Encore un nouveau qui se perd parmi les cires

tu as tout résumé l'avis dépend de chacun, mais dans ton message le emploi le bling-bling et ça j'aime bien je l'emploi aussi justement sur une des cires de tu cires et ayant eu une voitures blanche ....en wax je trouve que l' HD wax d'Autoglym lui va bien

de la profondeur, des reflets, de la brillance sans bling-bling un effet hydrophobe et oléophobe au top

 

Merci de ta réponse, je me doute que cela ne sera pas facile d'avoir une réponse directe, mais je souhaite plus que vous m'éclairiez sur ces cires, comme tu viens de le faire avec l'AG afin que j'arrive à me décider.

Si je peux rajouter à mes critères : protection efficace contre les attaques acides (pluie, fientes), UV...
Pour l'instant la voiture dort dehors mais ça devrait changer... en tout cas au boulot pas le choix, elle se tape le soleil de longue, "inconvénient" d'un climat méditerranéen.

 

tu vas avoir des réponses directes, le problèmes c'est que tu pourrais avoir autant de réponses différentes qu'ils y a de cires...j’exagère un peu car on se répète mais chacun à ses préférences même si on peu pour certaine tomber d'accord et par exemple l'HD wax n'est pas une cire très appréciée et moi je l'aime bien pour les commentaires que je t'ai faits mais aussi pour sa tenue dans le temps et son entretien avec l'aqua wax de la même marque

PS tu ne veux pas et pourtant suivant tout tes critères j'aurai plus tendance à de parler de sealent

 

Collinite 476 ou 915, Naviwax, Zaino Z2, Finish Kare 1000p, Soft99 Fusso coat et surement bien d'autres rentrent dans tes critères (Enfin si tu ne veux pas de bling bing évite le Zaino) :merci:

 

Très franchement si tu ne souhaite pas investir beaucoup pourquoi ne pas tester une cire de chez Dodo Juice en panel pot (30 ml). Ca te permettra de tester sans arrières pensées, et avec un petit pot tu dois pouvoir faire au moins 4/5 fois ta A1.

Pour le choix entre la Hard Candy et la supernatural Hybrid ça va dépendre de ce que tu recherches. La Supernatural hybride et les versions pro de Dodo donnent un fini vitrifié brillant, les cires "classiques" comme la Hard Candy donnent un rendu plus "chaud" et plus "mouillé"

P.S. : Tu devrais aller faire un tour sur le lien dans ma signature, j'organise un tirage au sort pour faire gagner un panel pot de Hard Candy. Le tirage au sort se fera le 14 juillet.

 

Salut je ne sais pas quel wax tu voulais chez angel mais sur se site il livre encore vers la france , bon c'est sur il n'y a pas grand choix :-/ , mais c'est on jamais si tu trouve ton bonheur http://spautopia.co.uk , j'avais fait une fiche dessus http://www.esthauto.com/spautopia-co-uk-t15999.html par contre pas de remise , voila .

 

Merci pour vos réponses

@ Eward : j'ai en effet songé aux sample dodo mais encore m'aurait il fallu choisir entre les deux, c'est déjà un bon élément de réponse que tu me donnes là... quelle différence entre un effet mouillé et un effet vitrifié ? je repose quand même la question pour la candy : pas de risque de mettre un produit rose rouge sur du blanc immaculé sur la durée (coloration de surface ou autre)
c'est un peu ce qui m'effraie avec cette wax
PS : merci pour le lien

@al27 merci pour le lien, ça me relance vers angelwax (je souhaitais le pot 100ml de body wax qui est en effet dispo). Je vais quand même envoyer un mail au site pour éviter de me faire avoir une deuxième fois, je suis quand même perdant sur le taux de change après remboursement.

J'attends encore des réponses pour me décider :cote:

 

Disons que mouillé c'est comme la voiture mouillé, et vitrifié c'est l'effet quand tu regardes une porte de biais, ça fait un reflet. Pas évident a expliquer.

