Salut, Plus je parcoure le forum et plus je me dis que j'ai du taf sur ma titine La voiture en question est donc une bmw e46 de 2003 noir métal, ça fait pas très longtemps que je l'ai (6 mois environ) et j'aurais besoin de lui faire un gros traitement curatif. Voiture : bmw e46 (série3) Couleur : noir metal (black sapphir metallic) Age de la Peinture : presque 4 ans Defauts : éclats de gravillons, swirls et hologramme (a pas fotos) - Comment avez vous entretenu votre voiture jusqu'ici ? lavage rouleau (1 fois, pos bien, je sais), karcher en station de lavage et puis maintenant lavage main sechage peau de chamois (that 's all), j'ai pas la voiture depuis très longtemps aussi - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile que vous disposez ? shampoing auto gs27 + peau de chamois, micro fibres - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ? la preuve - Où stationne votre voiture ? garage le plus souvent - Combien de temps pouvez-vous consacrer à votre voiture ? 2h/mois? - Aimez-vous la bichonner ou bien c'est une tache ennuyeuse ? ça serait plutôt une corvée, ça existe pas les voitures qui restent tout l'temps propres :roll: - Quel est votre budget ? 100euros environ - Quel est votre priorité? Look, Protection ou les deux? les 2, tant qu'a faire - Seriez-vous pret à commander des produits sur internet de l'étranger ? Nan Outre les quelques impacts de gravillons (que j'espere regler autrement), je cumule swirl et hologramme (je savais pas ce que c'était!), donc, pour "nettoyer" tout ça avant d'enchainer sur des entretiens plus light (shampoing+cire), je pensais passer la carrosserie au scratchx de meguiar, je sais que c'est pas fait pour traiter une voiture complete, mais je rappelle que ça serait un traitement exceptionnel pour atténuer tous les petits défauts dûs au précedent proprio. J'ai déjà regardé la gamme méguiar et les tarifs, entre les cires, efface-rayure et autre, je vais me retrouver avec une commande qui avoisinera les 100 euros, c'est mon budget maxi (pour le moment), donc, est-ce que le scratch x serait une bonne solution ou y a mieux, moins cher...??? Z'en pensez quoi, de tout ça
Je pense que avec 100 euros tu auras de meilleurs résultats que de passer un efface rayures sur toute la voiture, que je ne conseillerais pas en plus
Les 100 euros integrent aussi d'autres produit d'entretien et accesoires, mais si l'efface rayure est une mauvaise solution, le mieux serait de faire quoi
Oki, let's go... Lavage Produit : Quand tu aura fini ton savon GS27, remplace le par le Meguiar's Gold Class Wash Shampoo Accesoires : Meguiar's Gant en Microfibre + 2 Microfibres Technique : Tutorial Lavage Décontamination Produit : Meguiar's Quick Clay Accesoire : 1 Microfibre Technique : Tutorial Clay Cleaner/Lustrant Produit : AutoGlym Polish Super Resine Accesoires : ]Tampon en mousse + 1 Microfibre Technique : Travailler par section, mouvements rectilignes et circulaires. Protection Produit : Meguiar's Gold Class Wax Accesoires : Tampon en mousse + 1 Microfibre Technique : Mouvements Circulaires. Sechages 1h Ensuite, pour le reste de ton budget, a toi de voir tes besoins. Nettoyant Jantes, Gel pour pneu, Nettoyant Vitres, protecteur vinyls...
Héhé! Je ne suis pas d'accord avec Ilaron... Voila pourquoi : Son programme est bien sauf que : - L'application du Polish Super Resine se fait avec que des mouvements circulaires (car c'est un "remplisseur de defauts" donc par mouvements circulaires, ça sera beaucoup plus efficace). - Tu recherches la brillance ET la protection... Je pense vraiment que la cire Gold Glass n'est pas une vraie protection, elle va durer 2 mois maximum et restera "fragile" comparée à un sealent du type NXT Tech Wax qui donnera un bon look avec une protection bien supérieure. Ilaron, je sais que tu va me dire que le Polish Super Resine dépose une couche brillante mais je ne la prend pas en compte tellement qu'elle est fine. Pour résumer, le programme serait le suivant : Lavage : Shampooing Gold Glass Meguiar's + Gant de lavage microfibre ou laine de mouton (pas synthétique). Décontamination : Quick Clay Meguiar's Tuto içi ; http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=511 Correction des defauts : Polish Super Resine Autoglym Application avec Chiffon à lustrer (faire des cercles ) Brillance + protection : NXT Tech Wax. Vidéo application : http://www.meguiars.fr/Meg_Videos/TECH_WAX_300.wmv Rénovation plastiques : Crème Vinyles et caoutchoucs Autoglym (je viens de le mettre de nouveau à rude épreuve pour l'intérieur de la S3... c'est vraiment un bon produit). Lavage jantes : Nettoyant jantes GS27 (je pense que la version Gel est plus pratique ) Brillant pneus : Gel Endurance Meguiar's Voila, je pense que tu as tout pour faire une rénovation complète, si tu as des questions sur les produits, n'hésites pas:
