Connaissez-vous ce produit "PROFIPLAST SUPER" ? Je l'utilise depuis plusieurs années et j'en suis vraiment content. J'en ai encore commandé (5 litres) hier, un peu cher je l'avoue, 152.65€ TTC fdp compris. Mais comme il fait pas mal de taf, on s'y retrouve. Il enlève les taches de goudron, de rouille, les insectes ; à base de téflon il a un effet déperlant, d'une haute résistance (25kg de pression), il réduit donc les impacts de gravillon, il a également une très bonne résistance à la chaleur, (jusqu'à 700°C). Enfin, il est très facile d'emploi, on l'applique après un bon lavage, sur carrosserie humide ou sèche, chaude ou froide et on effectue un essuyage sans frotter avec un chiffon en laine. Il est durable et résiste sans souci à plusieurs lavages. Il est garanti sans risque pour les chromes, laque, aluminium et autres... Il peut être passé sur les vitres, ce que je fais personnellement à chaque utilisation, certains utilisateurs évitent d'en passer sur le pare-brise pour des raisons d'inconfort (mauvaise visibilité aux premiers coups d'essuie-glaces). Si vous ne chargez pas trop sur les joints et plastiques, il ne laisse pas de trace, un essuyage suffit (perso, je n'ai jamais caché les joints ou plastiques pour passer ce produit, un peu d'attention suffit). Ce message est pour contribuer à l'entraide sur ce forum, je ne suis pas revendeur, seulement un client satisfait.
Ce que tu décris c'est un polish à base de téflon. N'importe quel polish suffisamment abrasif va retirer ce que le tiens est capable de faire. Un résistance à 700°C c'est cool, mais on ne met pas nos voitures dans un four tous les jours. Il offre un effet déperlant, oui les autres polish également. Car le fait de polisher sa voiture va te créer un beading naturel. Tu penses pas qu'il serait préférable de faire une réelle préparation ? Puis comme toute préparation, finir par une cire et avoir du résultat qui va tenir plusieurs mois.
Merci pour ta réponse ! Perso, je m'en sers après prélavage et lavage pour nettoyer les taches de goudron... et surtout protéger des impacts. Après cela, je lustre et je cire. Dis-moi que je n'ai pas tout faut
Alors c'est une réponse à titre perso. Je ne vois pas l'intérêt d'utiliser ce type de produit à chaque fois. En fait, comme je le disais plus haut, c'est un polish. Donc comme tout polish il va retirer le goudron etc. Sauf que, on à aucun intérêt à passer un polish après chaque lavage, surtout qu'il est pas donné. Des polish, tu en à de toutes marques et budget. Sachant que si tu fais une réelle prépa, c'est à dire avec étape polissage. Tu vas le faire une seule fois et si tu maitrises bien la technique des 2 seaux, tu vas être tranquille pour des années. A ta place, j'aurais acheté un duo ou trio de polish, ça t'aurais coûté beaucoup moins et tu aurais pu faire beaucoup de voitures. Après ça, un glaze et une cire, mais si tu recherches une grosse protection, alors je serai parti sur un cosmic. Tenue minimum 18 mois et "selon la marque" la version 2 c'est 5 ans, mais j'ai un doute pour cette tenue sauf si on recharge avec le spritz. En bref, ton produit est cher et pas adéquate.
Le site du fabricant indique que ce n'est pas un polish mais un traitement de surface http://profiplast.de C'est un sealant au Téflon.
Description (copié/collé) Ce produit est plus qu'un polish !!! Plus besoin de frotter pour faire briller son véhicule. On peut l'appliquer sur carrosserie chaude ou froide, sèche ou mouillée. Il offre une protection au Téflon, résiste à 25kg de pression et 700°C. Ce produit réduit de près de 80% les impacts de gravillon grâce à sa haute résistance. Dès que vous l'aurez essayé, vous ne pourrez plus vous en passer tellement il est simple d'application. En savoir plus sur http://www.rp2m-performance.net/bou...h-profiplast-1-litre.html#iJ0CmcgPRoTW1hUe.99
via le site du fabricant et c'est indiqué "Versiegelung" soit sealant et " Wichtig!!! Ohne Polierarbeit!!!" Important sans polissage
Merci pour tes précision Béhième, Je verrais pour acheter un cosmic lors d'une prochaine commande, car tu l'as bien compris se que je souhaite avant tout, c'est de protéger la voiture neuve de madame.
Béhième, quelle polisseuse et pads me conseillerais-tu pour passer invincible et cosmic v2 ? Ou mieux vaut le faire à la main si on n'a pas l'habitude de manier une polisseuse ? Dans ce cas quel applicateurs utiliser ? Merci pour ton aide.
Franchement, achète une polisseuse si tu comptes l'utiliser réellement par la suite pour un polissage. En acheter une juste pour poser ce duo, je trouve ça inutile. Evidement le résultat est mieux quand c'est posé à la polisseuse, mais vue le tarif .... Après c'est toi qui vois.
Hé bien, je compte effectuer une rénovation sur ma Mazda qui en a grand besoin, je vais donc partir sur l'achat d'une polisseuse DAS-6 PRO.
Ma commande chez Polishangel est passée. Après lecture de pas mal de discussions sur ce forum, mon choix s'est finalisé par les produits cités ci-dessous : -GLASSCOAT INVINCIBLE | PRIMER -GLASSCOAT COSMIC V2 -GLISSANTE -COSMIC SPRITZ Et pour les jantes SUPERSPORT PTFE WHEEL WAX J'ai rempli mon panier sur Maniac-Auto (la note va être salée , mais comme j'ai pu le lire, les premières commandes pic toujours un peu, beaucoup, passionnément ), je n'attend plus qu'une réponse de Maniac-Auto pour pouvoir finaliser mon panier et passer commande.
Merci pour l'info, mais c'est trop tard, ma commande est en cours de livraison. David m'a fait une tite remise, je regarderai mieux la prochaine fois.
Bonjour à tous, j'ai pas compris à quoi sert ce produit pour un detailer. Je pose cette question car il y a un bidon de "porfiplast" qui a échoué dans un de mes placard et je m'en sert actuellement pour nettoyer/proteger ma hotte en inox (c'était çà ou la poubelle). Je n'ai jamais considéré ce produit surement par manque d'information . Du coup je suis très étonné de le retrouver sur ce forum. Pour completer ma question, je dispose d'une DAS6 Pro, de la gamme de polish Menzerna, fusso 99, cleaner, black light etc. à savoir si je peux l'inclure dans mes "operations". Merci de vos reponses.
