[B - Lux] j-f - VW new beetle, Cox 60 et 68

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merci olivier j avais pas vu

 

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Sur la première photo, on voit, sur la porte de droite, des gros points de rouille :shock:

 

gros point de rouille, oui, mais j'ai vu pire
halala, les cox, j'adore, mais la rouille va souvent de paire avec, courage jf, j'suis sure que la 60 ressortira nickel, t'a prevu quoi d'ailleur, old school?

 

Oui, c'était avant resto. Maintenant, il y a de la bonnes tôles saines

Non, les cox ne sont pas spécialement sujettes à la rouille. Du moins les anciennes. Quand on dépasse les années 70, la qualité des tôles est déjà moindre et les dernières mexicaines ( à partir de 75-76 je ne sais plus) il y a de gros problèmes de rouille à cause de mauvais traitement contre la corrosion. Il faut dire que la météo au Mexique n'est pas la même que dans le Nord de l'Europe :roll:
Sinon, pour le style de la 60, je ne suis pas encore fixé. J'ai pensé rouler rat's et la poser à terre, puis je me suis dit que resto cal c'était pas mal, mais je suis un grand fan des années 70 et de la tendance cal look de cet époque. Je pense que ça va aller dans ce sens là. Rake pronocé, jantes d'époque et moteur qui arrache. La 1300 à un petit 1600 en préparation. (arbre came un peu plus pointu, deux carbus simple corps et petite prépa des culasses).
Je ne suis pas le seul amoureux des anciennes VW à ce que je vois
Je vais aller voir demain un polo gt mk1 de 80 si vous connaissez le modèle et sa relative rareté.
(Ca commence à faire beaucoup quand même )

 

pas forcement sujete a la rouille les cox?? allez a d'autres lol
c pour ca que quasi toutes les resto passe souvent par le dequocage, et intervention sur les longerons
rien que par leur conception, ils commence a rouiller dès la premiere utilisation du chauffage mais bon , je suis d'accord, les toles mexicaines,... quoique j'ai remarqué que les toles des mexico étaient un tantinet plus resistantes que celles des dernieres allemandes
et puis tout depend aussi de l'historique du véhicule ( stockage, utilisation ,...) enfin, de toute facon, les toles de remplacement sont tjs trouvable meme en N.O.S
bon courage

 

Il ne faut pas oublier que ce sont des voitures de généralement plus de 30 ans. Comme elles sont extrémement robuste, elles ont été utilisés intensivement pendant toute leur vie. Je trouve que par rapport à d'autres marques, elles ne rouillent pas spécialement. Je connais plusieurs Split, Ovales et anciennes d'avant 64 qui sont toujours dans leur jus et sans rouille.
Et de manière générale, elles sont de bien meilleurs que les voitures de maintenant :?

 

ca je dis pas le contraire, tu preche un convaincu, j'ai un buggy apal de 68 et une mexico de 79
mais de la a dire que ca rouille pas,...

 

On est sur la même longueur d'onde
Sinon, la 60 est quand même bien pourrie Elle a été réparée à plusieurs endroits mais à la manière barbare. Une nouvelle tôle sur l'ancienne pourrie et un coup de goudron pour cacher le tout...
J'ai eu droit aux longerons soudés au chassis et autre petites joyeusetés... Mais bon, c'est une 60, elle en vaut la peine.