Salut Je vous présente aussi ma moto . Acheté pareil après obtention du permis. Je suis également le 3ème propriétaire. J'ai pas tout l'historique je sais juste qu'elle vient pas du sud-est (1er proprio) et le 2ème lui oui et roule en ford mustang avec kit eleanor . Moto qui a dormit et dors toujours en garage . Le précédent proprio ne sortait uniquement le week end et par beau temps donc il a gardait 4/5 ans et a fait même pas 10 000km avec. Acheté donc avec 22 800km à noël 2012 , elle possède 33 000km aujourd'hui . En équipement elle a un pot Akra , la bulle ermax , la selle confort fait par un sellier de la région et la parti clignotant dessous ( je ne sais pas ou ça était fait ) . Pour l'instant , j'ai juste fais la modification de l'amortisseur arrière pour un EMC shock que j'ai trouvé à un prix relativement correct , récent , et réglé pour mon poids (entre 70 et 80kg tout dépend des mois ) et j'ai mis des rétroviseurs ( car rouler sans non merci ). J'ai pris aussi un protège réservoir et une sacoche ( au cas ou ) Remplacement des ampoules par des MTEC super white phare et code ( même ampoule ) Remplacement du feu stop pour du led Modifications à venir -Remplacement des ressorts de fourche et de l'huile ( changement de l'indice de viscosité ) -Peinture du carénage arrière ( un ami me l'a refait car il était fissuré ) L'entretien d'une moto est basique ensuite . Pneu / bougies / Liquide de frein / huile tout les ans en Castrol acheté hors france . Je respecte les temps de chauffe et d'arrêt aussi et ne roule quasiment qu'au SP98 excellium de total (access). De temps en temps je mets du 95 E10 du même endroit.
En entretien depuis 2 ans : -Remplacement pneu arrière -Remplacement des 4 bougies -Remplacement du liquide de frein -Remplacement du liquide de refroidissement -Vidange tout les ans ou 6000km en castrol power 1 je ne sais plus l'indice j'ai un trou .... -Kit chaîne dégraisser / regraisser tout les 500km ou à chaque trajet sous pluie ou route sale -Nettoyage du filtre à air K&N tout les 6 mois Reste à prévoir cette année -Peinture du carénage arrière -Remplacement de ressort de fourche + joint + huile -Remplacement pneu avant -Remplacement LED compteur -Et une petite vidange
Ma première bécane Par contre je suis pas fan du support plaque avec les clignos... Sinon, c'est une brèle plutôt sympa!
C'est sympa sauf que les suspensions d'origine sont pas top top ... Mais c'est bien pour ce faire la main . C'est sur que le support on aime ou on aime pas cependant elle est différente des autres C'est déjà bien
C'est vrai pour la suspension, je pense que le cadre y est aussi pour quelque chose... J'ai aussi le modèle suivant, rien à voir au niveau pilotage...
Salut J'ai trouvé le temps de m'ennuyer pendant mes précédentes vacances ... Le rouge m'a un peu soulé Remplacement des led mais un pré-test avant ( sait on jamais ) Final . Bon le vendeur m'a envoyé des bleues super .... J'avais pris des rouges . Du coup il m'a renvoyé des rouges mais je changerai cet été du coup . ça me permet de voir que la couleur est trop basse dans les tours .
Et sinon j'ai fais aussi l'entretien pour le stockage avant de la ressortir cet été . D'ailleurs cet été c'est peinture du carénage arrière ( enfin ! ) , pneu avant , joint cache culbu et joint puits de bougies . J'ai déjà changé le levier d'embrayage ( tordu ) par contre la poignée de frein tordu par l'ancien proprio restera telle quelle . Quelle surprise de trouver du fil de pêche la dedans . Et un peux beaucoup sale le carter C'est mieux une fois nettoyé avec du pétrole dés-aromatisé ( j'avais que ça sous la main ) Lavage extremy's et passage de la bombe ipone dessus et passage du poorboy's black hole sur le réservoir Oui le pneu avant est plus que mort c'est honteux .....
Salut Vendredi un pneu tout neuf à l'avant enfin ! et samedi petit entretien . Changement du joint de cache culbu + Joints puits de bougie et contrôle du jeu des soupapes . Tout est dans les tolérances . 33700 aujourd'hui .
salut Le père noël est passé Ce matin dépose de la fourche et envoi en atelier pour changement joint spi / ressort / huile
La conduite est meilleur avec les nouveaux ressort de fourche . Un plaisir . Maintenant la moto est homogène . Prochaine modif cet été Feu de jour avec clignotant
En effet . Cependant je vais en mettre 2 . Mais l'optique du Z de ma génération ne permet que cette figure la . Je peux pas le mettre en long ... Car les bandes font 30cm . J'ai pas trouvé en 15cm avec clignotant intégré . Maintenant il faut que j'arrive à les fixer . Réponse cet été
Sympa les modifs en prévision. J'ai gardé la mienne 5 ans et 30000 km en mode roule toujours. Juste démonter de temps en temps les reposes pieds pour nettoyer et graisser le sélecteur et la pédale de frein car cela a tendance à rouiller et j'avais du mal à passer les vitesses. Sur que la suspension revue ne doit pas lui faire de mal. Envoyé de mon OPT avec mes doigts
En effet il faudrait que je fasse ça cet été . J'ai remarqué ces derniers temps que le passage des vitesses est parfois difficile . Je suis en mode roule que pendant les vacances soit 12 000km en 3 ans
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