Choix de ma polisseuse

je n ai pas essayer la XCE par contre j ai la vertool et la PXE, la PXE est pratique mais au final sur les conseils du forum je suis content d avoir pris une 125 à côté, la PXE seule aurait été un peu juste pour une correction complète.
Concernant la vertool je l ai trouvé facile de prise en main et la différence de prix avec la XCE à eu raison de mon choix.
On te dira que pour la différence de prix la XCE amène surtout du confort

 

Je comprend tout à fait ton raisonnement pour la Flex par rapport à la vertool, car j'ai eu le même! Si c'est un investissement dans un but de devenir au moins semi pro, la différence se justifie pour le confort et les vibrations (surtout en la trouvant à bon tarif comme celui de ton autre post ) Fonce la Xce est un excellent choix si ce n'est le meilleur pour moi et d'autres..
Et pour débuter en combo avec la pxe et les rallonges Aps (qu'on est pas mal à posséder) pour commencer tu sera au top et près à affronter 80/90% des situations.
Je ne peux que valider tes choix ayant fait les mêmes! (mais si tu préfères commencer par la vertool fd pour le budget, cela se revend comme des petits pains ici en qq heures le jour ou tu veux passer à la flex )

 

Super, merci beaucoup pour votre aide @AngeG et @Jeremiebm. je vais partir sur la XCE si le tarif est correct. 100€ de plus n'est pas un frein. Psychologiquement j'ai préparé ma femme à ça
Je commanderai la PXE un peu plus tard de ce fait.

 

Rien que mon avis, mais j'ai l'impression de ressentir la différence au niveau des 10% de rotation en moins sur la XCE.

En gros, la FD marche un chouia mieux... mais vibre un chouia plus

 

Y a plus qu’à prendre la LK900E de Rupes

 

Merci @Sweepta, à choisir entre confort et puissance selon toi quel est le mieux ? (si j'ai bien compris tu as les 2 ?)

 

Malheureusement @Zoltann, celle-ci est bien trop chère et à priori peu de différence entre la XCE et la LK900E si je ne m'abuse.

 

Question subsidiaire :

Mieux vaut commencer avec une 150 ou une nano ? à savoir XCE ou PXE ?

 

La majorité on commence en 125mm plus simple et rapide cela te permet de corriger en 70 et 90% de la voiture selon ses formes (sauf exception), certains ont commencé avec un 75mm mais filaire. La pxe a de bonne performances mais cela reste un modèle à batterie qui n'est pas destiné à corriger un véhicule entier et avec la XCE tu auras forcément plus de pouvoir de correction avec plus de puissance et surtout la rotation forcé

 

Super c'est bien ce que je pensais @Jeremiebm.
Merci beaucoup pour votre aide

 

C'est bon, XCE commandé sur svh24.de aujourd'hui
Je sais que ce n'est pas le bon topic mais bon je demande quand même : en polish je compte prendre les Correcta de A7 mais en pad vous pouvez peut-être me conseiller ?
J'ai une Passat Noire et une C4 je dirais gris platinum mais sans grande conviction ^^
Donc si j'ai bien compris les types de vernis, la Passat c'est un dur et la C4 un tendre ?

 

Pas de problèmes @Béhième, je crée dans la bonne section