Mon entretien cosmétique 407 sw

voila passons donc au chose sérieuse l'extérieur
voici la plupart des produit que je vais avoir besoin


le jour J ont se leve a 8h pour laver la voiture tranquillement a la station
donc je fais un pré lavage avec leur produit
et ensuite un lavage avec mon savon ,mon produit a jantes ,mes pinceau ,brosses,et gant

fini au rentre à la maison

arrivé a la maison on passe la clay (décontaminé la carrosserie)
elle était très contaminé meme ma 205 qui avait 20 ans de merde n'était pas autant contaminé je suis resté sur le c..
voila l'état de la gomme une fois le toit et le capot fait (gomme neuve au début)

bas de caisse

la voiture après la clay et le diluant de nettoyage pour le goudron

on la rentre a l'intérieur on sèche et on inspecte

et vive les coups de portière (y en a a la pelle)

au travail
on commence par du wetsanding

je n'aurai pas mieu car le reste c'est des impact de gravier , mais c'est deja mieu qu'avant

le coté droit mieux réussi

un défaut de peinture sur le haut du PC avant
à l'arrière



prochaine étape le polissage complet au 3000

 

polissage
je n'ai pas réussi a prendre la plupart des avant après polissage





une sort de goutte de colle sur le toit on gratte et on polish


une trace d’autocollant

un coup de Stripped Ease avant la pose du lustrant et de la cire


et la cire


en attendant un fait les feux

ont nettoient les vitre et ont traite

je vous laisse deviné les deux baquette nettoyer
ensuit passage au polystrol (non réalisé lors de la photo)

ensuite on passe au roue
cirage des jantes et un coup de brillant sur les pneus


la touche final une baquette neuve


on la sort dehors et on admire les 20 heure de travail






on la gare à la maison et ont l'admire une dernière fois avant le couché du soleil

FIN
j'espère que mon premier detailing vous aura plus
a bientôt

 

Bon boulot

 

splendide, beau travail, beau reportage.

 

Beau travail

 

Merci du partage. Beau boulot et la voiture n'est pas petite

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Franchement pour un premier detailing t'as bien gérer.
La clay elle fait peur quand même.

 

Très beau travail bravo

 

Salut, Beau travail et beau reportage, merci pour le partage.

 

Salut beaux reportage

 

merci de vos félicitation , sa fait plaisir
c'est un peu démoralisant quand on voit qu'on a mit 5h pour polir la moitié de la voiture
à ce moment là on se demande dans quoi on c'est fourré
j'aimerai aussi remercier les membres qui m'ont aidé pour ce premier detailing
-ailys
-Le Garage jaune pour ses produit et ses conseil
-toustok35
-atchoouuummmm
-innoxx81
-lolodu81
-christophe_s
... merci

 

Très beau reportage, le résultat est à la hauteur du travail accompli !

Bravo !

 

Bravo pour le travail accomplit !

 

Hello, très propre comme résultat

C'est vraiment ton premier detailing?
Commencer par un wetsanding c'est couillu ^^

Petite remarque

Tu utilises le Meguiar's Ultimate Polish, puis le Wolfgang DPGS.
Le DPSG est donc un sealant, et le Meg UP est un produit assez gras qui contient des huiles.
Je ne suis pas sur que ça soit optimal pour la durée de vie du DPGS, qui préfère plutôt des bases synthétiques.

 

ah mince
pourtant c'est un lustrant ?
j'ai passé deux couche de DPGS

 

Pas bien grave.

L'explication, est qu'il y a deux types de lustrants.
Un type gras et un type synthétique.
Sur un synthétique, tu peux mettre cire ou sealant.
Sur un gras, tu peux mettre une cire.

Il n'y a aucun "danger" à mettre le sealant sur un glaze gras. C'est juste que son accroche et donc durée de vie n'est pas optimale.

Quelques explications ici: http://www.esthauto.com/threads/compatibilité-des-glaze-avec-les-wax-sealant.8783/

 

Bonjour,

Bravo et merci pour ce reportage détaillé.
Quand on voit le résultat ça vaut les heures passées.

 

Aaah, j'adore. Une voiture toute neuve! Mieux que le garage. Bravo pour toutes ces heures de travail.
Quand je vois la clay, c'est fou ça. Dans quel type d'environnement as tu roulé pour qu'elle soit dans cet état?
Je partage l'avis de beaucoup. Même la clay passée sur nos plus vieilles voitures ne ressortent pas comme ça!

 

oui c'est mon premier detailing avant je n'ai fait que tu petit nettoyage
mais bon comme tu as du voir dans ma présentation je suis préparateur VO et mécanicien
mais bon les préparation VO on fait le minimun juste pour que le véhicule soit propre
le wetsanding ce n'est pas très compliqué faut juste prendre son temps

oui a mon travail les véhicules neuf que je réceptionne ne sont pas aussi propre et des fois il sont sale ou déjà avec des MR
quand a la clay j'ai été surprit j'ai hésité à allez acheter une autres neuve
après c'est un véhicule qui a beaucoup roulé dans pas mal de pays et je pense qu'elle dormait tout le temps dehors
c'est un véhicules que j'ai acheter y a pas longtemps