Quelle cire choisir

@Sweepta merci pour les conseils. La voiture est pas mal rayée, l’ancien propriétaire n’était pas du tout soigneux. Il y a également quelques retouches de peinture dégueulasse, mais je ne peux rien y faire.
Après c’est la première fois que je fais une correction, je n’ai pas d’expérience, je ne voudrais pas être trop abrasif et faire plus de dégâts.
Je peux mettre en vitesse 6 avec le Correcta 1000 ?

 

Tu travailles avec quelle machine déjà ?

 

Celle ci https://www.amazon.fr/Michelin-8524-Polisseuse-orbitale-carrosserie/dp/B07JVZ97QQ
Un petite machine 1er prix

 

Alors oui à fond pas de soucis

 

Ok
Y a aucun risque ? Ça reste des vitesses faibles

 

Retour sur mon travail, des photos viendront peut-être plus tard.
Après lavage et décontamination, j’ai passé une passe de Correcta 7000 sur toute la voiture avec pad A7 blanc puis une passe de Correcta 3000 avec pad bleu sauf pour le toit. Le toit c’est chiant à faire je trouve et ça ne doit pas être la partie la plus rayée. Ensuite une nouvelle passe de 7000 avec pad blanc.
Puis une passe d’Esclate lotion avec pad rouge sur toute la voiture.
Pour finir j’ai mis deux couches de Master Sealent, en espaçant les deux couches de 30 minutes.
Aurais-je dû attendre 2H entre les couches ?

 

Du coup j’ai remis une couche aujourd’hui après avoir passé un coup de micro fibre pour retirer la poussière qui s’était déposée. La voiture n’avait pas roulé.

 

Je n’ai pas fait de photos durant ma préparation, un post spécial ne vaudrait pas le coup. J’ai juste un avant après.

 

Quand je nettoie, je ne fais pas les choses à moitié
Non, j’en ai surtout profité pour passer aux roues d’été.

 

tu parles desquels?
car je possède celui-ci que j'utilise pour un peu tout (prélavage: joints de vitres, logos,ecrous de jantes; ainsi que pour les plastiques intérieurs)
https://www.maniac-auto.com/fr/brosses-pinceaux/548-small-sash-brush-5060220320772.html
d'ailleurs, j'ai du mettre du scotch sur la bague car elle s'était fendue