J'ai rencontré un petit soucis en faisant la vidange de la corsa c de ma femme , le bouchon de vidange est complètement grippé , tellement que j'en ai plié la clé 6 pan et cela même en faisant chauffer le moteur et en appliquant du wd40 sur la vis de vidange ... Je ne sais plus quoi faire, avez vous une solution car je désespère leur4: Merci.
très pertinente comme réponse ... j'ai tout de même essayer dans le sens horaire au cas ou mais rien à faire aussi !
Oui ça arrive parfois. Si tu as de la place sous la voiture tu peux percer attendre la vidange de l'huile puis ensuite tu utilises une " queue de cochon " si tu en a une. Sinon plus radical le marteau et le burin m'ont déjà sauver pas mal de fois. Dans les deux cas ton bouchon sera mort,il te faudra en acheter un neuf.
Hello, Petit burin plat bien affuté + marteau. Donner de petits coups de marteau secs sur le côté du bouchon pour le débloquer. C'est obligé que ça vienne. Tu es bon pour racheter un bouchon AVANT de vidanger!!!
Merci pour vos réponse , Désolé pour le mauvais emplacement du post aelys J'ai déjà acheter la vis de rechange et son joint pour tout faire dans les règles (c'est ma première vidange). Je commence à peine que je n'arrive meme pas à dévisser une pauvre vis ... c'est encourageant Je précise que norauto s'est occuper de toute les vidange de la voiture jusqu'a maintenant (la voiture a 90000 kms) et d'après ce que j'ai entendu dire , ce garage utilise l'aspiration pour les vidange et j'en déduit par la que la vis n'a certainement jamais été changer d'ou le fait qu'elle soit grippé. Dans le pire des cas j'irais en garage, la méthode du burin me fait un peu peur car le carter d'huile est en alu.
je doute pas de tes capacités mais t es sur de desserrer dans le bon sens? je me souviens recemment d un ami qui lui aussi faisait sa premiere vidange sur la corsa de sa femme. meme probleme que toi. je lui dis : t es sur de desserrer ? il me repond oui - alors force . Il a forcer . il a foirer . il etait a l envers. Envoyé depuis mon GT-P1000 avec Tapatalk
Certain ! j'ai même vérifier en insérant l'ongle dans le pas de vis de la vis neuve et tourner la vis pour voir le bon sens de dévissage. Je pense que je vais appeler norauto et leur demander de me débloquer la vis ... après tout c'est eux qui ont fait la dernière vidange.
heu non , dessus ou dessous ne change rien . on desserre en sens inverse des aiguilles d une montre quand on regarde le bouchon . Envoyé depuis mon GT-P1000 avec Tapatalk
Pour faire simple j'ai dévisser dans le même sens que cette vidéo (c'est la même voiture). http://www.youtube.com/watch?v=6IuUiqDDdUI
Lorsqu'il est difficile de desserrer, il faut déjà s'assurer d'avoir le bon outil. Je vois que tu parles d'une clé pans, les empreintes sont souvent fragiles. Est ce que ton bouchon de vidange n'a pas une forme hexagonale pour prendre une douille (6 pans et non 12) ? Sinon, pour décoller un peu le filetage, lorsque ta clé 6 pans est dans le trou, tu peux donner de petits coups secs avec un marteau. Ça aide parfois.
Oui c'est sur Trouve une clé torx et essaye a nouveau avec un chiffon dans l'empreinte. l'ideal sera de trouver une douille torx pour coincé le chiffon avec un maillet.
hou la la . . . c est pas bien du tout . c est casi certain que ton probleme vient de la . Pour desserrer une vis torx il faut une clé torx, pour desserrer un boulon btr , il faut une clé btr . . . Depeches toi de trouver la clé adaptée en esperant que tu n as pas foirer le boulon. Envoyé depuis mon GT-P1000 avec Tapatalk
Hello, Effectivement, boulette là... LOL Comme écrit plus haut, prends une torx DE LA BONNE TAILLE, rentre-la en tapotant avec un marteau et zou......
