Bonsoir à tous Je me renseigne de partout ou je trouve des infos mais il y'a TELLEMENT de choses différentes dans le detailing qu'on se perd vite. Je souhaite m'équiper de A à Z que ce soit pour le lavage extérieur, intérieur et le polissage voiture et phares. Aujourd"hui j'aurais donc besoin de conseils pour la partie Pré Lavage, Lavage, décontamination et Cire. J'ai déjà acheté quelques produit de la marque " Fictech " sur Maniac Auto. J'ai un peu une préférence pour ces produits car c'est clair, et le prix est correct. Si je pouvais avoir quasi toute la gamme ce serait génial mais je sais que je vais devoir prendre d'autres marques pour les équipements. Pour commencer : 1 - Lavage des jantes/pneus/passage de roue - FOAM WHELL FICTECH https://www.maniac-auto.com/fr/nettoyant-jantes/1998- foam-wheel.html?search_query=FI061FW&results=1 Est il correct pour laver le pneus également ? - Brosse pour jante ; EZ DETAIL BRUSH https://www.maniac-auto.com/fr/brosses-pinceaux/110-ez-detail-brush.html - Brosse pour pneus : https://www.maniac-auto.com/fr/brosses-pinceaux/568-contoured-tire-brush.html - Déjà acquis pinceaux x2 pour les petits endroit - Décontaminant fereux https://www.maniac-auto.com/fr/carpro/374-iron-x-1l.html J'ai vu qu'il s'applique également sur la carrosserie. Quel type de gant utiliser également pour frotter ? 2 - Pré Lavage Foam Lance - Je compte m'orienter sur cette foam de Alchimy: https://www.maniac-auto.com/fr/prel...nturi-pro.html?search_query=foam+&results=150 - Le savon pour la lance Fictech: https://www.maniac-auto.com/fr/prelavage/1150-foam-bubble-.html?search_query=FI022FB&results=2 3 - Lavage - Shampoing : Fictech RedBubble https://www.maniac-auto.com/fr/shampoing/1046-red-bubble-.html - 2 Sceaux avec grilles - un Gant de lavage que j'ai déjà 4 - Décontamination à la Clay Bar Alors avant tout je voulais savoir un truc, une clay bar s'utilise pour une voiture et on l'a jette, ou on peut faire plusieurs véhicule ? - Clay Bar Fictech Fine : https://www.maniac-auto.com/fr/clay-bar/2029-clay-bar-fine.html C'est la moins chère, y'a t'il une réelle différence avec une clay bar plus chère ? - Le lubrifiant pour aller avec la Clay Bar https://www.maniac-auto.com/fr/quick-detailer-wax/1059-nett-lux-pro-.html#/67-contenance-2_5l 5 - Protection C'est là que j'ai le plus besoin d'aide ! Je trouve que les traitements céramiques sont ' chères ' Une cire synthétique à me proposer ? Je sais que c'est long mais je me lance dans le Detailing pour espérer en faire mon métier dans quelques temps ... Merci à tous pour les réponses, je suis OK pour toute les critiques sur les produits mentionné
@Kmamber étape 1. la décontamination ferreux sur la carrosserie tu n'as pas besoin de frotter ça agit tout seul. Si tu brosses bien au pinceaux tu n'a pas besoin de frotter limite tu peux frotter avec ton gant de lavage à l'étape lavage aux 2 seaux. Tout t'abord, pour ta protection tu recherches quoi la tenue ou la protection ou les deux. Protection synthétique : Sealant Protection "naturelle" : cire ou équivalent. Après il faut savoir ton budget. (ajouter un cleaner de la même marque pour garantir une meilleur tenue de ta protection). Après la pose d'une cire ou sealant évite de refaire un prélavage hard. tu vas faire sauter ta protection installée auparavent. Il faudra faire un lavage avec shampoing wax-safe (ph neutre). Tu veux trouver ton sur le même shop. regarde aussi dans le petite annonce entre membre au cas où.
