Dark glaze Description du produit Présentation de DARK Glaze ! - L'un de nos produits les plus excitants de ces dernières années, ce produit très facile à utiliser fera ce qui suit : - Nettoie la peinture des cires, certaines contaminations, certaines gravures peuvent également être supprimées - Il contient des charges hautement actives qui restaurent considérablement l'apparence de la peinture plus ancienne, créant un brillant lisse et glissant au toucher. - Augmentation massive de la brillance réfléchissante ! Que votre véhicule soit plus récent ou plus ancien, nos émaux élèvent l'apparence de la voiture à un autre niveau. - Appliqué simplement à la machine ou à la main, le glacis est prêt à être retiré en seulement 2 à 5 minutes. - Le glaçage est entièrement sans poudre, ne perdez plus de temps à nettoyer les plastiques et les contrôles de porte des résidus de polissage. - Le glacis est mieux utilisé comme apprêt qui est ensuite ciré ou auquel un scellant est appliqué. Valeur PH 6 Mode d'emploi / Application Dark Glaze est conçu pour améliorer la brillance et l'apparence du véhicule en nettoyant chimiquement la peinture et en utilisant des charges de silicone pigmentées pour dissimuler les défauts tels que les fines rayures. Application à la main : appliquez 2 ou 3 gouttes de la taille d'un pois sur une mousse douce ou un tampon en microfibre et tamponnez sur plusieurs zones du panneau sur lequel vous travaillez, commencez à étaler uniformément en mouvements circulaires qui se chevauchent jusqu'à ce que le panneau soit complètement recouvert d'une fine couche de produit. . Laissez durcir jusqu'à 5 minutes avant de retirer avec une serviette en microfibre propre et sèche. À la machine : commencez par assaisonner votre tampon de finition doux avec un seul jet d'eau, appliquez 3 gouttes de glaçage foncé de la taille d'un pois sur le tampon et tamponnez le glacis sur plusieurs zones du panneau de carrosserie. Réglez votre machine à sa vitesse la plus lente et commencez à guider doucement la machine en lignes droites qui se chevauchent, sans aucune pression. Avantages Un mot : dinguerie Un rendu brillant et profond à souhait. D'une facilité de travail extrême. Inconvénients Le seul que je vois c'est que ce glaze est soit disant réservée pour les teintes foncées. Pour moi ça viens juste apporter des pigments qui renforce une teinte foncée. Je ne vois pas de contre indication à l'utiliser sur teinte claire. Deux véhicules à la maison, les 2 teintes et elles auront le même glaze. Disponibilité Spirit of shine https://www.spiritofshine.be/infinity-wax/dark-glaze-500ml-infinity-wax Produit concurrents Poorboy's black hole Prix 16.95€/500 ml Note (de 1 à 5) Fiche de données de sécurité https://cdn.shopify.com/s/files/1/0092/3146/6596/files/Glaze_Safety_Data_Sheet.pdf?v=1603359739
Photo du produit Expérience Ouh c'est joulie, ça brille, c'est tout doux Je tamponne, j'étale en mouvement circulaire tout en chevauchant les passes, j'attend 10 minutes et je buff Tu te sens comme un cowboy avec le kiki tout dur, oué chevauche moi dit-elle !!! Le glaze infinity wax à lui seul apporte déjà un rendu terrible, enfin moi je suis fan Il fait un sacré taff
Salut, j'ai utilisé le Dark glaze sur ma Skoda, après préparation à l'A7 Optimus, il y a un mois. Je n'ai fait qu'une seule passe. Depuis, j'ai fais 1500km, lavé 2 fois la voiture. Je souhaiterai refaire une ou 2 passes de Dark glaze. Est-ce que vous pensez qu'il faut que je repasse un coup d'optimus au risque de retirer ce qui reste de Dark glaze, ou bien je peux ajouter par dessus ? @Béhième tu en penses quoi ?
Moi j'aurais pas remis le dark glaze par dessus quitte à perdre ta 1ère couche. Oui j'aurais fais optimus et après dark glaze.
Pour une pose avant la waxed @Béhième , une passe de Light glaze dans mon cas, suffirait où une deuxième couche aurait un intérêt sur une véhicule non polis avec des défauts!?? (en attendant une correction, n'étant pas la prioritaire) D'après tes essais..
1 ou 2 couches de dark ou light glaze, tout dépend du comportement du glaze lors de la pose, enfin c'est mon ressenti. Par exemple, la twingo en avais assez avec une seule couche car le produit est resté en surface. Tu dois voir le voile de produit. Le vernis a bu un peu mais c'était resté light. En revanche et à titre indicatif, sur le compresseur, la 1ère couche de dark glaze a été absorbé instantanément et dans un cas concret comme celui-ci oui il faut une seconde couche. Dans un cas comme el'compressor, tu ne vois pas de voile de produit, c'est comme si tu n'avais rien mis. Pour faire simple, tout dépend de l'état du vernis et de comment il va boire le glaze. Si tu vois que ta 1ère couche est absorbé alors que tu viens de le poser, ça nécessite une seconde couche. Si dés la 1ère couche le produit reste en surface, une seule couche suffit. En bref, je ne sais pas si tu as connu mais c'est comme le glaze de Poorboy's. Si il absorbe, faut en remettre, si il absorbe peu ou pas, inutile de faire plus. Tu peux très bien avoir assez de 1 couche, mais tu peux aussi avoir besoin de 2 ou même 3 couches. C'est ton vernis qui va te dire quand arrêter.
Merci El professor Plus complet que je ne l'espérait! Je vois ce que tu veux dire donc adapterait en fonction, ces précisions me seront très utiles. Tu penses que sur El compresseur la "violence du 510 a contribué à la nécessité d'une seconde couche? Ou c'est juste lié à différence de la peinture, surtout vernis, sa pose, son épaisseur..?
Je pense que le 510 et le koch chemie ont favorisés une seconde couche. C'était la minute de El'Tonton
posé ce week-end en copiant sur toi et c est tellement facile à poser, c est vrai qu à lui seul il apporte déjà une sacrée brillance
Et ça dit quoi du pouvoir couvrant des défauts ? Cela pourrait m'intéresser pour mes VO chez Mercedes.
Pour la competizione de @AngeG , ayant assisté à une partie de la préparation l'état de base était superbe et en plus corrigé par la suite donc malheureusement cela ne sera pas très parlant. Par contre @Araeftw j'ai le dark glaze et la Mini clubman de ma mère sous la main dans qq jours, que je dois nettoyer dont la peinture est bien défoncé par les rouleaux, je pourrai essayer de te faire un 50/50 sur un panneau avec une scangrip.
@Jeremiebm Ce serait génial ! J'ai souvent des VO noires chez mercedes et il n'y a pas toujours la marge ou le temps pour réaliser un polissage sur les parties qui attirent l'oeil
Tu verrais l'état des voitures...les noires forcément...j'ai pas le temps de faire un polish moyen sur tout le véhicule ni même juste les parties visibles...Puis certains voitures, il y a +- de marges de manœuvre possible en termes de marges de frais dessus.
Pour moi tu ne peux pas être déçu de ce produit. Je le trouve beaucoup plus performant qu'un poorboy's si tu as connu.
clairement entre l'état de départ et la correction je n avais rien à masquer Désolé, mais @Jeremiebm a plein de cobayes pour tester
