Salut tout le monde, Comme j'ai des questions (et j'en aurais certainement d'autres plus tard), j'ouvre ce post afin d'éviter de créer plusieurs fils. Ce que j'ai en ma possession en "matériel" pour le moment : - Foam Master FM10 (lavage station avec 2 seaux) - Brosse/pinceau jantes - Vax funky - Polisseuse Krauss S8 - Projecteur Led 50W - Lampe Led Lenser P7.2 Avec tous les produits (APC, jantes, polish, Cleaner, cire etc...), je suis ravi pour le moment. Si il faut je détaillerai l'ensemble des produits. Je continue à éplucher le forum pour trouver des infos, des idées. Maintenant, je viens vers vous pour des conseils un peu plus personnalisés. Dans l'optique de toujours s'équiper au mieux et, bien entendu, autant que possible au meilleur prix possible (on est tous un peu pareils ), j'ai un "petit" budget de 320€. J'ai pour le moment deux idées, mais je suis ouvert à vos propositions : - Rupes LHR75 mini : Sachant que j'ai déjà la S8 qui marche bien, la Rupes me permettrait de faire les endroits exigus et m'éviterai de faire certains passages à la main. Mais est-il possible de remplacer la S8 par la Rupes pour faire une voiture entière (perte/gain de temps, travail équivalent ?, consommation polish ? etc...). Béhième je me tourne vers toi, car il me semble avoir lu que tu avais déjà fait des complètes avec la Rupes. Qu'en pensez-vous ? - Metro Vac Blaster Sidekick Actuellement j'ai la wooly mammoth qui fait très bien son job. Avec le Metro Vac il n'y a pas de contact, c'est un gros plus mais ce petit engin suffit-il à sécher une voiture complète ? Si oui en combien de temps pour une voiture cirée et une autre sans protection ? Cet outil a-t-il un réel intérêt comme ses grands frères ? - Vos propositions Par avance, merci pour vos retours.
la rupes 75 mini sert effectivement pour les endroits exigu quoi que certains font des completes avec . pour le mastervac regarde sur ebay il existe des pet drayer qui vaut 5 fois moins pour la meme chose...je ne sais pas sic est ideal pour sécher toute la voiture en revanche sur les joints rétros pneus plastique là c est top ! regarde des posts existent
Merci pour ton retour Cris68, je vais jeter un œil sur ces appareils mais après réflexion je pense plutôt partir sur la rupes qui sera un gain de temps. Reste à savoir si elle sera un complément à ma S8 ou est-ce qu'elle pourra la remplacer.
Salut , je suis pas un expert mais voici peu etre quelques conseils / pour les complètes avec la LHR75 c'est plus souvent AutoWash44 qui fait des complètes avec , j'ai la S08 et elle passe presque partout apres pour les endroits vraiment exigu pourquoi ne pas prendre une rotative pou travailler comme ca : ou regarde aussi se reportage , il utilise aussi des rota http://www.esthauto.com/threads/rénovation-extérieur-ferrari-f40.17820/ Pour le Metro Vac Blaster Sidekick ( ne sert pas a sécher une voiture complètement ) mf et hydro lame sont tes amies avant , je ne sais pas si tu es pro ou pas mais si tu n'es pas pro je n'en vois pas trop l'utilité les 3/4 des membres ici n'en non pas et font des complètes sans , après si tu veux te faire plaisir pourquoi pas tu peux aussi prendre un compresseur avec une soufflette qui elle pourra aussi te servir pour les intérieurs . J'espère avoir pu t'éclairer un peu .
Merci Al27 pour ton retour. Je suis pas pro et très loin de l'être. Donc déjà le Vac et pet dryer on oublie, la wooly mammoth fait son job. Jusque là j'ai fait 3 voitures complètes toutes dans le cercle familial, les endroits que j'ai fait à la main sont les montants de portes, montants pare-brise, pare-chocs, rétroviseurs, dessous des poignées de portières entre autres. Je suis tombé sur le cas de la photo et j'ai fait cette partie à la main aussi, et pour ce qui est de la rotative j'aurais souhaité rester avec de l'orbitale pour sa "sécurité". Après je me fais peut-être une fausse idée de la rotative, j'avais de l'appréhension avec la S8 et finalement ça se passe bien. Si j'ai bien compris, la rotative a le gros avantage de faire la correction plus vite qu'une orbitale. En contre-partie, on risque de percer le vernis plus facilement et elle crée certaines fois des hologrammes. Il faut donc passer un coup d'orbitale derrière dans ce cas-là. Est-ce que j'ai raison ou suis-je dans le faux ? Tu m'as mis le doute mais ça prouve bien que j'étais pas sûr de moi.
Certaine personne ne travaille qu'a la rotative , j'ai déjà discuter avec gadjoe28 lui travail a la rotative sans finir comme tu le dis a l'orbital . Je crois surtout que c'est notre manque d'expérience qui nous donne cette appréhension de la rota .
Faut pas être un bourin, Un bon éclairage, De la patience, De l'observation, Et voilà c'est pas dur....
