Salut à tous, le week-end s'annonçant très beau, j'ai décidé de laver ma voiture. Donc shampooing Gold Class, puis cire NXt Tech Wax. Au moment de lustrer, horreur !! plein de traces, je ne suis pas arrivé à les faire partir. Donc hop, je suis retourné chercher le sceau, puis gros gros shampoinng Gold Class pour faire tout partir. D'ou cela peut il venir ? j'avais passé il y a quelques mois une couche de cire Gold Class. Cela peut il venir de là ? je rajouterais que j'ai toujours utilisé la Tech Wax, sans problèmes jusque là.
Quelques petites questions : Tu as appliqué ta NXT au soleil? Le chiffon avec lequel tu as essuyé les résidus était une Microfibre propre? Combien de temps as-tu attendu avant d'essuyer la NXT?
La NXT: - Ne pas l'appliquer sur une surface mouillée ou souillée; - Ne pas l'appliquer sur une surface chaude ou directement au soleil; - Ne pas l'appliquer sur une surface ayant eu antérieurement une couche de cire contenant de la Carnauba et n'ayant pas été retiré au préalable; - Toujours utiliser des applicateurs propres et dédié spécifiquement a un produit spécifique; - Essuyer avec des linges d'excellente qualité propre en MF. Pour le reste, c'est de la procédure d'application, de séchage et de polymérisation qui en théorie ne devrait pas affecter les taches mais simplement la qualité de la protection et de la finition globale... C'est la premiere base a respecter. A toi de nous dire maintenant qu'est-ce que tu as fait de différent par rapport aux autres fois qui a, semble t'il, occasionnée aucun probleme... Voila grosso modo!!
eh bien grace à Chaplin, je viens de trouver mon erreur : j'ai appliqué la NXT alors que quelques semaines auparavant, j'avais passé une couche de Gold Class... donc merci, je sais maintenant d'ou ça vient ! par contre, pour enlever totalement une cire, faut-il utiliser la clay ? car apparemment, un shampooing Gold class ne suffit pas. merci
Logique que le shampoing ne retire pas la cire, tu imaginerais bien que Meguiar's aurait coulé si la cire et les shampoings ne seraient pas compatibles Pour retirer la cire, deux méthodes : - Shampoing auto + clay + polish non abrasif (nettoyant) type étape 1 - Liquide vaisselle en petite quantité La plus économique est forcement la méthode la plus courte, mais ne pas l'utiliser plus de 2 fois par an. En fait le mieux c'est de laver au liquide vaisselle à la fin de l'hiver avant une bonne rénovation annuelle
ha bon l'etape 1 n'est pas abrasive ? c'est bien elle qui enleve les swirls ! donc abrasive ! ou je m'y perd ?
Elle masque les swirls (légères en prime), donc c'est considéré comme non abrasif dans le monde des polish
Effectivement le savon Gold Class ne retire pas la cire. C'est une des propriétés principale au savon de conserver la protection sur ta voiture contrairement au savon vaisselle qui est déconseillé. Pour simplement retirer la cire, tu peux aussi utiliser dans un vaporisateur un mélange 50% eau et 50% alcool Iso. Je ne suis pas un fan des savons vaisselles puisqu'il s'agit d'un dégraisseur et qu'il retire aussi toute graisse sur ta voiture qui peut-être bonne pour ta voiture mais peu également affecter certains plastiques, caoutchoucs ou vinyles. Le Dawn est un savon vaisselle réputé dans se cas précis mais j'aime mieux utiliser d'autres techniques. L'Étape 1 est aussi un cleaner a peinture légèrement abrasif qui va retirer ta cire. Ce n'est pas un polish chimique proprement dit Mais la clay est l'idéal puisquelle va retirer tout contaminent dans ta peinture ainsi que ta cire. Tu auras alors une peinture bien propre et lisse sans contaminent...
desolé du HS mais si on laisse la cire nxt environ 1h sa ne peut pas faires des taches ?, car un ami a moi la laisser 1h et a eu quelque probleme pour lenlever en faite il ma dit que c'etais raide , moi j'ai laisser 25min et c'est parti tout seul
Dans de bonne condition, appliqué sur une carrosserie froide et à l'ombre, entre 45 min et 1 hre est la norme en générale. Bien sur c'est variable en fonction de la température et du taux d'humidité. 1 hre ne devrais pas créer de tâche. J'ai fait le test à plusieurs reprises. Faite le test de la trace de doigt afin de vous aider à savoir quand votre sealent est prêt à être retiré. Il est possible qu'apres 25 min quelle soit facile à retirer. Par contre tu affaiblis énormément la capacité de protection du produit. Ta voiture va briller...mais sans plus et pour combien de temps? Ton linge risque de s'engorger plus rapidement également. De plus, il faut en mettre une très mince couche...
J'ai a peu près le même problème que gégé. Le passage de la NXT m'a laissé des "traces" sur une partie de mon coffre. Je crois que la carrosserie à cet endroit est en plastique. Je ne sais pas si cela a joué mais c'est le seul endroit ou la cire a marqué. Juste pour ne pas faire de bêtises, un passage de clay+quick detailer devrait suffire? Ou un produit tel que le cleaner de swisswax serait il plus adapté? Merci d'avance
Ok merci bien. Je pense que j'ai un peu trop tartiné et maintenant la zone traitée a perdu sa brillance :?
c'est typique de la NXT, des traçes d'essuyage, qui sont comme collés et scindé avec le vernis... et beaucoup de mal à partir avec un simple lavage soft
Parceque je ne sais pas si ils parlent de nuances de profondeur que tu vois sous certains angles aprés la 1er couche de nxt (tu vois ce que je veux dire ) Dans ce cas mettre une 2eme couche
