Slt , beau rattrapage mais j’ai vu sur YouTube une nouvelle technique avec de la vapeur et un produit qui après recherches, questions , semble être de l’acetone !
Et le vernis d'à côté en pense quoi ? Parce que, sur les ongles de madame, le vernis ne fait pas long feu avec l'acétone. Le lissage des impressions 3D à la vapeur d'acétone est assez flippant sur des pièces horizontales d'ailleurs, mais le temps d'exposition ne semble pas le même.
[/QUOTE] Salut , Ok ! Donc si je comprends bien , tout ce que vous ne connaissez pas , les techniques ... sont forcément mauvais et donc est à éviter , à fuir ... ? A cette allure et état d’esprit , on risque pas de progresser , c’est bien Dommage ! Bah c’est bien Français ça
Pas du tout. Je pense qu'il vaut mieux savoir à quoi on a à faire. Personnellement, je pense à acheter ce système. Il n'empêche qu'un témoignage sur les incidences sur le vernis qui est proche du phare m'intéresse. edit : par exemple, il peut être intéressant de savoir que c'est extrêmement volatile et inflammable et qu'il faut penser à se protéger (les voies respiratoires).
L'acétone est un produit redoutable, autant en efficacité qu’en terme de risques. Au risque de donner des frissons dans le dos à certain mais j’ai déjà récupéré des choses irrécupérables grâce de l’acetone diluée à d’autres produits, tel des cuirs. Il existe une multitude de technique pour réussir à récupérer des phares de façon temporaire ou voir complètement éphémère (genre WD40). Avec un ponçage/polissage dans les règles de l’art sur un phare on vient retirer une fine couche de plastique oxydée (+ protection). Les polycarbonates sont totalement incompatibles avec l’acétone, je suppose que le procédé permet de « bruler » la couche oxydée du bloc optique. Pourquoi pas mais quid de l’homogénéité du travail et surtout comment certifier que ça n’altère pas le matériau et la durée de vie de la correction? Merci pour le partage en tout cas.
Oui certes , mais ceci est valable pour les produits de toutes origines ! Et puis Ça arrange beaucoup de monde , de plus en plus , la production Chinoise , même en cachette ! ! D’ailleurs il est maintenant recommander de bien savoir ce qu’on achète concernant même les produits du terroirs , vendus par des français , c’est dire ! Pour info , La marque Tonyin qui vend cet appareil à vapeur pour rénover les phares est aussi toute une ligne de produits d’entretien pour la voiture , à découvrir donc !
Slt à tous , Après échange sur YouTube puis par mail avec Mr Oleg Wong , Voilà un peu plus d’infos sur cette nouvelle technique de restauration des phares de nos charrettes ! Bon maintenant j’attend de savoir où on peut se procurer ce kit et surtout à quel prix ! « Here it’s my pleasure to introduce our Headlight Restoration Kits. Our Headlight Restoration use environmental formula quick and easy to use solution to restore headlights. Make headlights clean and clear. Removes faded hazy look. Seals and protects against future sun damage. Blocks harmful UV rays. Improves the appearance of a car-with like new headlights. One Kit can do 70 pcs Headlights, it can protect 3 years. https://m.facebook.com/Oleg0509 Marketing Executive TONYIN INDUSTRIAL CO., LTD A: 23I, Tianzhi Int’l Mansion, Free Trade Zone, Qingdao, China. Mob/Whatsapp/Wechat: +86 185 6175 6871 T: +86-532-86945891 W: www.tonyingroup.com WhatsApp: https://api.whatsapp.com/send?phone=8618561756871&text=Hello Oleg
y suffit de demander , sur aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/32983039022.html?spm=a2g0w.search0104.3.142.188b4243M2rc0B&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_AbTest=ae803_3 Sur ebay aussi , tu tape ca ds le moteur de recherche: Kit Atomized Cup Polishing
Slt , Bon ben selon Oleg de Tonyin Car Care , son kit coûte 29$ ( 26€ ) + Frais port pour la France par FedEx de 38$ ( 34€ ) , soit un total de 60€ livré ! Je trouve que c’est plutôt raisonnable en sachant que par FedEx , il n’y aura pas de frais de douane supplémentaire en plus d'être plus rapide ! Au final le prix du kit n’est guère plus élevé que sur AliExpress, sauf que dans le cas de ce dernier , des frais de douane peuvent s’appliquer , sans compter le temps de l’acheminement qui peut être assez long ! Ah oui , j’oubliais , il semble que ce soit plus avantageux d’en commander plusieurs , puisque les FDP coûte 61$ pour 3 kits , il devrait être possible que le prix soit dégressif dans le cas d’une commande groupir ! En tout je suis très curieux de savoir si le résultat sera concluant sur nos phares , en sachant qu’avec un kit , on peut faire 60 à 70 phares et que la rénovation tient 3 ans ... selon Oleg ! À vérifier Voilà ...
