J'ai 2 petite égratignures au niveau du pare-choc sur ma Megane jaune sirius peinture tri couche ."j'ai donc combler provisoirement cette éraflure avec une peinture jaune appliquer au pinceau le temps de recevoir le matériels pour réparer ce bobo" Je vais prendre les bases de ce tuto. Je vais vous décrire ma méthode, dite moi si la solution est bonne et si vous avez d'autres conseils a me donner. -Dégraissage de la partie a traiter avec MOTIP 600 "je connais que celui la" -Stylo peinture sirius plus en vente chez RENAULT j'ai trouvé ce revendeur qui fait des pots retouche quels sont vos retour? http://www.sprido-peinture.com/marq...einture-carrosserie-renault-jaune-sirius.html "faut il appliquer un vernis ou le vernis et déjà dans cette peinture?" -Pour le ponçage comme c'est au bord d'une arrête vous me conseillé de faire avec la main ou avec une petite cale ronde comme celle ci http://www.maniac-auto.com/fr/wetsanding/797-cale-a-poncer-3m.html ponçage au 2000 a l'eau entre chaque remplissage et en humidifiant bien ma surface. Pour ce qui est du polissage et du lustrage je n'est aucune idée je ne sait pas si je prend du 3m bleu et blanc avec les pads qu'il a prit dans la vidéo. Peut être avez vous mieux a me conseillé pour cette teinte jaune sirius avec pas mal de reflet et sans risque pour le vernis qui apparemment chez Renault est très tendre. JE POSSÈDE UNE POLISSEUSE ROTATIVE merci d'avance l’équipe!!
Jai le même genre de problème que toi et après mettre renseigné un peu partout je vais surement opter pour la méthode suivante : 1/ Dégraissage complet de la zone 2/ Remplissage avec kit de retouche spécifique au code peinture avec un pinceau pour maquette. Ils sont plus fin que ceux du commerce. 3/ Pose de la même manière du vernis fourni avec le kit de retouche. 4/ Wet sanding de la zone au grain 2000/2500/3000. 5/ Passage à l'orbital avec pad jaune LC et menzerna FG400. 6/ Pad orange LC avec menzerna IP2000. 7/ Pad noir LC et finition avec Black hole de chez Poorboyz. Je pense qu'avec cette méthode le résultat ne devrait pas être mal. Si d'autre conseil je suis preneur.
évidement ton problème n'est pas aussi "grave" mais tu peux avoir une idée ici aussi surtout sur la marche à suive pour la peinture http://www.esthauto.com/threads/réparation-de-griffes-très-profondes.16428/ d'autres infos ici http://www.esthauto.com/threads/retouches-peinture-et-wetsanding-sans-dégâts.12075/#post-302910 alors tout dépend de la peinture les bombes 1K doivent obligatoirement être revernie les 2 K non mais comme tu est une peinture apellée à effet la peinture est en 1K qui devras être revernie sauf dans le cas de certain stylo peinture ou là la peinture est en 2K
OK sa marche Pour ce qui est du polissage je vais me tourner vers un KIT menzerna http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing/polish/menzerna-250ml/prod_220.html - Menzerna Fast Gloss FG400 - Menzerna Power Finish PF2400 (PO203S) - Menzerna Super Finish SF4000 (PO106FA) - Menzerna Final Finish PF4500 (PO85RD) Au niveau des pads vous me conseillé quoi??
48.80€ ton kit , tu trouvera moins chère env.33€ chez lupus avec la réduc du forum Il te faut juste ces trois la : FG400 -- PF2500 (Cut Polish 2500) --- SF4000(Super Finish 3500 (früher bekannt als SF4000) Pas vraiment besoin du PF4500 , pour les pads sur lupus tu n'aura que les Lake Country par contre
