Bonjour, je possède une vielle golf de 1989, la peinture est plutôt bien conservée, et je lave régulièrement l'auto, elle est cirée également régulièrement. Cela faisait par contre quelques mois que je m'en était pas occupée. Hier je la lave, je la rentre au garage, et souhaite enlever les taches d'eau avec mes microfibres, et là je constate des taches récalcitrantes. Je prend mon citrus bling de chez Valéo, produit que j'ai l'habitude d'utiliser, et rien à faire, les taches deviennent invisible sur l'effet "mouillé", mais reviennent dés que c'est sec...j'ai l’impression que la carrosserie est gavé de cire et que je ne parviens pas à nettoyer correctement...je seche un peu sur quel produit utiliser et surtout d'ou vienne ces taches...les photos vous aiderons à voir de quoi il s'agit...que me conseillez vous ?? j'ai tenté la clay, mais idem ca ne change rien, j'avoue que ca me fait un peu flipper....
Essaie de nourrir la peinture avec un glaze dans un premier temps. La peinture est surement en train de s'assecher. P.S. : Sympa la "vieille golf de 1989" II GTI 16S
Bonjour Mysticz, merci pour ta réponse, alors justement, en dépit d’idée hier, j'ai passé ce que j'avais sous la main sur une tache, j'ai du Chemical Balck Light, je l'ai passé "vite fait" sans le laisser agir, de peur de faire une connerie, en plus pour le rouge, je ne sais pas si c'est vraiment une bonne idée...j'avais plus l’impression que ma peinture était "saturée"...car j'ai beau la laver, l'eau perle dessus...mais si tu penses que ma peinture s'asseche dont acte, car je suis loin d'être un pro....me conseillerais tu de tenter avec mon chemical, mais en le laissant agir, et voir ce que ca donner lors que je lustrerais le produit avec une microfibre ???
bonjour Sweepta, chez moi l'eau est tres tres calcaire...franchement c'est tres probable....comment l'enlever ?? je suis super étonné que cela ne parte pas...j'ai même essayer le citrus tag and glue...aucun résultat, c'est fou, je ne connaissais ce phénomène...comment y remédier ??merci!
Un glaze tu peux le laisser poser plusieurs heures le temps que ça absorbe mais si ton eau est très calcaire je crois que @Sweepta à trouver le problème et que c'est bel et bien des water spots. Quand l'eau est très calcaire il faut absolument pas laisser secher l'eau au soleil. @titor_0 (Qui est professionnel) a déjà eu le cas avec une Golf 5 qui revenait des renovations, le mecs a rincé la voiture au jet et l'a laissé sécher au soleil, ça avait carrément marqué la protection. As-tu essayé avec un simple QD ou APC? Il faut un produit avec des agents nettoyant pas forcément un dégoudronnant, c'est pas sa fonctionnalité. Si ça ne suffit pas, essaie de passer un polish de finition à la main pour voir, la majorité continent des micro abrassif. C'est un investissement mais si ton eau est vraiment mauvaise je te conseille d'investir dans un système de filtration/purification de ton eau.
En effet, j'ai laisser hier ma voiture secher dehors, c'etait couvert mais avec des rayons de soleil...ok..j'ai un ptit polish à main, je vais tenter...le vinaigre blanc..mauvaise idée ?? habituellement, je là rentre et la seche à la main, flute j'ai déconné...merci pour votre aide, me voilà fixé !
j'ai le "all classic purpose" de chez Valéo, je peux peut être tenté un ptit nétoyage à la main dans mon garage sur des petites surface pour voir, pour moi le citrus bling est un QD que j'ai tenté en premier lieu....c'est quand même assez complexe une carosserie!! et le rouge est loin d'être la couleur la plus simple !! merci beaucoup en tout cas !!
Valéo c'est un équipementier automobile, je pense que tu veux parler de Valet Pro? Tu peux tenter avec du vinaigre ou même avec ton APC VP en effet. Rassure toi, y'a pas plus chiant que du noir, encore pire quand c'est un noir uni.
Si tu as pas sécher hier, et que la voiture était au soleil, on surement trouvé la cause des marques. Maintenant, pour les retirer, comme c'est "frais", tu vas moins galérer que moi. Plutot que l'APC Valet Pro, je tenterais avec vinaigre blanc, ou anticalcaire. Mais en faisant attention à tester avant sur un endroit caché. Perso j'ai eu des water spot hyper coricace. Même un compound avec pad MF n'y est pas venu à bout. Dans mon cas je pense à un wet sanding pour les retirer
Résutat aprés petit test, Vinaigre blanc : pas de résultat APC : pas de résultat Polish a main avec un bon vieux Scratch X qui traine : tache éffacée bon, je voulais polisher à l'occaz la voiture un de ces jour à la machine, il faut que je le programme... merci beaucoup pour votre aide en tout cas, merci !!! derniere question, étant donné que j'ai quand même pas mal de résidu de cire sur l'auto, quel produit de nétoyage utiliser pour vraiment enlever tous les produits présent sur la carosserie ???merci !! j'utilise du Snow foam de chez vallet pro sur ma lance karcher, mais est-ce suffisant, je sais que pour un polish éfficace la carroserie doit etre vraiment propre...
prélavage et lavage hard, par exemple Alchimy7 M7, Autosmart Ultramousse, Insta Finish Bug away...etc
Ya quelques références de shampoing et pré shampoing hard mais effectivement les musts restent le Alchimy7 M7, Fra-Ber TurboWash pour moi
Si ça part pas le moyen le plus radical que j'ai vu c'est un gars qui as utilisé le Wheel Brightener de Meg en 1 : 4 sur sa carroserie et rinçage immédiat mais c'est vraiment en dernier recours.
