Salut, Je me suis équipé: clay bar fine autofinesse lub de chez A7: nett lux pro. J’ai pas osé débuter par la voiture alors j’ai attaqué le scooter de madame... Pré Lavage canon honey de CG Lavage fictech buble (soft) Petit morceau de clay sorti. Nett lux en 1:5 et un peu non dilué dans un petit pot ( trop peur de faire des traces ) photo avant : Après Marring avant et après, mais il me semble en avoir rajouté...sinon, plus d’aspérité au toucher. Questions : Matière plastique trop fragile ? marring d’un simple regard, ou mauvaise technique ( j’ai arrosé de ouf et juste posé la clay sans forcer sur 10cm/10 cm max en passes croisées ) Rattrapable avec un polish de finission à la main ? Sinon pour la petite histoire, j’ai fini avec un carpro reload et c’est joli tant qu’il n’y a pas 5000 lumen dessus Merci de vos bons conseils, avis...
Bonjour à toi, je débute aussi et j'ai eu le même cas sur mon A3, grâce aux conseils de ce forum j'ai pu rattraper sans difficultés ces traces de marring Pour ce faire j'ai utilisé un pad de chez aliexpress doux avec du meguiar's ultimate compound et fini les traces de clay Mes traces étaient probablement liées à la qualité de ma clay (clay bleu de chez Ali) Pour ton cas par contre je ne sais pas...
Salut Sur la première photo, je dirais plutôt des micro rayures, et sur la seconde, pareil sans forcément en voir plus. Toi qui a la pièce tu peux mieux voir si tu as rajouté des traces. A mon avis, la carrosserie de ce scooter se rapproche plus d'un plastique noir laqué que d'une tôle vernie, non ? Dans tous les cas, vu l'état de départ, tu n'as pas grand chose à te reprocher avec ce passage de clay Essaye un coup de polish si tu as. Mais attention si c'est du plastique teinté dans la masse, c'est légèrement différent à travailler (du peu d'essai que j'avais fait)
Faut pas oublier non plus le rôle 1er de la clay, nettoyer, retirer les impuretés etc Quand on voit les photos, on voit clairement que les MR sont en cercles et certainement faite lors d'un lavage ou passage d'une mf etc Ce que je veux dire, c'est que de par le rôle d'une clay, elle va mettre en évidence les défauts et trés souvent en révéler. Une clay fine comme la AF plus ton lub A7, c'est impossible de créer du marring. Est ce rattrapable à la main, oui et assez facilement car du plastique c'est facile.
Bonjour, Merci de vos retours.(@Lachemou , @Sweepta , @Béhième ) En effet, les plastiques étaient bien abîmés ( mauvaise technique de lavage, séchage...heureusement c'est du passé, maintenant je suis sur le forum...) @Béhième : j'avais suivi tes conseils d'achat pour la clay et le lub ( merci) Rassuré de savoir que je ne risque pas de faire de marring avec. J'imagine que c'est encore plus vrai sur le vernis dur de la BMW. ( hein?) À investir dans un polish de finition, vous m'en conseillez un en particulier ? ( utilisable sur la X1...) Des risques avec un polish de finition? Bonne journée à tous PS: bravo @Lachemou pour la correction de l'A3
Non tu risques rien avec ce duo. En polish de finition, j'aime bien le sonax perfect finish associé au pad orange zvizzer, ça fais des miracles en une seule passe.
t'es au top @Béhième Merci +++ Pour le pad, je trouve pas en manuel le svizzer orange. Puis je le remplacer par : LAKE COUNTRY CCS ORANGE FOAM ANTI-STATIC DETAILING PAD? ( maniac auto) Pour le sonax, 250 ml pour commencer suffiront? Mes poches sont plus que percées depuis que je suis sur le forum
Tu peux tout à fait utiliser un pad machine à la main. Tu as des accessoires spécifiques pour, sinon ta juste à le mettre dans ta mimine. 250 ml de sonax c'est beaucoup.
@Béhième Pour usage mimine, quelle taille sera la plus appropriée ? Faut il en prendre plusieurs ? Encore merci pour les conseils
Je te dirais tout simplement qu'il faut voir ce qui te correspond le plus à toi. Mais pour te donner une idée, j'utilise 2 tailles 80/95 et 125/145. Moi c'est sur polisseuse, mais à la main ça doit être pas mal. 80/95 ou inférieur pour du localisé et 125/145 pour de plus grandes surfaces. Sinon regarde ce que tu as en pad, vois si ça te conviens ou pas, mesure et choisi en conséquence.
