on m'a conseiller du IP2000 ET SF4000 pour les carrosserie Audi Noir, étant donné que les vernis audi sont très dur quand pensez vous de ce duo Menzerna ? @ plus tard
Le produit dépend de ce que tu as a corriger. Le 2000 est loin d'être le plus abrasif, donc si tu as beaucoup à corriger, il te faut du FG400. Regarde dans le showroom ce qui est utilisé, il y a quelques Audi qui ont été faites. Et regarde les BMW il y en a également plusieurs, la qualité du vernis est peut être similaire. Le duo qui j'y vois le plus souvent est le FG400 + SF4000. Et ton résultat dépendra également des pads utilisés. Tu utilises une machine? Laquelle?
En fait ça va dépendre de l'état de ta peinture au départ. S'il n'y a que des swirls l'IP2000 doit pouvoir suffire. Sinon il faut aller sur le FG400 qui est très abrasif mais qui a un bon fini. Et derrière un SF4000 pour la profondeur et la brillance. Après même question que Atchoouuummmm, quelle machine ? Et surtout quel pads ? A la rotative tu peux partir sur à peu près tous les pads, mais à l'orbitale il t'en faudra des très dur type Menzerna. Le blanc pour le FG400 et le Noir pour le SF4000. (Tu as le tout sur ma boutique pour un ordre d'idée de tarif : http://www.legaragejaune.net/menzerna_18 )
et à la main énormément de motivation...... quels que soient les pads et les polihs d'ailleurs donc le vernis tu nous l'as indiqué mais pour des conseils précis, il faudrait aussi nous préciser la machine et les défauts à corriger :]
Dans le post sur le choix d'une polisseuses il a mis qu'il avait une Das6-Pro. Mais c'est vrai que c'e serait bien de le préciser dans ce post aussi
+1 pour une brume de qd afin de faciliter la répartition du polish et ne pas agresser "à sec" la carrosserie.
Ok Par contre mes lake country sont mort assez vite ! J'ai vu des avis sur les menzerna ca serait pareil :-/
