Sur le site lesechos.fr on peut lire ces deux annonces concernant le futur des voitures électriques. Ca laisse un peu perplexe ! 17/08/2014 "La chute du prix des batteries relance les chances de la voiture électrique. Le prix des batteries lithium-ion a chuté de 20 % en l’espace de deux ans. Cette baisse pourrait permettre l’émergence d’un marché de masse des voitures électriques en 2020. Selon l’indice de Bloomberg New Energy Finance, une batterie lithium-ion a coûté en moyenne 540 dollars par kilowattheure au premier semestre 2014. Par comparaison, les prix de situaient autour de 1.000 dollars en 2010. Le prix d’un pack tombera autour de 300 dollars par kilowattheure en 2015, et même autour de 150 dollars en 2020. " 20/08/2014 "Voiture électrique : une hausse des tarifs de recharge est inévitable. Aujourd’hui, indique ERDF, le coût de recharge complète d’une citadine électrique est d’environ 2€/150km pour une charge « normale » de 8 heures à domicile. Un prix largement inférieure à celui d’une voiture au gazole (8€/150 km). Il est néanmoins probable que ce genre de tarifs ne restera pas en l’état. Mais avec l’arrivée des opérateurs de bornes on peut très bien imaginer dans les parkings et les garages un compteur électrique séparé du compteur EDF pour la recharge des véhicules. Ces opérateurs de borne devront forcément prendre une marge pour rentabiliser leurs investissements. Autolib, la société du groupe Bolloré facture par exemple la recharge de 8 heures 8 euros en journée." Dans l'avenir des véhicules électriques achetées moins chères, mais plus onéreuses en énergie. Un peu le chaos tout ca non ?
J'avoue ne pas m'y intéresser des masses. D'ailleurs, quand on voit que les places pour rechercher les voitures électriques sont occupées par des abrutis (les mêmes qui occupent les emplacements pour handicapés je pense), c'est toute une façon de penser qu'il faut renouveler. Il y a peu de retour sur l'entretien vu l'ancienneté des véhicules.
Mais je réfléchis aussi à l'electrique, vue que je fais uniquement 13kms pour aller bosser. Mais la borne à installer et surtout les batteries qu'y sont soit en location longue durée ou achat ( seul la leaf permet l'achat directement). Mais un gros point NOIR l'autonomie ridicule. En apparté : Je te rejoinds la dessus, il y a que des cons qui se gare sur les places handicapés. Etant concerné directement je suis en fauteuil roulant suite à un grave accident de la voie publique.
A savoir que c de la fausse écologie l electrique, je m explique: Si le parc auto mondial passait a 100% electrique, dans 30 ans il n y aurait plus de quoi produire des batteries qui pour rappel sont extraites (les matieres 1eres) de la terre par des engins tournant au mazout. Bref une vaste fumisterie...
Et les centrales nucléaires ...... Interdire le mazout OUI !!! Mais le tout Électrique je ne pense pas que ce soit bon.
De toute façon ca date pas d'aujourd'hui les problèmes de ressources, et tant qu'il y a du pognon a se faire, le reste on s'en fou.
vision assez fidèle des choses ... :happy1: :mdr3: Je crois que ce sujet est très complexe, trop même vu les acteurs qui sont en jeu et vu comment les choses sont imbriquées les unes dans les autres ... :-/
De toute facon aujourd'hui on est incapable de produire assez de lithium pour un parc 100% éléctrique, loin de là meme !!! Viennent ensuite les questions sur le long terme, la durée de vie des batteries, l'éternel soucis de l'autonomie... Bref l'éléctrique aucun avenir pour moi, c'est juste une solution temporaire
Pourtant il faudra bien qu un jour on y arrive le pétrole n est pas infini...sûrement pour notre génération ni la suivante mais après...
j'ai un collègue qui viens de prendre une twizy 80 km en autonomie par jour il fait 60 km il charge le soir comme ça tranquillou la journée il en ai content :merci: j'ai essayé la bete ça fonctionne bien mais aimé ce genre de bestiaux :happy1: c'est pas pour moi :malin1:
Comme disent les gars de top gear: FUCK cette pseudo-ecolo technologie!!! Vive les energies fossiles, mer.e! On paye pour tout, bientot pour aller ch..r, faudra envoyer 1 mail aux impots... Le bruit d un L6 essence c inimitable, alors qu ils aillent se brosser avec leurs mer...!
Hello, Tu paies déjà quand tu vas chier... Tu tires la chasse, tu utilises de l'eau que tu paies, et comme cette eau va dans les égouts, tu paies aussi l'assainissement.
Oui mike91, ca je le sais deja... Mais si j arrive en France sans papiers et sans 1 tune en poche, la je chie gratos... Cherchez l erreur...
L'électricité comme l'hydrogène ne sont pas des sources d'énergies. Elles ne font donc que "déplacer le problème" : à partir de quelles sources d'énergie produire l'électricité ou l'hydrogène ? Fossiles, nucléaire, ou renouvelables ? L'électricité est un moyen de de transporter de l'énergie, elle est bien adaptée aux installations fixes, mais pas aux installations mobiles, car elle se stocke très difficilement. En outre, les véhicules électriques devraient être conçus spécialement, afin d'être ultra-légers, alors qu'ils sont actuellement construits sur des bases de véhicules thermiques, beaucoup trop lourdes. A l'inverse l'hydrogène est beaucoup plus facile à stocker, et est donc mieux adaptée aux installations mobiles, mais la conception d'un véhicule à hydrogène, préalablement produit à partir d'énergies renouvelables, pose de gros problèmes de sécurité compte tenu des risques d'explosion.
EXACTEMENT tous le monde à l'essence!!! Rien qu'a t'entendre sa me donne envie de demarrer mon L6 et de le faire rugir!!! Plutot etre a pied plutot qu'acheter leurs truc qui fait pas de bruit!!! :triste2:
