Il y a comme un probleme sur mon Opel Meriva ROUGE

il la répété 3 fois alors ça tiendra !!!

 

pffffff sais pas comment les supprimer

 

fait ;-)

 

Merci

 

Pour avoir vécu le problème de l'intérieur en 2007/2008 très clairement non. Plusieurs carrossiers ( et carrosseries dont certaines réputées) s'y sont essayée et toutes ont échouées. D'ailleurs à l'époque la politique de la marque en terme de garantie ( parce que oui ça passait en garantie vu que les véhicules n'avaient pas 10 ans) c'était de tout refaire quitte à ce que ça coûte cher plutôt que recommencer x années après alors qu'habituellement ils ne faisaient refaire que le strict nécessaire.

 

as tu lu le tuto ou uniquement le message dans ce tuto, je te certifie que si les étapes sont respectée ca va tenir, en plus excuse moi mais des carrosseries réputées qui travaillent à la bombe mais sous garantie j'en connais pas malgré mes 40 ans dans le métier

 

tu peux lire ça

http://www.esthauto.com/threads/réparation-dune-griffe-profonde-ou-dune-large-éraflure.12585/

et ca

http://www.esthauto.com/threads/réparation-dun-éclat-de-vernis-photos.16416/

et encore ca

http://www.esthauto.com/threads/réparation-de-griffes-très-profondes.16428/

les peinture en bombe de certaine marque sont identique au peinture pro..mon fournisseurs en peinture carrosserie mets la même peinture en bombe

la majorité les problèmes de décollement de peinture viennent d'une mauvaise préparation ...

les bons peintre en carrosserie n'aime pas le travail de peinture à bombe car pas de réglage du jet, ni de la pression ni du débit, je n'ai jamais vu une carrosserie travailler à la bombe et crois-moi j'en connais sauf pour le diluant raccord lorsque l'on ne sait pas faire autrement mais ce n'est pas de la peinture