Hello tout le monde , Je fais ce topic car j'envisage de refaire une rénovation complète extérieure dans quelques mois. Je l'avais fait assez rapidement lors de sa réception en aout 2019, mais maintenant avec ce COVID j'ai bcp plus de temps pour m'en occuper comme il faut. Puis j'ai fait de gros frais en 2020 donc maintenant elle va être à mon goût et pour le plus longtemps possible . Alors c'est une Clio 2 essence de 110ch année 2005 189 500 Km Couleur vert abysse (j'aime beaucoup ) aucunes options en plus malheureusement. J'aurai bien aimé un toit ouvrant mais bon... Elle va me servir de voiture d'appoint et surtout de pouvoir rouler sous la neige avec (j'ai déjà un jeu de jantes 15" pneus neige...de la précédente Clio 2) Acheté 2050€ avec échappement neuf, autoradio Pioneer BT avec micro, kit admission qui fait un bruit sympa (J'ai une autre voiture sportive qui fait bcp de bruit, c'est peut être pour ça que je laisse ce kit) Je vous mets les photos avant la vente Sur 1ere photo on distingue mon bolide Elle a cependant un bobo sur l'aile arrière droite. J'avais acheté un stylo de retouche pour masquer un peu (pas de photo avant) PS : je n'arrive pas à uploader les photos en mode portrait :/ pourtant chez moi elles sont orientées comme il faut PS 1 : merci @Bob_ine ça a fonctionné pour les images
merci pour le partage. Hâte de voir ton travail. Pour l'upload dans le bon sens, modifier les photos avant de les uploader: un petit rognonage suffit. À + ps: le bolide à l'air magnifique !!!
Pour les photos, elles sont déjà dans le bon sens avant l upload. Tu penses que les rogner légèrement fonctionnera ?
Oui dans l'ensemble ça va. Le toit a quelque bosse suite sûrement à la grêle, peut être un jour je le ferai débosselé mais ce n'est clairement pas ma priorité. Donc le jour d'après l'achat je lui fait un rapide détailing intérieur/extérieur Je n'ai plus en tête des produits utilisés mais de mémoire : Iron X pour les jantes Je ne sais plus quel APC pour les pneus et garde boue Alchimy7 M7 en pré-lavage et en lavage Clay bar Alchimy7 soft avec l'eau de lavage Polissage de finition Meguair's PRO #205 avec pad blanc de Lake Country Eraser CarPro Je ne sais plus quel cire je lui ai mit Invisible Glass pour le traitement des vitres Endurance Meguair's pour les pneus et les plastiques extérieurs Nettoyant puissant ColourLock pour les cuirs (sauf volant que je compte à ce moment de rénover) Protection des cuirs ColourLock APC pour les plastiques sales Poorboys Natural look pour les plastiques Place aux photos :
A savoir que pour la version Initiale de la Clio 2, Renault a décidé de rendre qualitatif certains plastique de la planche de bord, des poignées de porte intérieur etc... Le problème c'est que ça vieillit très très mal et c'est horriblement moche. J'ai essayé 2 ou 3 produits ça ne fonctionnait pas et par désespoir j'ai testé le nettoyant puissant de Colourlock avec la brosse... Comme neuf, très content de moi sur ce coup Ensuite le tableau de bord L'ancien proprio avait 2 blocs clim auto dont un peint en noir laqué pour aller avec l'autoradio...bah c'est beaucoup mieux hihihih Concernant le haut du TBD, j'ai tout simplement échangé avec mon ancienne Clio avant sa vente (je l'ai vendu pour presque rien, elle avait un joint de culasse, voyant moteur avec fumé et tout et tout sniff) Celle de droite :
On passe à la rénovation du volant. Lors des différents essaies de Clio 2 Initiale, absolument tous les volants états d'un état déplorable. Entre le cuir qui cloque et les pads pour les pouces qui se détériorent, ce n'est pas la joie. J'ai un peu de chance, mon volant n'a pas le problème des pads. Mais j'ai quand même acheté un volant de RS avec pads détériorés 50€ que j'ai réparé. Le but étant de voir si je réussi à rattraper mon volant Ponçage au Dremel du cuir Ensuite avec le kit de rénovation cuir volant Colourlock voici le résultat final J'ai finalement revendu ce volant 70€ Conclusion : le cuir est devenu lisse au toucher mais visuellement ce n'est pas à la hauteur de mes attentes.
