux de 75 aussi ! Mais si c'est juste une question d'équilibre, elle va simplement vibrer plus et c'est tout. Moi perso avec le recul si j'en prends qu'une je prends une 75 et pas une 125. Tes voitures sont des caisses assez courbé en tout cas pour la DS3, et hormis capot, toit et les milieux de portes le reste tu pourrais tout faire sans aucun souci à la 75, en plus les pads sont moins chers donc tu peux en prendre plus. 3 pads de chaque devraient suffir, après si tu les entretiens bien ça ira maintenant il faut aussi ce dire que les pads c'est du consommable c'est pas des trucs que tu gardes autant que des pinceaux ou autres.
Merci.. Je pense faire avec un Pad manuel les petites parties c’est plus simple et comme ce sera une utilisation très occasionnel
Materiel reçus super service sur le vendeur eBay dukano24 conseiller par jeremiebm Plus qu’à attendre d’avoir un peut de temp et que la météo soit adéquate.. Je ne sais pas combien de temp prévoir je pense partir sur lavage décontamination bien sur et ensuite un premier passage avec le compound ou le fine (je vais faire un test avant) et une deuxième couche avec le produit de finition. Les produits sont des rupes le DA coarse le DA fine et le UNO protect, Et si j’ai bien compris le uno contient déjà une protection donc pas d’ IPA pour l’essuyage. Je vous remercie encore de vos conseils qui aide bien quand on ne sais pas vers quoi s’orienter.
Il a l'air sérieux et de maitriser son sujet. Tu verras même si il faut traduire ces vidéos aussi sont intéressantes avec souvent des tests et comparaisons bien faites et plutôt objectives car il fait l'essentiel des vidéos avec les nouveaux produits qu'il référence dans son shop et pas sponsorisé à priori. Lavage, déconta chimique et manuel compte 2/3h, le temps de la correction va dépendre de pleins de choses dont l'état du vernis, la taille de la voiture et jusqu'où tu veux aller dans la correction. Cela peut être entre 5 et 10h comme 20/30h où plus si abîmé et va loin dans la prépa Effectivement le uno protection a une protection intégré pouvant duré 90j . C'est un polish de finition voir ultra finition donc sans doute plus fin que le fine, mais avec une protection en plus qui permet de gagner du temps dans une prépa où le temps est limité. Tu utiliseras donc plutôt l'un où l'autre, pas les deux la majorité du temps. Dans une prépa poussé avec la cire que tu veux etc tu utiliseras plutôt le coarse et le fine suivi d'un préwax si tu veux amplifier le rendu de la cire et amélioré sa tenue, mais le uno protect peut sans oute servir de préwax @edd650 saura de meilleur conseil pour répondre à cela et dire si il est bien dans ce rôle
Merci Le truc c’est comme ce sera la première fois avec la polisseuse je cherche pas la perfection surtout atténuer l’es peut de rayure qu’il y a surtout les micro rayures et quelque hologramme à enlever et que ce soit propre quiT à plus tard refaire une plus pousser ..
