Bonjour Je cherche une Clio III pour ma copine. On a trouvé : Renault Clio 3 Initiale 1,6L 16V 110ch Voitures Bouches-du-Rhône - leboncoin.fr Mais elle a un soucis : le voyant Airbag reste allumé D'après le vendeur : Le seul "soucis" est que le voyant de l'airbag est allumé sur le tableau de bord. Voyant montré à mon garagiste puis véhicule passé à la valise chez midas. Conclusion, pas de dysfonctionnement de l'airbag mais ils n'ont pas réussi à enlever le voyant. Il faut peut être voir avec Renault mais les airbags FONCTIONNENT. Vous en pensez quoi ? Y a t'il des connaisseurs ? Merci.
Cela arrive parfois, Il faut débrancher la connectique sous le siège conducteur, Mettre du "contact cleaner" sur les prises mâle et femelle, et rebrancher le connecteur. En principe ça fonctionne dans la plupart des cas.
Donc c'est valable d'acheter un véhicule même avec cette 'anomalie' ? Dois je acheter par la suite un câble pour 'éteindre' le voyant ?
si il y a le voyant airbag fixe allumé c est qu'il y a forcément un code defaut dans le calculateur airbag la valise midas n'a pas trouvé de code defaut mais comme souvent seul la valise constructeur est viable pour ces calculateurs en l'occurence la canclip mais c 'est certains qu'un code defaut est enregistré avant de l'acheter demande un diagnostic chez renault avec impression des defauts
un ami avait eu un soucis similaire apres un "petit" choc en stationnement. Un diag est préférable quand même je pense
+1, en effet j'avais le même soucis sur une 406, à chaque fois que je bougeait le siège conducteur le voyant se rallumait.
souvent le défaut viens des faisceau d'airbag du au connectique sous les sièges qui bougent avec le déplacement du sièges et font mauvais contact malgré que depuis quelques années ce sont des contact "or" le mieux reste avant tout de demander un diag renault avec les occasions ont est jamais prévenu qui sait si la voiture n'a pas eu un choc encore enregistré dans le calculateur malgré des airbag remplacé .... sur cette motorisation aussi les bobines d'allumage d'origines sont fragiles demande si elles ont toutes déja été remplacées et savoir aussi si la distribution a déja été faite c'est 120 000km ou 5 an et demi de mémoire
J'ai déjà eu le problème sur 2 renault. C'était, à chaque fois le fameux contacteur sous le siège... résolu direct par Renault. Et un conseil, si tu essaies la voiture, testes bien la climatisation, c'est un défaut connu sur les clio / mégane de ces années là...
Merci. Bobines changées, distribution faite. Bougies changées. CT ok. Pour le voyant faut que je regarde donc. Car sinon ça peut engendrer des frais je suppose ?
Un probleme d'airbag c'est pas tres grave. Ca n'empeche pas la voiture de rouler et ca ne sert en general qu'une seule fois La valise de diagnostique de Midas est une valise multimarque. Ces outils marchent bien en general et surtout sur des modeles francais de grande diffusion. Bizarre que la valise n'ait rien vu. En tout cas comme cela a ete dit soit ca vient de la connectique (faux contact ou deconnexion d'un airbag) soit c'est plus profond (probleme calculateur airbag). Si je peux me permettre une reflexion: sur les photos elle a l'air super propre (peut etre trop pour une clio de 10 ans). Aurait elle subit un choc avec passage en peinture? C'est juste une question que je me pose.
Toute façon on ira voir la voiture avec mon père qui s'y connait pas mal. Oui les photos ont l'air pas mal, j'ai contacté d'ailleurs le vendeur à ce sujet. Si le soucis vient de la prise, je suppose que même en soudant les fils le voyant restera allumé du coup sans passage à la valise ?
En tout cas si tu passes par marseille et que tu veux inspecter le vehicule (la mettre sur un pont tout ca) fait moi signe. Je suis pas tres loin...
Moi je suis a lancon de provence. Tu fais un essai du vehicule et tu passes me voir pour controler tout ca. En tout cas un probleme de voyant d'airbag c'est pas tres grave. Ce n'est pas un probleme moteur. Et puis ca peut etre un bon moyen de faire baisser le prix...
Ou alors l'ancien proprio était comme nous, à savoir méticuleux... Mais sur les voitures que j'ai présentées à la vente (uniquement pour la famille) tous les acheteurs m'ont dit : elle a l'air neuve, c'est louche surtout quand tu fais un dressing moteur... En gros tu inspectes les ouvrants de portes, l'intérieur de la boîte à gants et tu sais si cela est du cache misère...
Il n'y aurait pas ce probleme de voyant d'airbag je ne me serais meme pas pose la question. Oui il y a des gens qui savent prendre soin de leurs autos. Et heureusement d'ailleurs: sinon nous n'aurions pas de clients ;-) C'est juste que cette defaillance electronique peut etre la consequence d'un choc que le vendeur souhaiterait passer sous silence.
si le problème viens des connecteurs sous les sièges et sont supprimer par un soudage des fils avec gaine thermo/reychem le defaut doit s'effacer a la prochaine mise du contact car il y a un auto-test fait par le calculateur d'airbag a chaque mise du contact si pas de problème detecter (circuit ouvert, court-circuit, résistance trop importante ou trop faible) alors pas de voyant qui reste allumé moteur tournant si le calculateur detecte un problème le voyant restera fixe c'est pas plus compliqué que sa
C'est pour ca que j'ai propose a @ailys de passer au garage...on pourra y jeter un oeil en particulier pour ce qui est de la connectique des sieges...
