Hello! Comme je m'aperçois bêtement,en commentant le post de Norexx,que je n'ai moi même jamais présenté mon automobile,je decide de palier à ce manque Et puis je suis content qu'il y ait un nouveau collegue sur ce forum,je me sentais un peu seul Du coup je vous fais l'historique des aménagements éffectués sur cette voiture qui fut un veritable coup de coeur incontrôlable pour moi à l'époque (6 ans déjà) Bien sûr vous aurez compris combien il était important que je connaisse Esthauto,afin d'entretenir comme il se doit mon TT à moi C'est parti: D'abord, il y eut la génèse : AOUT 2001.. Toute neuve. Joie. Toute première modif: Valve Forge DV007 Puis RS9 replica 18' (acheté chez TTshop) et ressorts courts Eibach (sur amortos d'origines, trés vite remplacés par du Bilstein B8 Puis vint l'accoudoir (horriblement cher mais bon ...) Ah! Les Sportec 18' . Enfin sortir des RS9 trés répandues. Spacers 10 av/16 ar Calandre Caractere . Ça faisait un moment que je l'avais repérée celle là ! Petite adaptation du TomTom One assez maline (Le câble alim passe dans le vide poche et comme nos pare-brises ne sont pas athermiques, pas de probleme pour capter les satellites à cet emplacement ) Il est temps d'adopter le VRAI chassis : Combiné Filté Bilstein PSS réglable en hauteur . Terrible .Un kart ! Les freins commencent à fatiguer. J'y vais molo d'un kit complet Zimmerman/DS2500 percés av/ar. Pas mal. J'agrémente d'une couleur joyeuse et kitsch pour les étriers:jaune ! Bon, faut quelques chevaux en plus (mode en cours sur le Clan) rdv chez Abt .Ça commence à donner là 250 ch/couple 350 NM (Comme on voit pas la prépa en photos, j'illustre avec les tapis de sol qui vont bien..Genre ...) Du coup avec ce chassis et cette prépa,y a comme une faiblesse au niveau des freins : Qu'à cela ne tienne, j'achéve ma tirelire d'un kit Brembo Gran Turismo Junior 4 pistons,disques rainurés ... A venir : Baquets Recaro Pole Position (cet été)
Des modifs de bon goûts comme je les aime aussi. Et le modèle est pas vilain Y'a que les jantes Rs4 en 18" que je préférais à tes actuelles 19" (jolies aussi ceci dit) mais ça c'est mon p'tit côté "taliban de l'origine" qui revient
bravo superbe auto, que ce TT. Les sportecs un pote en avait sur un S4, et il est vrai qu'elles font plus petites que les 18, que tu avais monté avant. au moins tes sportecs ne courent pas les rue, contrairement au imitation vue et revue. bravo et bonne route a toi.
Merci merci En fait elles sont en 18' mes Sportec . J'ai longtemps hésité pour du 19' mais je redoutais le poids (24 kilos avec le pneu en 18') ,perte de performances,le confort,le égratignures sur les trottoirs etc ...
Magnifique cette TT! 8) J'aurais juste hésité à laisser la calandre avec le signe Audi, il rend vraiment bien. La TT est l'une de mes voitures préférées, elle vraiment un look particulier, c'est un vrai coup de coeur celle là!
Magnifique les jantes! Et au moins une prépa qui tient la route et logique, pas à la jacky tuning show!
C'est pas encore je pense .P'tet je l'amenai jusqu'au bout et je le garderai en collection Je ne suis pas trés fan du TT Mk2,bien que ce soit une seperbe Audi quand même ... Ou alors trouver un V6 en Mk1 ... Dilemnes Cornéliens ....
Superbe TT et en vrai il est encore plus beau, et alors dedans ... avec la prépa, les brembos, le chassis... c'est le top sur les petites route, comparé avec mon TT encore stock c'est le jour et la nuit! Sinon coté vente je ne pense et n'espère pas... on a encore beaucoup de kilomètres a faire en convoi mon ami!
Hello TTfan Bienvenue par ici! Tu vas trouver ton bonheur sur ce forum,et viens donc presenter ta TTuture (TTfan est un monomaniaque de l'entretien comme nous tous ) On va t'aider à résoudre ton souci de microrayures ... Bon, dernière modif en date , Recaro Pole Position provenant d'un Quattro Sport . (Aprés faudrait voir à ce que je me calme un peu .... )
Alors là ça ne rigole plus! :shock: Très sympa la modif'! Les places arrières ont gagnées de l'espace pour les jambes! Tu as quel moteur dessus déja?
Et puis j'ai une nouvelle matière a entretenir:l'alcantara. Mais j'ai déjà ma fiole de Carpet Cleaner C'est le 1.8 T 225 ch à la base,reprogrammé Abt 250 ch/Couple 350 nm . Les places arrieres,il y a longtemps que les passagers y ont renoncé
il me semble que les sièges sont fixes de toutes façon les places arrière c'est inutile pour des passagers......