Hello, Petit post pour montrer les nouvelles modifications sur la Clio Déjà une photo après la rénovation des optiques Dans ma ville j'ai vu une autre Clio 2 Initiale avec toit ouvrant et GPS avec feux de jour (barre horizontale à LED)... eh ben comme un gamin ça m'a motivé à modifier ma caisse (mais à mon goût). Après un petit lavage express on a : Calandre RS : Becquet long Sport Dynamique : Avec les jantes Sport Dynamique (JADE) pour la monte hivernale : [hr] On continue le délire (pas bon de regarder les forums ) achat des jantes SOLONIA de Clio 3 Initiale pas très chères et sans pneu. Bon elles ne sont pas aussi propre que j'espérais mais ça fera l'affaire. Etat de départ On commence par une décontamination avec le produit d'Amazon Basic + pinceau / brosse Résultat : Ce qu'il reste sont des plombs à retirer ainsi que la colle, puis aussi pas mal de goudron. Pour le goudron j'utilise l'AutoSmart Tardis et pour la colle le dissolvant de madame Application du combo polish Meguiar's PRO #105 & "205 et peinture des rayures au stylo de retouche pour jante. Pour les jantes bien abimées j'ai appliqué du mastic alu pour jante (j'avais acheté ça il y a très longtemps pour une rénovation de jante) Quelques avant/après Ce n'est pas nickel mais ça fera largement l'affaire, pas du tout envi de faire repeindre les 2 jantes (en tout cas pas au programme pour le moment) Assez content de la PETITE Voilà je pense que je me suis bien démarqué des autres Clio Et pour terminer le délire, j'ai rajouté des DRL (feux de jour) dans les antibrouillards. Ils s'éteignent automatiquement dès que les veilleuses sont allumées Maintenant j'attends les beaux jours pour lui faire un beau détailing car il y a pas mal de MR et je pourrai tester différentes cires (graphène, fusso coat par exemple)
Hello ! Tu n'aurais pas pu poncer un peu le mastic que tu as mis sur les jantes ? Il n'y a pas de vernis par dessus, c'est juste le mastic directement ?
Oui j'ai poncé après mais pas de photo. C'est mieux mais pas nickel non plus...le souci c'est que même en masquant les parties non abimées j'ai peur de les abimées justement. Car à mon avis pour avoir un résultat probant il faut poncer avec des gros grains. J'ai pas eu le courage, je me suis dit que ça fera l'affaire Nan pas de vernis, juste le stylo de retouche. Je n'arrive jamais à bien mettre le vernis, ça bousille à chaque fois mon taff alors depuis presque 5/6 ans je ne mets plus de vernis sur mes retouches peinture.
Franchement nickel tout ça, je l’es adore ces clio et sa marche plutôt bien je trouve ,on garde un bon souvenir de notre ancienne malheureusement en diesel lol.je kiffais ces model justement en RS
Beau petit rattrapage. Bonne chance pour refaire les jantes. Peut être qu'avec une petite ponceuse, ça va te faciliter le travail? Avec ta photo de face, j'ai cru que c'était un 50/50 du capot... Mais non! Quelle illusion A part ça, elle est pas mal pour une clio de son âge. L'ancien proprio en a relativement pris soin. Vu le nombre de ruines dans sa catégorie, elle s'en sort bien. C'est dingue la côte de ces voitures. Ca baisse jamais. C'est comme les Twingo 1.
Merci, Pour le rattrapage des jantes, je n'ai pas de ponceuse. Le plus simple serait de la faire repeindre. Peut-être dans quelques mois si je veux un truc nickel. On verra avec le temps, pour l'instant ça le fait. Je suis moins perfectionniste sur la Clio. La BMW n'a pas la même attention L'ancien proprio a un peu fait n'importe quoi niveau entretien. J'ai eu environ 1200€ pour tout remettre d'équerre. Filtre habitacle KIt de distribution + pompe à eau Pignon vilebrequin Alternateur Batterie neuve Vidange moteur 5W40 Boitier Thermostat eau suite problème de fuite Vidange LDR
Sympa ce reportage, merci pour le partage ! Elle présente bien cette petite Clio ! Ca me parle bien, j'ai la même à la maison, Clio 2.3 de 2005 en 1,6 16s, mais dans une couleur / finition différente (Gris platine, finition extreme). J'aime beaucoup le K4M qui l'équipe, petit moteur volontaire qui accepte de prendre des tours Pas de soucis particulier hormis ces $?@#!! de bobines crayons qui claquent les unes après les autres...mais une fois les 4 remplacées, plus de soucis. Je dois aussi lui refaire une beauté prochainement (nettoyage intérieur complet, polissage optiques, correction de quelques rayures sur la carrosserie, etc...), j'espère qu'elle rendra aussi bien que la tienne ! (en mettant de côté tous les coups de portières présents sur la mienne...résultat des 16 ans de parking boulot, grande surface, etc...)
Merci beaucoup ça fait plaisir de voir un collègue qui aime sa Clio 2 car @berty c'est pas du tout la même Je suis en pleine rénovation de la mémère et je kiffe... ça prends beaucoup de temps par contre. @Yoooooome t'as des photos de ta Clio où carrément un lien si tu l'as présenté ? Pour les bobines je ne sais pas si elles sont d'origine. En tout cas elle marche plutôt bien cette Clio et j'en surprends plus d'un quand j'appuie sur la pédale de droite.
J'adore ma Clio oui ! Ma 1ère (et seule d'ailleurs) voiture acquise neuve, 1 an après avoir commencé à bosser ! J'aime son moteur et aussi son côté très pratique (tout rentre dans le coffre d'une Clio 2 une fois les sièges rabattus ^^) Pas encore fait de présentation mais je tacherai de le faire quand je m'occuperai d'elle avant l'été Une photo quand elle était encore présentable :
Très sympa la tienne aussi. J'aurai bien aimé les plastiques peints couleurs carrosserie comme la tienne.
Merci! Effectivement les plastiques peints étaient propre à la finition Extreme de l'époque (hors RS), c'est la raison pour laquelle j'étais parti sur ce modèle
