Bonjour à tous, ayant débuté il y a peu mes séances de détailing je me heurte à une première difficulté. Mes soufflets de porte sont blanchis et je ne sais pas comment rattraper ça. J'ai tenté au shampoing, a l'APC mais rien n'y fais. Voici une photo:
Essaie avec un degoudronnant type tardis et un chiffon (pas au pinceau). Puis rincage apc et traitement avec un produit caoutchouc
J'ai mis en application tes conseils, un coup de "VP tar and glue" au chiffon (je me suis bien amusé avec tout les plis) et ensuite rinçage à l'APC. Le résultat est nickel, un grand merci à toi. Que me conseil tu pour la protection? J'ai du "CG Silk shine dressing" ça conviendrait ou il me faut un produit plus spécifique? Merci d'avance
Salut, J'ai fait il y a un mois tous les soufflets , les passages de câbles , les joints des vitres, etc... de nos 2 véhicules. Après nettoyage, j'ai utilisé 3 prods: 2 de chez Autoglym, le Vynil and Rubber Care et le bumper & Trim, 1 chez Chemical Guys, le Silk and Shine que tu as. Les 3 vont te permettre de retrouver souplesse, noirceur du caoutchouc. Simplement, le Bumper and trim est plus destiné, amha, aux plastics extérieurs et tient mieux dans le temps. Les deux autres me semblent plus des dressings intérieurs. mais ils font l'affaire en dépannage. à pluche
Mieux vaut tard que jamais voici donc une photo du résultat avec un coup ValetPro - Tar and glue remover et un rincage a l'APC La différence est net même si ça mériterais un deuxième passage avant protection.
J'ai vu le post trop tard, Mais pour les plis tu as dit que tu t’ai amusé, Tu prends un morceau de carton, tu le mets dans ta MF que tu plies, Le carton te donne de la rigidité pour un peu moins galérer, Dans ce genre de situation.
@YoYo, Je vais avoir mes joints à faire, incésemment sous peu, veux-tu bien me dire ce que tu emploies comme protection ? En effet, pour le nettoyage, j'utilise le même produit que celui que tu utilises, mais je n'ai jamais pensé à la protection ; c'est bien dommage... @gadjoe28, J'ai bien noté ton astuce car c'est vrai que ce n'est pas facile de nettoyer sans trop écrasé les plis afin qu'ils se remettent bien dans l'axe. Cette méthode doit être plus pratique. Dès que j'ai la réponse de Yoyo pour le produit de protection, je passe à l'essai de ton astuce. Amicalement Véro Petit Mousse
Les astuces ne sont pas de moi mais de "tchio lulu" je suis encore novice dans le domaine. Je t'invite à lire la première page du topic tu devrais trouver tes réponses. De mon côté je n'ai toujours pas trouvé le temps de de passer la deuxième couche et la protection mais promis des que c'est fait je met à jour le post.
@tchio lulu , Je ne comprends pas pourquoi tu conseilles, le Tar and Glue Remover de VP car, à la lecture du description (ManiacAuto), il n'y est pas question d'entretien du caoutchouc ? Et pourtant, je vois bien sur la photo de Yoyo que le résultat est présent... "Citrus Tar and Glue Remover de la marque Valet pro est un produit à l'odeur d'orange qui retire les traces de goudron présentes sur la carrosserie et toutes autres surfaces. Il supprime en toute sécurité les contaminations collées sur celles-ci". J'ai une question, tu parles de Tardis ; j'ai cherché sur Google et je n'ai pas trouvé !!! Est-ce la marque ou le nom du produit ? Merci de ta réponse et belle AM Bises amicales Véro PetitMousse
tardis est le dégoudronnant d'autosmart aussi appelé solvbitume. Le but premier n'ai pas d'entretenir ,mais de nettoyer avant de traiter. Beaucoup de dégoudronnant sont très utiles pour tout ce qui collent. (goudron, reste d'autocollant, chewing gum ... )
