Lors du passage des pneus hiver au pneus été, j'ai été surpris de constater sur ma Suzuki S-Cross fabrication (09/19) qu'il n'y avait pas la moindre vis de maintien des disques de frein sur les moyeux. Ni à l'avant, ni à l'arrière. Les disques sont bien usinés avec deux petits perçages taraudés, mais il n'y a pas ou plus de filtage dans les moyeux destinés à leur maintien. En conclusion, le maintien du disque sur le moyeu est assuré par les 5 goujons de roues. Les disques avants sont complètement libres, voiture levée, même si une vitesse est enclenchée. La ou les vis de maintien du disque donnent quelquefois des soucis au démontage. Il semble ici que les ingés ont simplement opté pour leur abandon. Photo souvenir, excusez-moi de cet ensemble malpropre, j'ai honte. Un sérieux nettoyage a été réalisé juste après le cliché et 2 coups de freins ont été suffisants pour repolir à la perfection les disques... Cette petite anecdote vous évitera de vous demander: mais où sont passées ces vis D'avance, merci beaucoup de vos retours.
Perso c'est pareil j'ai les trous dans les disques mais pas forcément sur le moyeu, ça dépend des fabricants de disque... mais rien de grave si y'en a pas !
Pas d'inquiétude, c'est normal. Sur mon ancienne Passat 3BG : même principe. Le disque n'est maintenu que par le serrage de la roue. Les 2 trous taraudés sont là uniquement pour extraire le disque dans le cas où il serait grippé sur le moyeu.
Chez toyota c est comme ca aussi. Le trou fileté sert au cas ou le disque est "collé" lors de leirs changement afin d y mettre un boulon pour les decoller du moyeu. C est la jante une fois serrée qui maintient le disque dans la bonne position
Vos commentaires confirment bien le type de montage réalisé. Merci à tous. Un petit test fait après montage des roues m'a bien montré que tout était parfait. Couple de serrage des roues: 85 Nm effectué en "étoile"
