Présentation présentation et salutation de ma part

C'est bien pour débuter

 

Tu as se qu'il faut pour le nettoyage ?

 

pour le nettoyage j'ai mes produits du quotidien :

- Shampooing abel auto Max 3 (cela convient ?? )
-nettoyant jantes
-brillant pneus
(je fait mon nettoyage au jet d'eau ,et l'interieur je le nettoie du ciel de toit au sol au savon de marseille pour enlevée les taches incrustée ,ainsi qu'à la vapeur )

enfin c'est les produits que j'utilise au quotidien une fois par semaine avec le sachage peau de chamois et microfibre et je terminer par une cire à la carnauba mais pourquoi commencer un poli lustré tout simplement que le véhicule est vraiment beaucoup trop micro rayée et même rayée je dirais avec certaine partie comme capot (impact cailloux ) qui malheuresement restera il n'y a pas de miracle non plus voila mais ce que j'attend du temps que je vais passer sur le véhicule c'est de retrouver une plus jolie couleur de mon noir

 

Bon et bien je vient d'essayer sur un morceau daile et une moitier de mon capot et bien à mon avis il faut m'expliquer si il faut appuyer sur la das ou non ?combien de temps ?Car perso pour moi la différence est la même que si j'applique mes cires a la main donc pour instant pas satisfait ce qui est logique car je débute :donc pad jaune ,pad Orange avec fg 500 et ip 2000 et pad noir finition ff 3000

 

Pas de pression sur une DAS，tout fonctionne sur la vitesse. Si tu debute c est normal que tu n arrive pas a un résultat immediat，il faut de l experience pour obtenir quelque chose de probant a la machine. Malheureusement tout ne s explique pas，il faut pratiquer et faire des erreurs pour comprendre.

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Voyez vous une différence ?je dirais quel est micro rayee

 

Un coter poli lustre et un côté non fait sur l'aile j'ai l'impression que la différence est minime

 

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Voyez vous une différence ?erreur de débutant ?Car c'est comme cela que lon apprend en fesant des erreurs

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Deja j'ai l'impression que ton capot n'est pas hyper hyper propre.
En plus tu le fait dehors.
A mon avis tu corrige et refait des defaults dans la foulée.

Les legeres micro rayures peuvent etre du au pad jaune.
Tu les corriges avec l'orange puis le blanc ( pad ccs ) avec le polish qui va bien.

Si bien entendu ca vient de la.

 

Alors oui je suis dehors (pas de locale pour mon véhicule )et dans la remise pour l'aile donc j'ai fait test pad jaune fg 500 pad jaune ip 2000 et test pad Orange i
Fg 500 et noir finition ff3000 mais mon capot a pas mal de poc peut être la cause ?ou bien la chaleur ?ou bien passer insister? Car je passe horizontal 2mn et 1mn verticale vitesse 1 étaler et test vitesse 2/4/5/6 pour traiter la partie

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Dernier essai encore effectuée moins de micro rayure et plus de tourbillon sur aile essai

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Désolée la qualitee de mon mobile est horrible et en prime ce qui n'aide pas c'est une peinture nacree on dirait au vu des reflets selon source de lumière

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bon avant que la pluie arrive d'ici 2h vu que c'est tout gris je vais essayer de bien nettoyer le véhicule ,et décontaminée les parties du véhicule pour refaire un test sur le capot ou une autre partie en fg 500 puis ip 2000 + ff 3000 on verra bien si déjà j'ai le temps ou non et le rendu en photo par la suite si le temps me le permet merci à vous

 

Bienvenue

 

Petit test en 15mn ce matin mais toujours pas satisfait du résultat je persiste je vais y arriver

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