"HRY" Honda civic, Renault twingo et Yamaha Yzf r125

Discussion dans 'Le garage' créé par Béhième, 22 Novembre 2020.

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  1. Sweepta

    By:Sweepta-  18 Décembre 2020
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    Ok je me disais qu'une attaque chimique ne serait pas assez costaud, ou alors en multipliant les passes.

    Et du coup, comment fais tu pour savoir que la protection est out ?

    (Puisque un polissage fait un déjà un beading par lui même)
     
  2. Béhième

    By:Béhième-  18 Décembre 2020
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    Vu ce que j'ai fais cutmax et finish, il ne devait pas rester grand choses.
    Après c'est comme toi, vu qu'elle est passé en peinture c'est ponçage etc
     
  3. D'joule

    By:D'joule-  18 Décembre 2020
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    C'est ce que m'avait dit le carrossier où j'ai emmené la mienne (vraiment rien à dire le concernant), il font sauter la protection (vu qu'ils poncent).
     
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  4. Béhième

    By:Béhième-  22 Décembre 2020
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    Merci à ceux qui se reconnaitront.
    Hyper simple à faire mais au final ça prend un peu de temps.
    Tout simplement parce que ça se passe en dessous du réservoir, il faut donc le lever mais au préalable j'ai dû enlever ma protection et sac bagter.
    Puis à savoir que j'ai emprunté une douille spéciale bougie car mes douilles pour ma clé dynamométrique étais trop grosse.
    Hormis ça petite frayeur de débutant quand j'ai essayé de démarrer.
    Faut dire que je suis en réserve + le fait de soulever le réservoir = c'est comme si j'étais en panne sèche :boulet:
    Mais quand tout est remis à la normal, démarrage au 1/4 de tour.

    Je vous laisse juger l'état de l'ancienne bougie et j'aimerais bien avoir des avis si c'était réellement à changer

    [​IMG]

    Filet trés minime de graisse comme vous me l'avez conseillé

    [​IMG]
     
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  5. Bliitzz

    By:Bliitzz-  22 Décembre 2020
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    Content pour toi que tout ce soit bien passé. Toujours délicat le démontage d'une bougie d'allumage, si cela n'a pas été monté correctement tu as toujours ce risque de casse. Toi dans ton cas avec un serrage au couple et un peu de graisse tu ne devrais pas avoir de soucis en cas de re-démontage.

    Concernant l'état de l'ancienne bougie, je préfère pas te dire de connerie et laisser les plus expérimentés te répondre. Tu devrais peut être prendre une photo plus rapproché au niveau de l'électrode. Je crois si je ne dis pas de bêtise que l'on peut également vérifier l'espacement de l'électrode avec des cales d'épaisseur et voir les valeurs obtenues sont dans la fourchette donnée par le constructeur.
     
  6. Béhième

    By:Béhième-  22 Décembre 2020
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    Avec un agrandissement et ajout de lumière

    [​IMG]
     
  7. ayrton53

    By:ayrton53-  22 Décembre 2020
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    La couleur des électrodes me semble pas trop mal ce qui est le signe d'une carburation bien réglée par contre l'écartement à l'air important ( peut être une usure avancée ) mais comme dit plus haut à mesurer avec une cale d'épaisseur et à comparer avec les préconisations du constructeur pour être sûr...
     
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  8. Béhième

    By:Béhième-  2 Janvier 2021
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    A l'achat de la voiture on nous a dit que Renault ne vendais pas juste le boitier.
    Mais qu'il fallait acheter une clé complète à presque 50€.
    Comme c'était le seul défaut de cette twingo on sait dit qu'on verrait ça plus tard.
    Coût du changement 1€ livré

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  9. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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    Toujours dans le respect du tuning :frime:

    [​IMG]
     
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  10. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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  11. isildur82

    By:isildur82-  3 Janvier 2021
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    Non c'est tres rapide. Sa se met en 20 min en prenant son temps. Faut glisser le deflecteur dans l'empmacement ou vien se loger la vitre. Et mettre 2 ou 3 piece fournie pour bien plaquer le deflecteur pour pas gener la vitre
     
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  12. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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    Merci Sébastien, j'ai du coup bien envie de les prendre car c'est pas mal.
     
  13. Bliitzz

    By:Bliitzz-  3 Janvier 2021
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    J'ai un mauvais souvenir par contre sur les deflecteurs qui sont uniquement collés au double face, mon oncle et mon père en avaient monté sur leur Laguna il y a un 15aine d'année, ca n'avait pas tenu bien longtemps.
    Par contre c'est hyper pratique je trouve mais pas très répandu sur les véhicules.
     
  14. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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    Sur civic et notamment la type R c'est souvent monté, maintenant j'ai demandé au vendeur la notice pour voir ce qui va tenir l'ensemble.
    Si c'est juste du double face, je passe mon tour.
     
  15. Bliitzz

    By:Bliitzz-  3 Janvier 2021
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    Normalement il y a des U en alu qui viennent se loger au niveau du joints, mais oui si c'est uniquement avec du 3M ca ne tient pas dans le temps.
     
  16. isildur82

    By:isildur82-  3 Janvier 2021
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    Moi sa tien juste avec les piece en alu. Pas de double face et sa bouge pas. Meme avec le nhp bien dessus sa bouge pas. Il sont bien encastrer
     
  17. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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    Il existe des tutos ou autres ?
    Non parce que je suis toujours pas plus doué qu'en 2020 :marteau:
    Autant en detailing je me débrouille un peu, autant le montage d'accessoires :drapeaublanc:
    Doublé à un toc de il faut que ce soit droit etc etc etc :bah:
     
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  18. Bliitzz

    By:Bliitzz-  3 Janvier 2021
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    Encore faut il connaitre quel système de fixation est utilisé, mais par exemple pour des deflecteur avec les U de fixation voici un exemple (il y en a plein quand tu tapes wind deflector sur YT si tu veux voir un peu les différence au niveau de l'installation)


    Je suis tombé d'ailleurs sur cette vidéo en FR sur une fiesta ST ou il fallait réinitialiser les butées anti pincement des vitre suite a l'installation du deflecteur (c'est peut etre quelques chose que tu devrais vérifier si il est possible de faire de meme sur ton auto)
     
  19. Béhième

    By:Béhième-  3 Janvier 2021
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    Si j'ai une réponse du vendeur, je vous la partage.
    Des mois que je me tâte à les prendre, mais toujours le même soucis, la pose :rouge1:
     
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  20. archeo

    By:archeo-  3 Janvier 2021
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    Moi je ne trouve pas ça beau du tout et je ne vois pas bien l'utilité du truc. Sur la 504 de papa quand la clim n'était pas généralisée à la rigueur mais aujourd'hui, vous les ouvrez souvent en roulant vos vitres, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ?
     
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