Je suis perdu Je suis perdu : quelle cire de protection automobile choisir ?

J’ai déjà l’ultra glaze en fait, d’où ma question ^^’

pour éviter d’acheter un nouveau produit mais je note aussi !

S’il y a d’autres avis, n’hésitez pas .

 

De se que l’on peut voir sur le forum et en particulier sur le post du master sealant ,je partirais aussi là dessus ,surtout que apparement c’est très économe comme produits tout comme le esclate lotion,après il y aura peut être des cires mais pour avoir un rendu similaire au master sealant sa sera pas la même gamme de prix je pense

 

Quelle différence de rendu faites vous entre le master sealant et les cires ?

 

Je ne pourrais pas répondre trop techniquement ,car jamais posé encore ,mais visuellement sa rend rend vraiment wet tout en rondeur ,et sa protège quand même un moment apparement

les pros devrais mieux te répondre

 

Beaucoup de protection s'offre à toi on va dire, il a une multitude de cire qui existe avec des duré similaire le problème restera le budget en général ça peu aller de 20 à plus de 100€

 

Salut,

Petite question, je me lance seulement et je voudrai mettre une protection rapide pour passez l'hiver, genre une cire NHP ou un wetcoat, surtout faute de temps et histoire de commencer gentiment !

Seulement voilà, cire NHP ou wet coat, que choisir ? ^^

Du côté cire j'ai vu la NHP D'A7 ou même la ceram'x qui ressort assez souvent, ça vaut vraiment son prix ? Ou un wet coat genre Q2M serait plus efficace ?!

 

Pour le choix, à définir encore, mais dans les 2 cas, il faudra répéter l'opération régulièrement car ce sont pas des traitements longue durée.

 

Protection rapide tenue légère lol.

Mais si par exemple tu laves ta voiture une fois par mois, tu te prends le Bath+ et le Wet Coat de Gyeon, comme ça tu recharges en protection pour un mois à chaque lavage sans trop te compliquer la vie pour passer l'hiver. Je ne connais pas les autres. Ces deux là en tout cas sont d'excellentes ref. pour ce genre d'utilisation "hivernale" et très pratiques quand on débute pour se faire la main.

 

Je m'incruste, merci @D'joule, c'est tout moi ça (le Monsieur qui lave sa voiture une fois par mois). J'ai déjà acquis le Bathe+ il y a peu, pas encore testé donc je vais déjà voir ce qu'il offre comme résultat, et pour combien de temps, avant de songer à acheter le Wet Coat en complément.

 

Je serais du même avis que @D’joule

je n’ai pas utiliser ces produits ,mais je lis souvent que se sont de bon produits rapide et sympa visuellement

je ne sais pas de quoi sa viens mais je n’arrive pas mettre en citation D’joule quelqu’un a le même problème ?

 

Ça vient de l'apostrophe dans son pseudo, très probablement (aucun souci sur PC + Firefox ici, mais je suppose que c'est + tendu sur mobile).

Avec beaucoup de courage, tu peux le mentionner en utilisant ce code :

Code:

[USER=18928]@D'joule[/USER]

 

À mince effectivement sur mobile bon bah tant pis lol

 

Le Bath+ est un excellent shampoing très bon combo avec le Wet Coat.

Le Wet Coat visuel très sympa en effet et bon effet autonettoyant pour le temps que ça dure.
Quelques semaines d'efficacité réelle après ça va vite s'amenuiser et il faut recharger les batteries lol. (selon conditions météo, km/semaine etc.)
Pratique en hiver mais quand il commence à faire un peu chaud c'est une galère, ça sèche super vite et laisse de vilaines traces.

Le Bath+ seul, en protection ça ne va pas faire de miracle.
Après je ne sais pas si tu connais l'astuce qui consiste à appliquer le Bath+ directement sur le gant, et ensuite sur la voiture (encore humide, après l'avoir lavé, puis tu rinces une nouvelle fois).
Ça consomme plus en produit et en eau à cause des 12 rinçages qu'il faut faire lol, mais la protection sera beaucoup plus efficace et se rapprochera d'un wet coat.
Et avec ces produits faut bien bien bien rincer au NHP.

 

Oui, je me doute que ce ne sont pas des protections longue durée, mais disons qu'en attendant de faire mieux sa peut suffire.
Je n'avait même pas vu le bathe+, ya tellement de produits, on s'y perd...^^
Je testerai le combo à la prochaine commande voir ce que ça donne !

 

Je me suis décidé à passer à l'étape protection/brillance pour mes voitures. Au départ, j'étais parti sur la Soft99 Fusso Coat mais la lecture du topic m'en a dissuadé, en tout cas dans un premier temps, car ça ne semble pas le produit idéal pour une première expérience.
Du coup, comme j'ai par ailleurs acheté de l'Auto Finesse Tripple et de l'Auto Finesse Ultra Glaze, je suis resté dans la même marque en prenant leur cire Radiance.

L'usage semble plutôt simple donc je devrais m'en sortir. En revanche, je me demandais s'il y avait des précautions particulières après l'application. Je pense en fait au nettoyage du pad mousse et de la MF de buffing. Nettoyage normal ou traitement particulier (si oui, lequel) ?

 

Je vais pas spécialement pouvoir t’aider je pense, je nettoie mon wax pad à la main et à l’eau chaude en le pressant pour “sortir” la wax qui est dedans.

Par contre, je suis très intéressé par ton retour sur la radiance car je l'envisageais pour les véhicules que je fais qui ne sont pas les miens ^^

 

Je posterai prochainement, pas avant 3 semaines je pense mais il me sera difficile de faire de comparaison puisque je n'aurai pas d'éléments de comparaison, hormis l'état de la voiture avant l'application du produit.

 

Bonjoir à tous.

Je recherche un sealant (qui dure plus longtemps qu'une carnauba) mais sans silicone.

Quelqu'un aurais une idée ?

Sealing wax protection de menzerna ?
Je ne trouve pas de fiche dessus, ni de commentaire sur une éventuel durée de vie.

Merci d'avance les forumeurs et forumeuses