Hello, une grosse question se pose ces jours-ci, vu les frais d'entretien de la Davemobile? Les frais se suivent et montent sévèrement. Ou je la garde et je tends le dos, ou je la vends et je rachète autre chose... Sauf que, comme elle a passé les 270 000 kms, ça ne va pas être simple... Je suis un peu triste à l'idée de me séparer de ma belle ...
je me suis posé la question avec ma mondéo qui avait 260.000 et sa côte était de 1700 euros et j'en n'avais pour plus de 4000 euros de frais...je me suis dis qu'à un moment faut arrêter les frais par contre mon neveu vient de remplacer son A6 qui avait + de 480.000km et qui fonctionnait tjs bien ..comme quoi il n'y a pas tjs de réponse toute faite :cote:
J'ai un ami qui a vendu recemment une 307 SW a 220000 km . Bien sur faut pas etre gourmand mais la revente n'est pas impossible. Faut voir aussi ce que tu as comme frais a faire dessus. Le temps que c'est des pièces d'usures , je dis ça va , aprés a ce kilometrage là , moi j'abandonne.
en deuxième qui roule pas trop , pourquoi pas , mais en voiture principale pour les voyages , non trop de km.
:hehe: En fait, elle doit coter entre 3000 et 4000€ car elle approche des 275000 kms. Ma femme pense que ça coûte cher parce que les réparations ne sont pas faites en temps et en heure, donc fatalement, ça fait beaucoup cette année... Un vendeur Peugeot l'a trouvé très bien entretenue (alors qu'elle était dégueulasse et sans protection). Une reprise pour une occas' estimée à 1200€ chez Peugeot.... En parallèle, j'ai essayé la nouvelle 308. Design totalement revu, influence germanique. 1.6 Hdi 115CV BM6, Jante 17' équipées de Michelin Pilot sport! Petit volant profilé sport, levier de vitesse pommeau alu profilé. Sièges baquets. Très bien insonorisée. Bien mieux réussie que les précédentes selon moi. Nouveau logo Peugeot (écriture Peugeot juste sous le capot, en haut de la calandre). Compteur dans le sens des aiguilles d'une montre, à gauche. Compte-tour en sens anti-horaire, à droite. Je me suis bien maré. :mrgreen:
attention au petit voalant peugeot et surtout au tableau de bord en hauteur. Perso j ai beaucoup de mal a trouver une position sur long parcours. Envoyé depuis mon GT-P1000 avec Tapatalk
ta femme a totalement raison si les réparations sont fait en temps et en heure cela revient moins chers car certaines réparations trop attendu en entraine d'autres ainsi qu'une facture très salée a la fin pour travailler chez peugeot la 407 n'est pas une mauvaise voiture mais a bien sur ces défauts (capteur abs , vanne egr ,rotule frip ...) mais est très agréable et le moteur est costaud j'ai des client taxis qui on plus de 400000km avec la nouvelle 308 elle déchire le hdi 115 est sympa meme si je suis plus fan du 2L hdi mais en conso c'est 1 a 2l de plus a toi de voir c'est sur que a un moment il faut faire un choix
Tu as quoi comme réparations à faire ? Tu envisages de les faire en concession, chez un petit mécano, ou toi même ? As tu chiffré le total des réparations ? Tu sais que ta voiture se vendra autour de 3.500€, est ce que tu chercheras une voiture dans ce même budget, est ce que tu veux réinvestir dans un véhicule ?
Là, c'est un volet de la console de chauffage qui est cassé. Le carter de la console est HS. Avec main d'œuvre : 1900€ Il y a 15 jours vanne EGR bloquée ouverte : 470€ C'est de l'usure donc, c'est un peu normal vu le kilométrage mais bon... Propulsé par mon IPhone, préparé par Tapatalk
pour la vanne egr je les condamne sur ce modele et 0 défauts au calculateur pour ton souci de volet de mixage j'ai déja eu le cas sur des 407 et c5 aussi il faut deposer le tableau de bord et le boitier de chauffage/clim et reparer le volet car vu le prix du boitier 8| en tous cas je l'ai fait a mes clients et ils en sont ravi :cote:
1900€ pour un élément qui n’est pas de la mécanique c'est démesuré. Et encore plus sur une voiture d'une valeur de 3.500€. J'imagine que c'est un devis Peugeot. As tu demandé chez un petit mécano ?
Il y a beaucoup de démontage (planche de bord complète). C'est un petit garage Peugeot (2 mécanos). Je suis passé voir aujourd'hui, c'est vraiment désossé... Je n'ai pas de surprise avec eux, c'est limpide. Propulsé par mon IPhone, préparé par Tapatalk
Ah je n'avais pas compris que tu avais commencé les réparations !!! Ça pique quand même le prix :erk:
Ben ouais! C'est un des points faibles des premières 407 (2004/2005) Mais apparemment, des modèles comme la mienne avec ce kilométrage sont rarement en aussi bon état... Propulsé par mon IPhone, préparé par Tapatalk
:| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| ! ! ! ! ! ! ! Quatre cent soixante dix euros ! ! :| Une vanne EGR, c'est une grosse merde innutile, et CA SE NETTOIE ! Alors si c'est ce prix pour qu'ils l'aient nettoyé... 8|
