Bonjour à tous ! Alors je me présente, je m'appelle Raphaël, j'ai 15 ans, j'habite en Alsace (Bas-Rhin) et je suis un grand passionné de la superbe marque de voiture : Volvo ! Dans la vie je suis un passionné de voitures de toutes sortes, mais plus particulièrement de Volvo et Porsche. J'ai un peu de mal avec Renault et Dacia qui sont des marques que je n'affectionne pas du tout. Je joue de temps en temps à la Xbox One à Forza Motorsport 5, j'aime suivre l'actualité automobile, regarder les voitures qui passent dans la rue, me promener à vélo ou avec mes véhicules radiocommandés Tamiya (Une Cox et un Pajero). Je viens ici pour trouver des informations sur les produits d'entretien automobile ainsi que pour recevoir des conseils. J'ai un Volvo 740 GL 2.0 118cv (B200E) de 1988 que je suis en train de rénover et j'aimerais redonner vie à sa peinture, en faisant un rénovation complète avec polissage, lustrage et tout le tralala... J'hésite à le faire moi même car c'est une procédure longue et compliquée et j'ai peur de me tromper et de bousiller la peinture. Ceci dit, j'aimerais vraiment le faire moi-même car en centre de nettoyage ça coûte plutôt cher pour un tel travail. Si je le ferai moi-même, j'aimerais me prendre cette polisseuse : http://www.ebay.fr/itm/Machine-a-po..._JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item4175ff7182 Connaissez-vous des professionnels du détailing dans le Bas-Rhin qui font un bon travail pour un prix correct ? Des particuliers comme des professionnels Voilà, merci à vous MisterVolvo
bienvenue a toi un fan de voiture et forza motorsport c'est cool sa pour ta rénovation je ne peux que te conseillé de lire beaucoup de sujet du forum de choisir une bonne polisseuse sans se ruiner le budget et de préférence une orbitale pour commencer tu peux aussi poster un sujet avec des photos de la voiture et des photos plus précises des défauts a corriger pour que l'on te conseille
Merci Pourquoi une orbitale est mieux qu'une rotative pour commencer ? En gros j'ai : des rayures plus ou moins importantes, des traces tourbillonnantes, une peinture de 26ans qui n'a plus trop d'éclat. Voilà quelques photos de mon Panzer :
Bienvenue et bon courage pour ton projet. Et non une orbitale n'est pas plus chère qu'une rotative. A moins de comaprer aux rotatives bas de gamme. Tu as la DAS6 qui est autour de 100€ (il faudra les pads et polish en sus) mais disons que pour 150€ tu peux avoir le tout je pense.
Merci à tous C'est sûr que j'ai encore le temps pour apprendre, mais je voudrais que mon Panzer soit fin prêt pour ma conduite accompagnée Je ne suis pas encore décidé si je le fais moi ou si je mets mon 740 dans un centre...Car même si j'ai envie de le faire, j'ai un peu peur : :0 Mon père connait un peu la personne qui gère le centre donc bon... Il faut comparer les prix.
Bienvenue sur le forum, Prends le temps de lire, le forum regorge d'infos. Entraine-toi sur des pièces carrosserie de récupération et fais toi-même TA Volvo, Parce celle-ci, c'est TA première voiture (je suppose), tu n'en sera que plus satisfait du résultat. Tu vas le faire avec passion et la trouille au ventre, mais tu vas y arrivé ce n'est pas si difficile.
C'est sûr que si je le fais moi même ce sera en s'entraînant préalablement sur un capot récupéré dans une casse... C'est vrai que si je le fais moi-même, je serai extrêmement fier et satisfait de mon travail (si je ne bousille pas ma voiture ). Mais c'est que c'est tout de même compliqué quant on n'y connait vraiment rien : quoi comme polisseuse, quoi comme pad, quoi comme produits, etc.... Et vu qu'on connait un peu la personne qui gère le centre de nettoyage, il fera peut-être un petit geste De toute façon, c'est pas pour tout de suite Je remonte d'abord ma voiture, je la répare, et après seulement viennent les touches extérieurs esthétiques
Passes du temps sur les rénovations faites ici, et sur l'utilisation de la machine, tu comprendra vite tout ce qu'il faut savoir. Puis des essais sur des pièces de casse feront le reste