Salut tout l'monde Merchi pour vos réponse. Donc, si je comprends bien, vous me conseillez d'utiliser quick clay plutôt que mon efface rayure? Mais quick clay est un décontaminant, est-ce qu'il va retirer les "hologramme"+swirl. En fait, dans le programme d'entretien que vous proposez, je vois pas quel produit est sensé traiter spécifiquement mes soucis de swirl ou hologramme, si vous pouviez détailler un peu le rôle des produits important (euhhhh, le shampoing, je crois que je vois à quoi y sert )? En tout cas, quand je regarde la liste, je crois que mon budget va exploser :? Merchi,
- Le Polish Super Resine n'est pas seulement un remplisseur mais aussi un cleaner...donc donc on combine mouvement rectilignes pour ses actions de cleaner, et mouvement circulaire pour ses actions de remplisseur... - Je vois ce que tu veux dire
Le Quick Clay est une barre d'argile qui va décontaminer ta voiture et enlever toute les contaminations incrustés (fientes d'oiseau, resine, brouillard de peinture...) pour que tu ai une carroserie lisse, saine et propre. Pour tes swirls, il est tres difficile de les enlever à la main, un travail parfait doit se faire à l'aide d'une machine (tres difficile à utiliser) et donc pour débuter on te propose un remplisseur qui va attenuer tes swirls (AutoGlym Polish Super Resin). Voila voila
Okay, donc v'là ma commande chez Meguiars : -Quik Clay Système Gomme -NXT Tech Wax - Pâte -Tampons Applicateurs Microfibre Ce qui me dérange, c'est que je prends tout chez Meguiars, mais le polish auto glym, je le trouve où? Parce que si j'ajoute encore des frais de port supplémentaire, mon budget va Y a pas un équivalent chez Meguiars, par hasard?
Tu peux généralement trouvé la gamme AutoGlym dans les supermarché Géant ou Cora. :arrow: http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=1705
Salut, Je continue à parcourir le forum et je découvre donc 2 ou 3 choses sur les différentes facons d'entretenir sa titine. Donc, si j'ai bien compris, pour atténuer les swirls, vous me proposez d'utiliser un produit qui va les combler, alors que moi je pensais plutôt les atténuer en "usant" (je trouve pas de terme approprié ) la couche de vernis avec un scratch x, ce sont donc 2 façons différentes de le faire. Est-ce que je pourrais completer ma liste méguiars avec le "étape 1" qui va déjà un peu atténuer mes rayures avant de combler avec le polish autoglym, ou c'est une énorme c... à ne surtout pas faire ?
Le terme le plus approprié serait de "polir". Pour ce qui concerne l'utilisation de l'étape 1 avant de passer le Polish Super Resine, tu diminuera un peu les rayures avant de les combler, le travail sera plus propre, je pense que ce n'est pas une mauvaise idée.
Bonjour, j'aurais un kit plus spécialement adapté au type de la peinture BMW noire sapphir métallisée si ça t’intéresse il tire le max et met très bien en valeur cette couleur. voir ici: http://esthauto.com/viewtopic.php?t=2192
Salut, Merci pour cet avis Ca pourrait m'interesser (encore que ma commande megiars étant partie ) mais j'ai peur que tes produits ne soient pas dispo (ou difficilement trouvable) en France, pour un amateur qui n'a pas trop envie de commander sur des sites étrangers, je me garde le post sous le coude pour un prochain entretien, 'faut déjà que je me fasse la main et je verrai après. En tout cas, le résultat sur la 335 est top, mais je pense aussi que sa peinture était en meilleure état que la mienne. J'vais déjà voir si j'arrive à un résultat avec mes tites mimines, je pense faire la malle arriere en guise de test et j'essaierai de faire des tophs avant après, comme ça, si je rencontre des soucis, je pourrai encore profiter de vos conseils avant de faire l'intégralité de la 'oiture
Salut à tous, Ca y est, j'ai fais le premier traitement de ma titine en suivant vos recommandations (j'espere pas m'être gourré ). Donc, dans l'ordre, lavage au shampoing Meguiars, puis passage quick clay, meguiars etape 1 (deep crital je crois), polish auto glym puis cire megiar. Au niveau du rendu, on voit désormais que la peinture est métallisée, c'était beaucoup moins flagrant avant. Les photos n'ayant pas été prises immédiatement après le lavage, la voiture est donc très legerement poussiereuse mais ça l'fait tout de même Petite vue d'ensemble: La malle arriere qui était couverte microrayures et j'ai même apercu des traces d'un passage de polisseuse (!!!!) le tout a été considérablement atténué, c'est déjà très bien: Et une 'tite derniere, pour le plaisir, au milieu de fleurs Vu que c'était la premiere fois que je le faisais, je pense avoir fais quelques erreurs (entre autre : mis trop de cire et pas assez attendu qu'elle seche, je pense) mais la prochaine fois, je ferai mieux Et faute de temps, j'ai traité que les partie hautes de la voiture (au dessus du niveau des pare chocs et baguette de protection latérales), j'avoue que les parties basses me font peur car elle sont toujours plus sales et s'il reste le moindre "gravillons" après le lavage, bonjour les dégats En tout cas merci à tous pour vos conseils