Salut et merci de ta réponse Oui pour la décontamination j'avais vu qu'il ne fallait pas frotter juste laisser agir et rincer à l'eau Le budget c'est pas ça le soucis, j'ai juste vu qu'une cire naturelle tient moins dans le temps qu'une synthétique. Mais quelle différence entre une synthétique et une naturelle ?
@Kmamber cire Wax : rendu "chaud" cire synthétique (Sealant) : tu es plus dans le gloss "brillant" et effet "Wet " (effet mouillé). regarde ici http://www.forum.esthauto.com/threads/le-beading-des-cires.12287/page-17#post-645703 Maintenant il y des cires qui tiennent longtemps à condition de faire les lavages safes dans les régles.
Pourquoi utiliser une cire naturelle et pas une synthétique, et vice versa ? Selon l'âge de la peinture ? La teinte de la voiture ? La qualité de la peinture ?
C'est marrant je me revois me poser cette question il y a quelques mois. Le choix de la cire dépend de ce que tu recherches comme rendu et/ou protection. Une wax naturelle aura un rendu plus chaud et un sealant (donc synthétique) aura un plus un effet mouillé comme l'a dit @lapinou80. Au delà du rendu, un sealant aura une durée de protection plus longue (6/8 mois, voire plus) alors qu'une cire tu peux compter 2/3 mois en moyenne. Sache que tu peux cumuler les 2 en posant d'abord le sealant et ensuite y mettre une cire naturelle par dessus.
Donc au final c'est qu'une question de gout et de prix Parce que poser un Sealant et ensuite une cire naturelle ça revient chère ? ^^ Merci pour les réponses, sinon en cire synthétique, vous auriez une préférence ? y'a un paquet de choix .. J'ai vu celle ci https://www.maniac-auto.com/fr/alchimy7/976-cire-de-finition-nhp.html Niveaux prix et quantité elle semble correct
Franchement ça dépend de ce que tu veux. La NHP, si tu laves ton vehicule toutes les 2 semaines et que tu en remets à chaque fois, ça peut le faire. Tout dépend de ce que tu recherches, de ton niveau de 'craquage' jai envie de dire. Si tu veux quelque chose qui tienne vraiment, va soit vers de cires en pâte, à appliquer tous les x mois suivant les recommandations, soit vers des Quick Wax que tu pourras recharger à ta guise. (Y'en a un paquet comme tu le disais, Fictech, Gyeon et plein d'autres) Edit: j'avais oublié le pose une cire apres un sealant ca revient cher? Pas forcement, t-as des carnauba en 30ml qui te permette de pas trop éventrer le compte en banque...
A vrai dire comme expliqué dans ma présentation je veux apprendre le detailing pour pouvoir l'intégrer en supplément de mes prestations en mécanique Donc je recherche les meilleurs rapport qualité prix en terme de produit, ce sera principalement pas pour moi donc Nop ?
@Kmamber si tu veux par du sens inverse, Combien tes clients vont débourser ce genre de prestation ? Et tu trouveras la gamme de prix d'achat associé.
Une cire NHP, c'est avec l'utilisation d'un Nettoyeur Haute Pression. Sur le même principe que le prélavage avec la foam lance et un réservoir de produit liquide, la cire NHP s'applique sur voiture mouillé après le lavage. Puis tu sèches et voilà. Cela pourrait être une alternative super rapide pour toi. La tenue est plus ou moins longue. Je trouve que cela dépend beaucoup de la préparation de la carrosserie: avec ou sans décontamination mécanique à la clay bar. La ceram'x a un rendu sympa je trouve, et un beading cool. Mais la tenue est pas ouf sur une voiture juste lavée au gant. Les autres solutions proposées dans les postes précédents c'est nettement plus long étant donné que tu dois passer sur chaque cm2 avec un pad applicateur. A nouveau, tout ce que tu souhaites.
Pour tes jantes une référence, https://www.addictauto.com/nettoyage-jantes/114-nettoyant-jantes-p7.html Une protection à base céramique qui tient 6 mois et que tu renouvelles 6 mois après la pose. https://www.addictauto.com/ceramique/1346-one-protection-12-mois-si02-100ml.html Tu peux entretenir cette protection avec, https://www.addictauto.com/protection/550-car-gliss-300ml.html
