Polisseuse ou pas ?

Bonsoir Seb,
A la machine le résultat sera meilleur qu'à la main, c'est logique et indiscutable . Mais le travail manuel peut déjà améliorer les choses .
Bon après il t'appartient de déterminer si tu peux te contenter du résultat du travail à la main ou si tu souhaites pousser plus loin, auquel cas tu devras t'équiper de polisseuse et accessoires qui vont avec .

 

Merci pour ta réponse, autre petite question, je suis un peu maniaque mais je n'ai pas non plus le temps tous les jours de faire un lavage à la main, donc j'ai tendance à mettre un coup à la station de lavage, c'est inutile de mettre une cire dans ce cas ?
Mais comment faire pour avoir toujours une voiture propre ?

 

Au contraire, sur une voiture cirée les saletés et autres contaminants de la route se retirent plus facilement au jet d'eau à haute pression .
Pour le lavage à la main, je crois que la plupart d'entre nous le fait une fois tous les 10 jours ou 15 jours ( d'autres plus maniaques le font 1 fois par semaine ) .

 

Il faut la laisser au garage

 

D'accord donc en gros pas de problème avec la station de lavage tant qu'on n'utilise que l'eau ?
Bon dans ce cas là impeccable... Parce que passer toute la journée pour un lavage complet et que la cire se barre au premier lavage à la station ca fait mal...

 

Tant que tu ne te sers pas de leur pré-lavage & lavage, ta cire doit rester.

(Par contre perso je fais tourner dans le vide le nettoyeur quelques secondes avant de le passer sur la voiture, on sait pas sur quel programme il a fini)

 

Pour se qui est de la polisseuse comme cité plus haut tout dépend du resultat que tu veux obtenir , pour ma part j'ai essayé sur du vernis allemand a la main , j'ai fait un demi capot sans trouver un réelle changement sauf pour mes bras ds la foulée j'ai commandé ma polisseuse et la tu voix tout de suite la difference , apres c'est mon choix personnel .

Pour la station de lavage si pas trop frequenté tu peux y faire ton prélavage avec un spayeur style gloria avec ton melange que tu aura préparé a l'avance et tu te servira juste du nhp de la station pour rincer c'est une solution que certains membres font faute de place pour le faire chez eux .

 

Oui alors je vai faire comme ça parfait, en plus avec une cire je suppose qu'on met 1€ de rinçage la voiture est propre...
Merci pour vos conseils.
Et je vai me prendre une polisseuse si même avec du temps on ne peut pas arriver au même résultat à la main il 'en faut une...
Au passage si quelqu'un en a une a vendre... Sinon je prendrai neuf..

 

Pas a se point la quand meme ( la marmotte ne plie toujours pas le papier alu du chocolat ) par moment le film routier croche bien a la carrosserie même avec une cire .

 

C'est pas la première fois que je te lis dire ça, et ça me donne vraiment envie de trouver une S8 pas cher, je suis vert j'ai loupé celle de @carbu91

De ce que j'ai lu, en plus, la polisseuse peut-être utilisé avec des tampons en microfibre pour appliquer la cire, et pas seulement pour faire de la correction.

 

Oui tu peux utiliser les Cho7 d'Alchimy7 par exemple pour appliquer/buffer une cire

 

J'ai posé le sealent Menzerna Power Lock Ultimate Protection a la machine avec un pad de finition sur mon 4x4 et sur la mercedes j'ai posé la wax PA snowwhite avec se meme pad
, trop facile et mes bras m'ont dit merci .

( je suis vert j'ai loupé celle de carbu91 ) c'est bête , de plus elle est a coté de chez moi maintenant .

 

désolé j'ai pas réussi a la cloné



pour @Seb91 je vais essayer de refaire un rasso juste après la rentrée pour ceux qui sont interessé en idf

de mon coté j'ai investi dans une flex3401 vrg vraiment top et une autre machine dont je vous ferai part après les essais et les 50/50 cela est bien + poussé que du simple polissage on arrive + dans le domaine de la carosserie/peinture

 

Si tu vends ta DAS 6 PRO n'hésites pas...

 

Déjà avec sa tu as de quoi faire

Pour ma part je veux pousser le detailing jusqu'au poli lustré complet et surtout dans les règles de l'art