http://www.leboncoin.fr/voitures/852121544.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/851863634.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/851527457.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/846447055.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/830742273.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/844533852.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/837998129.htm?ca=7_s
J'aime bien celle là, http://www.leboncoin.fr/voitures/846447055.htm?ca=7_s avec l'intérieur rouge ça claque
Moi perso maintenant je privilégie le son au performance. Un V6 sera moins performant que le 2L tfsi mais le son est à tomber
Le v6 est plis performant que le 2.0 tfsi, le 2.0 a peut être un turbo mais le v6 a 50 CV de plus et les 4 roues motrices, la différence est pas énorme mais le v6 est quand même plus performant. Dommage que brun66 ne traine plis trop dans le coin il connait très bien la TT et a un v6 justement
Financièrement parlant je vais rester sur le 2.0 qui sera amplement suffisant pour moi. La ligne et le confort m'importe plus que les perfs pures. Sinon je partirais sur une RS.
Rien qu'un TTS c'est beau! Le V6 étant plus lourd, le plaisir au volant doit être limité, ton train avant doit vite saturer lors d'arsouilles non?
Très sympa celle-ci. Pour moi également, ce serait la V6 pour le bruit et l'agrément. Quand on goute à un 6 cylindres, on a du mal à revenir sur un 4 cylindres.
Faut bien faire des concessions Quand on n'est pas pilote, et qu'on veut garder son permis assez longtemps, la ligne et les options/confort montent beaucoup en priorité.
c'est clair que sur les Audi (et les allemandes en général) les options sont vraiment nombreuses et chères... et cela influe la côte. Genre l'option "désactivation de l'airbag passer" payante, ça frise la mesquinerie tout de même.
Sur ma classe A j'avais un budget fixe. A un moment, il a fallu choisir entre +25cv ou + plein d'options. À la longue 25cv c'est négligeable, alors que le paquet d'options, tu les vois tous les jours. Du coup je comprend totalement que David se limite au 2.0. Il y a 50cv de différence sur le papier, mais avec le turbo et la difference de poids par exemple, niveau perf ça se rapproche. Donc comme lui, je préfère par exemple avoir le cuir en plus, les xénons, pourquoi pas un toit ouvrant, plutot qu'un très léger gain de perf. Tout étant relatif, car avec 200ch, il y a quand même largement de quoi se faire plaisir
Bonjour à tous, Ma DS3 se négociant dans les 12000 euros en occas particulier un garage m'en propose 10950 en reprise si je pars sur cette TT: leboncoin.fr/voitures/836995764.htm?ca=3_s Qu'en pensez vous ? Mon budget est forcement dépassé (+5000 euros max de différence) mais là il me semble qu'elle est vraiment sympa, kilométrage, état, et options. Merci
La TT est dans la moyenne niveau prix. A peu près la même: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28215479.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28045021.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26351985.html Mais comme tu "perds" 1000€ sur la tienne, ça fait un peu plus chère au final. Sinon cette TT en soit, je suis juste pas fan du full black (calandre surtout), mais ça c'est juste un détail au final. Tu n'as pas de propositions pour la DS3?
