Pas toute, uniquement les 4 / 4S / Turbo (et encore je suis pas sur pour cette dernière) / GT3 Edit (cresson): en 4 RM il y a 4 / 4S / Turbo / TurboS Source
Pour moi : -360 Modena : choix du coeur, -911 : choix de la raison, c'est juste un avis personnel et rapide ;-) Le monde Porsche tu le connais déjà ... Le choix t'appartient quel qu'il soit, je pense que ce sont deux voitures d'exception, chacune avec leurs caractéristiques propres
Porsche 1 jour ---> Porsche toujours!!! Surtout face à la 360 Modena... :cote: Non pas que ce soit une mauvaise voiture, loin de là, mais à mon sens, ce n'est clairement pas la plus belle Ferrari, ni probablement la plus reussi... La 355 était nettement plus jolie!!! :coeur: A la limite une 550 ou 575, là ça se discute, même si en terme de perfs/motorisation/... on s'éloigne.
Mouai, question de goûts et il en faut pour le monde.... La 360 reste bien évidemment une très belle auto! Mais je ne sais pas, je trouve qui lui manque un "petit quelque chose". Je la trouve même un peu "massive" sous certains angles de l'avant, et un peu "simpliste" dans son allure générale. La 355 était bien plus fine, et bien plus "étudiée". Et elle avait cette "classe", cet "aura" qui manque un peu -je trouve- à la 360. J'aime beaucoup la 550, qui -encore une fois de mon avis- est plus fine, plus raffinée. Elle n'a pas ce côté un peu massif de l'avant : Son allure générale est aussi plus équilibrée :
Pour avoir fait nombre de kilomètre dans les deux. La 360 boite F1 n'est pas foncièrement une mauvaise voiture, mais on s'en clairement le poids de l'âge. Elle est dépassé dans nombre de domaine. Après je sais pas ce que tu aurais choisi en boite manuel ou non, mais une boite DSG de VW est bien plus rapide et agréable à utilisé que la boite F1. Niveau performance, c'est plus trop ca non plus. Les 400chx sont un peu asthmatique à mon gout. Le bruit est cependant celui d'une vrai féfé et elle attire toujours aussi facilement la sympathie et les regards. Mais il n'y a pas photo avec une 430, à choisir après c'est un peu plus chère certe. Après les 911, j'en ai fait pas mal non plus :hehe: Tu m'aurait dit 360 vs 996 j'aurai dit 996 direct, mais face à une 997 Il n'y a pas photo. Alors oui, elle n'a pas "l'image" d'une ferrari et fait peux être moins rêvé. Mais une Porsche, ce n'est pas fait pour faire plaisir aux autres, mais c'est fait pour faire plaisir au conducteur, et c'est bien le plus important. C'est fiable, entretien moindre, ça marche très fort, ça tiens la route, électronique très efficace. La boite PDK est ultra rapide, il faut bien choisir les modèle avec palette qui sont en option et pas ceux avec les boutons façon tiptro. Mon choix irai sur une Carrera S, et elle sera surement moins chère qu'un 360 qui est pour moi largement sur côté encore. J'arrive à trouver des 997 GT3 au prix des 360... Du grand n'importe quoi. Une petite photo de moi dans la 360 (et oui j'en est bouffer des kilomètres , dans la GT3 qui est derrière aussi d'ailleurs)
Si tu peux te permettre de prendre une ferrari : vas y, quitte a la garder 6 mois et la revendre aprés mais ca reste une marque mythique que beaucoup de monde reverai de conduire meme 1 journée. Alors que Porsche meme si c mythique ca reste plus commun, meme si les derniers modeles sont monstrueux de puissance et de coupe aussi. Aprés c que mon avis...
Bon sinon, rappelle les chiens j'ai LA voiture plaisir : une deuche! Tu prends les dos d'ane à 70 et tu laisses toutes les sportives sur place!
Porsche aussi que ce soit pour l'entretien , la fiabilité et pour un véhicule bien plus récent la ferrari c'est top une journée mais pour tous les jours et puis le jour de l'entretien ou d'une panne tu voudra la revendre aussitot ( ou alors hypothéquer ) sur quasi tous les points important la porsche est plus intéressante de mon point de vue
Pour une seconde voiture, Ferrari sans hésiter. Aucun reproche à faire à Porsche, sérieux, efficace, performant, fiable, toussa ... si ce n'est l'absence de magie.
Un de mes meilleurs amis a revendu sa gallardo Lp 520 pour une 997 bi-turbo, il n'a pas l'air de s'en plaindre ^^.
Vu ta proximité de l'italie, moi j'irai directement prospecter là bas les occasions dans les concessions porsche et ferrari. Entre -20% et -30%. Tu dois pouvoir trouver une f430 italienne au prix d'une 360 francaise. Ou une 997 gt3 italienne au prix d'une 997 S francaise. ps : Evite le sud de l'italie :mrgreen:
pour ma part porsche je les aimes toutes de la 924 a la derniere 911 targa qui rappelle la premiere une porsche c est un truc magique je trouve c est une ligne intemporelle,une ambiance une odeur,et puis un plaisir a conduire.J ai eu l occassion d essayer une 930 turbo boite 4 un vrai dragster...avec sieges en cuir,une 944 turbo qui poussait vraiment bien aussi puis la 924 que je me suis paye pour mes 19 ans,puis recement une 911 gt3 au acceleration mais surtout au freinage diabolique.Meme si aujourd hui je n ai plus de porsche dans mon garage je continue de rever dessus et je pense qu un jour je replongerai...enfin pour faire un peu de philosophie bas de gamme lol je dirai une porsche c est comme une belle femme tu es subjugue par sa beaute exterieur mais tres vite tu as envie de lui rentre dedans lol....
La passion ou la raison ? :happy1: Enfin là, la raison est déjà passion. Pas facile comme choix chef, peut être que le mieux c'est que tu ailles avec ta chère et tendre les essayer, quelque fois ça lève le voile et tout s'éclaircit :malin1:
On a déjà essayé. Ma copine est 100% Porsche. J'ai eu une 993 et 3 Boxster. La prochaine sera une 997 je pense. Le rêve serait une 356 ou une 911 classic ... En plaisir.
