Bonjour, Je débute dans le detailing, mais je me pose encore pleins de questions. Après avoir effectué le pré-lavage et le lavage avec l'Alchimy M7 (en hard, pour une préparation dans les règles de l'art), dois-je sécher le véhicule, ou peut-on passer directement à la phase de décontamination sur le véhicule mouillée? Et justement, dans quel ordre effectuez-vous la décontamination? D'abord la chimique (j'ai le Valet Pro IronX) ou d'abord la manuelle (j'ai un gant de décontamination que j'utiliserai avec mon reste de shampoing M7)?
Perso je commencerais par la chimique après avoir séché la voiture, Après la chimique relavage au M7 et là tu peux faire la mécanique avec ton gant et le M7.
Toujours privilégier la décontamination chimique en premier, car sans contact. déconta ferreuse sur véhicule mouillé puis rinçage ; puis chasse au goudrons, sève etc en 2ème. Cela évite au maximum le contact donc le risque de création de défauts et évite de saturer la clay rapidement.
Pareil pour épargner la clay et éviter d'ajouter des défauts, toujours déconta chimique en premier...
Ok c'est noté, donc pour résumer: - pré-lavage hard (Alchimy M7) + rinçage - lavage hard (Alchimy M7) + rinçage + séchage - décontamination chimique (Iron X) + rinçage - décontamination manuelle (gant + M7) + rinçage + séchage J'ai bon là?
Merci. Je valide donc ces étapes. Concernant le dégoudronnant, je n'ai pas le produit adéquat. Il faut que je regarde ça...
Bonjour, Je me permets de rebondir sur ce sujet par rapport aux nettoyages après/entre les étapes de décontamination. Je m’apprête à faire ma 1ère décontamination sur une carrosserie de 2013 qui n'a je pense jamais été décontaminée (pas par moi sur les 5 dernière années en tout cas). Si je comprends bien, je commence par l'étape décontamination ferreuse sur toute la carrosserie après le pré-lavage + lavage (inutile de sécher?). Je pensais simplement rincer au karcher après cette étape. En suite dégoudronnant sur les parties basses. Après le dégoudronnant j'ai cru comprendre qu'il fallait à nouveau laver la voiture c'est bien cela ? Faut il un shampoing hard obligatoirement à ce moment là ? Et finir avec passage de la clay bar mais là j'ai l'impression que les avis divergent entre relaver le véhicule ou essuyer au fur et à mesure que l'on décontamine. Est-ce vraiment problématique si on ne relave pas après la clay bar ? Sachant que si je relave après cette étape cela fera 3 lavages quand même ce n'est pas un peu beaucoup ? n'hésitez pas à me corriger si je me trompe sur l'ordre des étapes. merci !
Salut, Comme tu le dis il y a 2 écoles, ceux qui relavent après une décontamination et ceux qui passe un lub/cleaner après décontamination. Perso je relave après une décontamination afin d'avoir une surface niquel pour faire la suite des opérations. Donc dans ton cas, décontamination chimique, Rinçage, degoudronnant, Rinçage, tu ne sèches pas la voiture, tu fais ta deconta mécanique puis au choix tu laves ou pas
Pour la décontamination ferreuse, Il vaut mieux sécher la voiture pour ne pas diluer ton produit dans l’eau restante sur ta carrosserie, Ce sera plus efficace. Après dégoudronnant lavage hard, Le Dégoudronnant étant un produit généralement gras donc c’est mieux de relaver. Tu peux laisser ta carrosserie mouillée pour passer la clay et ensuite lavage hard pour avoir une surface la plus saine possible dans le but de poser ta protection.
Prélavage Décontamination Lavage Ça ne serait pas mieux? Quand j'ai posté mon prier lavage j'avais fait comme toi (juste pour mes jantes) et on m'a conseillé de prélaver avant la décontamination, je suppose que c'est le même principe pour toute la carrosserie.
Prélavage, lavage puis décontamination. Si tu decontamines avant de laver j'imagine pas la gueule de la clay et de ta carrosserie À moins que tu parles de décontamination chimique ?
Moi je fais Snowfoam -> Lavage 2 seaux -> Sechage -> Iron HD -> Snowfoam -> Tar remover -> Snow Foam + Lavage hard -> Sechage.
Je ferais pas la décontamination sans laver avant non plus. Un détail con, mais le décontaminant ferreux est un des produits les plus cher, donc perso je l'utilise là où il y a besoin et forcément après le lavage aux 2 seaux. Je fais: - prélavage - rinçage NHP - lavage 2 seaux - rinçage - j'attends un peu, puis décontaminant ferreux - rinçage NHP - degourdonnant (souvent localisé à la MF ou au pinceau) - rinçage NHP - lavage hard là où j'ai passé le degourdonnant (car il bouffe la clay !) - rinçage - clay bar + lub - rinçage NHP (pour virer les contaminants décollés) - lavage hard - rinçage - séchage * le rincage est fait soit au NHP, soit au tuyau d'arrosage selon les étapes.
Ok merci j'avais également pensé après le dégoudronnant à relaver uniquement les parties traitées histoire de faire que 2 lavages complets. merci pour vos réponses c'est très clair en tout cas!
Et là le terme chronophage prend tout son sens quand tu respectes ces étapes... Et ton voisin que ne comprends toujours pas pourquoi que tu ouvres la flotte pour la 74ème fois dans la matinée... On est quand même un peu tordu !
Je te l'accorde, mon voisin m'a déjà interpellé en me disant qu'il pensait qu'elle était propre cette fois, et il a déchanter quand je lui ai dis que je n'avais pas encore terminer parce qu'il me restait un lavage à faire après décontamination. On est pris pour des psychopathe
