slt a tous après avoir reçu un peu de matos pour polish la voiture je rencontre un soucis que j'ai depuis le début de mon entretien esthétique sur ma belle les micro-rayure de disparaisse pas !!! j'ai essayer: -la pate p3/p5 d'abelauto -rénovateur ultime de meguar's; -P1000/P3000 d'alchimy7 avec divers pad dont le jaune et blanc de lake country donc la maintenant je ne sait plus quoi faire sa brille mais c toujours la j'envoi les photo de suite tromper de section si possible l'envoyer dans corriger merci et dsl
Bonsoir, Il est fort probable que les rayures présentes sur ta voiture sont trop prononcées pour que tu puisses les corriger à la main . Tu peux : -soit investir dans l'achat d'une polisseuse + accessoires correspondants, -soit utiliser des produits de polissage ou de finition qui contiennent des " fillers " ( remplisseurs en français ) qui aident à combler un peu les rayures .
je voulais investir dans une machine mais franchement si sa me fait la même chose je serait deg j'ai bien appuyer pourtant la je comprend plus. le vernis est trot dur pour être travailler a la main ???
Pour avoir un rendu optimal seul les machines pourront le faire ;-) il existe des machines pas trop chère et des fois il y a des ventes sur le forum
Essaye à nouveau en masquant sur un carré de 30 sur 30. As-tu peut-être travaillé sur de trop grandes surfaces ? C'est quelle voiture a propos ? Voici une vidéo qui pourra t'inspirer peut-être
je vais déjà lui faire un petit coup de jeune au 3000 et 7000 car elle en a bien besion et par la suite je vais voir pour les Defaults qui reste si quelqu'un et vers la seine st denis avec une machine pour faire un test sur mes rayures je suis preneur
bon motivation extrême passe la nuit a la lavée et la lustré la je suis hs (19h/05h) et toute les micro rayure sont toujours la mais sa ma permis de retirer un peu de merde quand meme reste plus qu'a essayer a la machine car c bien la première a me faire ce coup la
Même en faisant un poli avec la technique de cette video avec un pad abrasif et du 3000 et du 7000 c'est étonnant que rien ne parte.... au moins tu as bien revitalisé la couleur
Serieux jsui choquer j'ai meme cru que l'ancien proprio avait fait faire un voile sans la polish mais ya des rayures de mon cru qui n'ont pas bouger Parcontre j'en est profiter pour polish mes phares a la fin et il sont bien revenu
Je m'en souviendrai toujours de ma première fois au polissage main mdr un journée entière pour au final avoir toujours autant MR mais avoir l'impression de lustrer plutôt qu'autre chose. Investit dans une machine mdr ta des pack chez renopolishauto pas mal et recommence avec ton p1000 tu véra y'aura une grosse différence
Le soucis de la machine c de trouver du jus ya pas d'electricité dans mon box en sous-sol reste bien mon boulot mais sa sera en exterieur en plein soleil et de la poussiere de sapin donc c pas terrible
Je poste mon retour ici, pour éviter d'ouvrir un sujet supplémentaire pour parler du polissage la main... La semaine dernière j'ai fait entièrement à la main un Traction au FG400 (peinture en brillant direct) . Et franchement je trouve pas le résultat "oufissime" pour l'effort fourni ! Alors oui, entre deux zones de travail on voit la différence, mais une fois la voiture faite entièrement, la différence n'est plus si flagrante que ça... Bilan du truc, je ne pense pas me fatiguer à le refaire pour le si peu de résultat et pour le peu d'utilité, je ne pense pas non plus mettre 200 balles dans une orbitale...
Non non pas que, ensuite j'ai passé l'EL, je sais que j'aurai pu passer par un intermédiaire type FF3000, mais bon à la main c'est pas comme à la machine, le cut étant (beaucoup) moins fort, une fois cirer avec le MS, j'avais un bel effet miroir (enfin de pas trop prêt pour pas voir les MR...) Tout ça pour dire, qu'en plein soleil et de prêt, j'avais encore beaucoup de MR malheureusement...
Bonsoir, La différence : " zone non polie " / " zone polie à la main" peut en effet ne pas être flagrante, Mais la différence : " zone polie à la machine ( orbi ou rota ) " versus " zone polie main ou zone non polie " doit être plus visible, logiquement . Sinon dans le détailing, y a beaucoup de subjectivité, et la notion de passion, d'avoir une carrosserie qui brille, utile ou pas utile : ce sont des choses qui sont propres à chacun/chacune d'entre nous .
