Bonsoir à tous, Certains d'entre nous ont des Paint Thickness Gauges PTG, d'autres... non :-( Pour les plus chanceux, quelle est l'épaisseur à partir de laquelle plus aucune correction n'est permise sous peine d'arriver à la couche d'apprêt? Quand sait on qu'on est en limite de vernis?
Question délicate. Les constructeurs appliquant la peinture au robot, la couche d'apprêt et de teinte est "relativement" régulière mais les autos peuvent passer en retouche peinture. Chez les carrossiers comme en retouche peinture d'usine, se sont des peintres qui appliques la peinture, elle est généralement plus tendu mais les différentes couches sont plus épaisses. Il est donc difficile d'avoir des données précise. Dans le doute, prévois une bonne marge.
