Si tu veux faire le compartiment moteur le Lava sera un peu faible, le Pulittuto sera quant à lui largement suffisant. Par contre pour les pneus il laisse parfois des marques marron tout comme le Green Star. Je te conseille donc de n'utiliser ces produits pour le nettoyage des pneus que pour une prépa avant dressing. Sinon en entretien, le prélavage et lavage au shampoing Suffiront amplement. Perso je réserve le Green Star, exclusivement pour les utilitaires, mais le Pulittuto est vraiment pas loin derrière.
Merci pour le retour @Submalawi Si je comprends bien en APC standard le Lava suffit dans la plupart des cas. Et si on a besoin de quelque chose de vraiment costaud on prend le Pulittuto ou le Green Star
J'ai le Green Star, pas encore testé mais du coup devrais-je le rincer ? Je compte l'utiliser pour l'intérieur et autre passage de porte.
Perso : Pour de l'entretien courant, le Lava est largement suffisant. Pour des véhicules moyennement encrassés, je fais un mélange 60% Lava et 40% Pulittuto. Pour les véhicules fortement encrassés, j'utilise le Pulittuto. Pour les cas extrême Green Star. Je dois avoir une bonne dizaine d'APC et sans parler des dégraissants Par exemple, j'ai trois Lava différents, le NIU d'Alchimy7 pour les ciel de toit, le Pol Star pour l'alcantara... Il faut bien tester
Perso le lava c'est pour le tissus moi... Le Pulitutto je l'utilise en apc standard et ça fait le taff pour tout tellement il est efficace même fortement dilué.
@Skowd Il est toujours préférable de rincer après un lavage à l'APC, même si avec certains APC (souvent soft), ce n'est pas une obligation. Avec le Green Star, je te le conseille fortement, déjà comme pour tout APC, pour annulé l'effet du produit et pour ne pas te retrouver avec des traces blanchâtre. Car les tâches qu'il pourrait laisser en séchant, s'il n'est pas rincer assez tôt, serait pour certaines difficiles voir impossible à retirer. Ne pas laisser agir plus de 5 minutes, si mes souvenirs sont bons. Comme dit plus haut un coup de MF humide peut suffire dans la plus part des cas.
Merci @Submalawi, heureusement que je ne l'ai pas encore testé, si j'avais eu des tâches au séchage pour faire pire que mieux j'aurais vu rouge.
Ne dose pas trop, il vaut mieux avec ce genre de produit, sous doser et ajuster suivant les besoins. Je te conseillerai 1 :25 pour commencer et ne pas aller au dessus d'1 :15 pour l'intérieur. Mieux vaut faire plusieurs passes en dilution soft qu'une en hard.
Eh ben, j’ai bien fait de poser la question. Avec les derniers témoignages j’ai bien l’impression que cet APC est de préférence pour les « pros ». En tout cas ceux qui ont déjà de la bouteille. Pour un premier APC et un débutant donc, hormis le Lava conseillé par @Submalawi, vous en voyez un autre ? C’est uniquement pour un intérieur. Le véhicule a trois ans et roule beaucoup sur Paris et en IdF, je pense que les plastiques sont légèrement pollués (je le vois nettement sur les pare-soleil). Merci à vous pour tout aide.
Si tu souhaites un produit qui se trouve plus facilement partout, pour réduire les fdp, alors je te conseillerai le NIU d'Alchimy7. Il est très polyvalent et efficace suivant son dosage. Samedi comme l'a annoncé @Sweepta nous allons visiter Car Cosmetic à Genève, il est revendeur Alchimy7, alors si tu as besoin : http://www.forum.esthauto.com/threads/le-post-parlotte.34/page-1159#post-640810
Effectivement j’hésite entre celui-là et le Lava du coup. Et j’attend la CG multi-marque (si ça se concrétise) pour un premier équipement. A priori Alchemy de prévu. Néanmoins ta proposition @Submalawi est super sympa ! Merci.
Je vais aller mettre un coup a l'intérieur de la voiture. Je vais utiliser le green star en 1:15. Je pulvérise la surface, je frotte a la MF. Je rince avec une autre MF humide. J'essuie avec une MF sèche. C'est correct comme procédure ?
@Renald Si pas trop sale tu peux même monter à 1:25 sans pb, déjà tu économises du produit et comme pour le polish il vaut mieux commencer soft et monter en puissance si c'est galère. Mais sinon la procédure est bonne oui
@Renald je l'utilise souvent en 1:20 en intérieur et ça fait déjà largement le boulot sur des surfaces moyennement sales (traces de doigts, traces de chaussures sur les bas de porte, pédales conducteur...) en 1:25 je pense que ça le fait encore sans soucis
Sur la mini j’étais en 1:15 pour siège et plastique mais elle était vraiment crade et franchement sa marche super bien juste le siège conducteur mais j’avais pas vraiment envi d’insister car un peu usé ,je posterais des photos demain dans le sujet de la voiture
Bonjour, Je suivi la discussion sur GS, je comptais l'utiliser pour le detailing intérieur ( sièges, tapis, plastique, tableau de bord) mais à présent j'hésite car je suis encore débutant. J'ai un extracteur ( sec et à vapeur) vous pensez que c'est suffisant pour éviter des dégats ? Peut-on l'utiliser sur le cuir? Merci
Pour ma part ..j'utilise le all clean + que j'utilisais sans rinçage je viens de prendre le GS et apres avoir lu la discussion je commence a avoir un peu peur d'utiliser le Gs étant novice...