Pour la colorotian si tu as peur tu peux prendre la white diamond ou la light fantastic. Mais en fait la couleur est généralement donné par les huiles qui s'évaporent au séchage. J'avais posté un lien comparatif sur le forum dodo entre la blue velvet (chargé en pigments) et la rainforest rub je crois. La différence n'est pas flagrante sur du rouge.
Je n'ai jamais entendu de detailers parlé de persistance de couleur a cause de cire, par contre sur du snow foam de couleur ça arrive X|

 

SV et angel ne sont pas données . Je n'ai pas envie de me lancer directement dans de telles gammes sans expérience.
J'avais en effet vu les White diamond et light fantastic, mais comme mentionné plus haut, la voiture est blanche... et noire... je veux éviter de mettre une cire "inadaptée" bien que Dodo affirme toutes compatibilités avec les peintures... Autant ne pas mettre une cire spéciale peinture blanche, sur une peinture noire...
Je pense laisser tomber pour la Hard Candy. Me reste donc collinite, HD, SNH (et angelwax ? ).
J'ai pas eu beaucoup de retour sur la collinite, notamment sur son effet attrape poussière. En cherchant j'ai vu que cet effet statique était propre à toutes les wax lors du buffing (électricité statique). Pour ceux l'ayant essayée est-ce vraiment plus flagrant avec une collinite ?

 

juste un truc

sur une voiture blanche le meilleur résultat que j'ai eu c'est assez des cires chaudes + destinée au voitures foncées ou noires donc l'Hdwax est très bien une autre cire très bien aussi c'est la victoria concours red problème faut en remettre une couche tout les 2 mois

et si tu veux que ça claque c'est avec le duragloss 111 que j'ai eu le meilleur résultat

en fait une voiture blanche n'a pas de métallisé donc passer une cire chaude apporte plus de reflet et de profondeur sur une teinte qui n'est pas facile

mais bon ce n'est que mon avis :]

 

Merci pat je prends note pourtant je suis sur que la peinture était vendue comme métallisée (je doute du coup)

Quoi qu'il en soit pour en revenir à angelwax (body wax), dans l'hypothèse où ils livrent toujours en France, quel cleaner/glaze me conseillez vous, sachant que la marque n'en vend pas. Base grasse déjà je suppose, j'avais déjà regardé le lite prime dodo, mais c'est un cleaner, pour une wax n'est-ce pas plutôt un glaze qui est conseillé ? (ou je me suis mal informé)

(j'ai pas mal de questions je sais mais c'est difficile de se lancer)

 

J'ai passé de la snh l'autre jour sur une mercedes gris clair métal : Hé ben le proprio est resté scotché. :malin1:

Sinon un petit duo PA suivant ton budget.

 

Ca dépend des marques.

Chez Audi ils ont par exemple le Blanc Amalfi qui est non métalisé, et le Blanc Glacier qui est métalisé.
Idem chez BMW, et d'autres constructeurs...

 

@ jamalasa, j'ai regardé les produits PA, notamment le master sealant qui a l'air pas mal. Je me pose vraiment la question des silicones dans les produits (visiblement vieux débat que je ne veux pas déterrer), mais vous me direz qu'il y en a dans toutes les cires (hybrides) que j'ai relevé : HD, SNH et collinite... peut être angelwax déroge t-il à la règle (je leur ai posé la question par mail ça peut être intéressant)

@Atchoo..ooum, oui c'est bien le blanc glacier pour ma part

Edit :
Pour ce que ça vaut, et ceux que ça intéresse, Angelwax m'a répondu quant à leurs cires : toutes leurs cires ne sont pas adaptées pour les travaux de carrosserie qui pourraient suivre (autrement dit il y a des silicones). Seules la Guardian et la Desirable "devraient" minimiser les risques.

 

Je relance un peu le post avec deux questions (sinon vous allez vous ennuyer...)
- A t-on déjà vu le rendu d'une diamond white ou light fantastic (dodo) sur du noir ?
- Appliquez-vous également les produits (glaze, wax) sur les phares ?

 

aucun blanc n'est métallisé, un blanc "métallisé ce sont des peinture à effet type nacré comme sur les Lexus

 

Es-tu sur?

Car il y a bien une distinction sur les catalogues entre blanc uni, blanc métallisé, blanc nacré.

Je veux bien te croire hein, j'ai jamais prête attention de près, s'il y avait des paillettes ou pas, je me réfère juste aux catalogues.