D'accord, mais j'ai vu que ça va être très long pour refaire le capot, car il faut attendre 10 minutes à chaques fois que tu remet une couche?
C'est que le début,tu verras que dans le detailing ou toute autre passion,il ne faut surtout pas compter son temps et 10 minutes passent très vites ! Le temps que tu fasses le tours de tes impacts, les 10 minutes seront passées !
Je sais je sais. Il y en as tellement. Ça doit prendre facilement 1 heures ^^ faut de la patience. Oui si tu veux te presser tu va faire de la merde.
Donc vous conseiller de procéder comment clairement. Donc nettoyage en premier puis ? Car je pense faire jeudi ou vendredi au plus tard.
Nettoyage,degraissage (alcool iso ou degraissant carrosserie),peinture (au cure dent) une ou deux couches suivant profondeur,vernis (si peinture métal)et beaucoup de patience !
D'ACCORD donc je vais continuer avec lui. Je me disait j'ai une vielle clay je peut l'utiliser avec du wd40? Et pour le repos vous conseiller combien de temps entre les couches de peinture ? De venis ? Et entre le séchage du vernis et un peu de polish pour lisser combien ?
Du WD40 avec une clay, t'es un guerrier toi J'avoue n'avoir jamais testé cette combinaison, mais le choix ne semble pas très judicieux. Moi je conseille 24h à 48h entre chaque couche avec 20°c de température et pas sous la pluie non plus. Mais c'est un minimum si tu veux que cela tienne et ne dégage pas au premier coup de polisseuse.
Entre quoi et quoi cette attente ? Car sur mon stylo de retouche il dise 30 minutes entre chaque couche de peinture ?
ok pour 30 minutes entre chaque couche de peinture 1 heure entre peinture et vernis au moins 24h avant de travailler le vernis si 20° sinon 48h ! Pour info quand une voiture sort de peinture (carrosserie) il faut attendre 2 semaines avant de la laver, histoire qu'elle soient bien sèche à cœur !
Les temps d'attente varie en fonction de la peinture, de la température et de l'hygrométrie. 30 minutes d'attente c'est vraiment le minimum dans des conditions parfaites, au vue de la météo actuelle je serai méfiant à ta place.
Je déconseille de le faire. J'ai déjà mis 2 heures et ça fait des pâtés partout. Quel pertes de temps. C'est vraiment un truc inreparable les impacts de gravillons.
Faudra que je vois pour cette après midi comment faire. Car je me doute que c'est déjà arriver à quelqu'un d'avoir plein de débord? Car même en étant passant comme j'ai été quant il y en a beaucoup ont ne peut pas mettre la dose qu'il faut où il faut à chaque fois. Comment faire pour la deuxième couche maintenant ? Merci d'avance.
Petite astuce que je vais bientôt tester : passer la peinture avec une cale à mastic en caoutchouc. Une tite vidéo pour mieux comprendre : Tu remplaces leur stylo par celui du concessionnaire, leur papier du kit par un tampon d'essuyage carrosserie : https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=tampon+d'essuyage+carrosserie&spf=1495040808266 la cale du kit par une que l'on trouve un peu partout : https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=cale+caoutchouc+carrossier&spf=1495039739433 Une fois toute les couches nécessaire passée, je vais attendre au minimum 24h voir 48h, et j'effectuerai un wetsanding. Pour cela je prévois d'utiliser un papier abrasif à l'eau grain 5000 + polissage.
