Bonjour à toutes et à tous! Voilà, j'ai lu qu'il existait un ou des professionnels qui désormais, au lieu "d'enlever une couche de vernis" en polissant la carrosserie(comme ils disent), en rajoutent une couche à froid! Je ne sais pas du tout ce que cela vaut(j'ai de gros doutes sur le procédé, je vous avouerais) et j'aurais aimé avoir l'avis d'un pro du detailing ou de la carrosserie même, ce serait encore mieux! Prix de la prestation pour une berline 590 Euros TTC. Bien entendu, garantie à vie, qui veut tout dire et rien dire...
Bonjour M'sieur, Je vois ça depuis quelques semaines aussi et un ami le fais. Je ne pourrais pas t'en dire plus car je ne connais pas le procédé. Bien que les produits de protection de peinture puissent être utiles, souvent ils ne peuvent pas résoudre les dommages qui peuvent survenir six mois ou six ans plus tard. Avec RestorFX Renew, ceci n’est plus un problème. Une fois que RestorFX Renew est appliqué avec notre méthode exclusive, un procédé de restauration chimiquement lié s’autonivelle et durci d’une façon égale et uniforme. RestorFX Renew change complètement l’aspect extérieur de la finition d’une peinture en seulement quelques heures. Contrairement aux méthodes traditionnelles de coupage et de polissage, RestorFX Renew traite les problèmes sous-jacents du vernis transparent en réparant et en restaurant entièrement les dommages sans les minimiser ni les dissimuler. Répare de façon permanente : Rayures du vernis transparent Micro rayures en spirales Dommages dus au sablage L’oxydation Décoloration et autres dommages chroniques Protège contre : La décoloration Le sablage Le sel de la voirie L’oxydation Les rayures Le résultat final a un lustre profond qui ne se compare pas aux méthodes traditionnelles d’esthétique automobile qui éclipsent souvent la beauté et la profondeur d’une nouvelle peinture d’origine. En ajoutant plus de microns de protection et de profondeur qu’une peinture d’origine, RestorFX Renew est en mesure de livrer des résultats vibrants et étonnants. Les professionnels du monde entier voient comment le système RestorFX est la solution permanente la plus économique pour restaurer les peintures automobiles. RestorFX surpasse tout simplement toutes les méthodes de restauration et de correction de peinture.
Ok merci pour ta réponse très complète! Je vais peut être me laisser tenter et essayer cela. Ton ami qui réalise cette opération se trouve où? Merci à toi!
J'ai plus d'infos car comme je le disais, ce sujet m'intéresse. D'ailleurs je remercie Nicolas de auto detailing Reims pour m'avoir éclairé. Concrètement, ce procédé c'est : Décontamination, ponçage , dégraissage et vernissage à l’applicateur. Ponçage au 6000 pour casser le vernis et permettre l’accroche du vernis. Le vernis vient combler les micros rayures
Ok, parfait! Je vais me pencher dessus sérieusement mais le soucis est de trouver un centre pas trop loin de chez moi...
La solution tant attendu depuis si longtemps. Si ce qui est annoncé est vrai, les grosses corrections à la polisseuse ont du soucis à ce faire. Encore plus au vu du prix annoncé.
J'ai parlé de ça sur facebook. Tu as clairement raison, ceux qui critique c'est le detailer "lambda" j'en étais un aussi ce n'est pas une critique. Par detailer "lambda" j'entend detailer comme je pouvais l'être, dans le sens ou je ne faisais que ça sans chercher plus loin. Bref, je préfère souligner ce point car j'en vois certains venir avec leurs gros sabots. Donc pour en revenir au sujet, ceux qui critique sont les detailers lambda car on sent clairement que le procédé va leur faire du tord. Pour l'instant sans connaitre plus que ça, je ne suis ni pour ni contre, mais je serai curieux de voir avant/après et de mesurer l'ajout de vernis supplémentaire. Je pense "peut être à tord" que l'on ponce au 6000 quand les défauts sont light. Dans les coms sur ma page facebook, certains disaient être sur du 2000 et donc du gros défaut. Si je prend l'exemple du véhicule que je viens d'acheter. Un ponçage au 6000 ne ferai rien car j'ai un sacré voile terne. Dans ce cas, je pense que le ponçage au 2000 serait plus cohérent pour retirer ce voile et ensuite ajouter ce système de restor fx. En bref, le procédé m'intéresse mais je vais me contenter du polissage traditionnel.
Réservé au pro avec formation de 6000€ plus cause de confidentialité... J'avais contacté la marque pour testé. Il mon dit formation obligatoire et invendables si la formation n'es pas faite. Du coup je me demande ci leur produit n'es pas encore un produit miracle...
Moi sincèrement ce que je trouve étonnant, c'est que ça existe depuis 14 ans et c'est seulement maintenant qu'on en entend parler.
Je serais curieux de voir cela en vrai, de la pose au résultat final. je connais pas du tout. En tout cas en vidéo ça à l'air pas mal.
A voir de ces propres yeux, mais quid de l'accroche de cette couche de vernis, quid de la correction possible avant application du vernis, quid du tendu de cette nouvelle couche..... Si ce n'est pas aussi connu, c'est peut être parce qu'il y a de bonne raison, arnaque ou pas?
400 dollars canadiens soit environ 270 euros le traitement posé en 1 journée... çà fait peu cher comparé à une prépa traditionnelle par un pro avec déconta, polissage puis sealant/céramique et tout çà pour remettre de l'épaisseur au lieu d'en enlever par un polissage traditionnel.... et même moins cher qu'un total covering.... alors effectivement, pourquoi si peu d'engouement...?
Bonjour Je pense pas que ce soit un problème pour les détaileurs (plus pour les carrosseries ). La voiture noire de la vidéo est pas mal mais,j'ai déjà vu beaucoup mieux sur le forum au niveau du rendu .(merci à tous pour vos reportages). Je ne connais pas cette technique et,si elle est bonne,elle s'ajoutera à toutes celles qui existent déjà. Je suis inquiet pour personne:l'intelligence permettant à tous de s'adapter. Actuellement beaucoup (énormément) de voitures sont vilaines car la carrosserie ça coûte cher;la démocratisation grâce à une technique comme celle ci permettrait de toucher (d'interesser) plus de monde. Ainsi cela permettra (trait) qu'un plus grand nombre de détaileurs soient des "vrais " pro Et en vivent. Il y aura toujours des artistes (même amateur) qui feront des prestations de top niveau grâce à une passion et détermination sans failles. La roue du hazard n'existe pas Soyons fort et sereins. Merci à tous...
Salut, La société (restorfx france / nett-distrib) en france n'a été immatriculée que ce début d'année, ce qui explique certainement pourquoi il y a peu d'engouement En plus, pour ne rien aider, si tu tapes sur google il y a un site restorfx.fr qui annonce "avoir cessé son activité en france et indique méfiez-vous des contrefaçons" : http://www.restorfx.fr/ Forcément cela n'aide pas ... Le concept à l'air vraiment sympa Mais finalement rien de bien nouveau : Poncer pour corriger, c'est bien plus logique et bien plus rapide. Ensuite, pour ce qui est de remettre de l'épaisseur : c'est finalement ce qui est fait et mettant une céramique par exemple. Mais j'ai hâte d'avoir plus d'information
