Un changement dans le garage : j'ai saisi l'opportunité d'acquérir la voiture de mon collègue. Celui-ci a commandé il y a quelques temps une nouvelle A3 TFSI Stronic SBK, il vient d'en prendre possession. Sa précédente (et donc ma nouvelle) est un Touran TDI 105 DSG7 Carat. Modèle Mai 2011 98000 kms, état neuf. Première main, entretien full VW, toutes factures et rappels faits, jamais accidentée. En plus de l'équipement de la finition Carat, les options : Bi Xenons directionnels Camera de recul GPS RNS510 avec HDD 30Go Jantes de 17 pouces et bonus : Reprog (140cv) Le prix conclu défie toute concurrence. Le Touran rejoint mon garage comme seconde voiture de la famille, pour épauler la Panamera. Ma Mégane 2.0 BVA actuelle sera offerte à mon papa. Je ne comptais pas la changer dans l'immédiat mais l'occasion était trop belle. Aspect pratiques et équipement fourni en font un daily parfait. Lavage et Wolfgang ce jour dans le froid. Quelques photos avant lavage :
C'est gentil pour madame. Perso le jour ou j'ai le meme choix que toi dans mon garage, je prends pas l'estafette blanche , sauf pour aller a la dechetterie
Hello! Petite question, possesseur de boîte dsg ! Tu en es content ? Tu as quels échos de sa fiabilité ? Je cherche une vw en ce moment et je me dis que pourquoi pas tester la dsg... ^^
Personnellement j'ai une Leon 3 tsi 150 dsg7 et deja une reprogramation de la boite à faire en concession... A 11000km
Alors comment dire, j'en suis content, parce qu'elle fonctionne et que c'est une super boite dans ce cas là. Mais elle est déjà passée 2 fois en concession (avant mon achat), pour vidange forcée et reprogrammation suite broutages en seconde.
Il est vrai que l'agrément est vraiment incomparable quand ça fonctionne bien ! Mais quand les ennuis commencent c'est un enfer
