Wolf's Chemicals Deironizer V3

ok je resteste ce soir et vous tient au courant

 

Enjoliveurs pas chouettes du tout !!!!

Je crois que qu'il est plus dur de rattraper des enjoliveurs que des jantes car la crasse "pénètre" le plastique.



On sort le Wolf Deironizer et un pinceau.



Je laisse agir, je repasse le pinceau avant de rincer et je rince.



Franchement il a bien fait son boulot. bien sur ce n'est pas parfait, mais on partait de très loin. J'ai passé derrière le GS27 bien acide, qui bouffe tout, et il n'a pas retiré beaucoup plus.
Plutôt satisfait de ce Wolf's Deironizer

 

il faut faire l'inverse, le Wolf's n'est un nettoyant jante, il enleve les particules ferreuses . Il faut d'abord nettoyer ,puis ensuite le wolf.

 

D'accord avec vous sur le principe mais il fonctionne aussi bien en one step. :merci:

 

Utilisé ce matin pour aller plus loin que le nettoyage précédent au P7. Je l'ai utilisé direct, et je suis sur le cul de l'efficacité

Etat de la jante :



Je pulvérise :



J'attends (enfin je fais les autres roues et j'attends), puis j'agite avec un pinceau humide avant de rincer :







Wow ! C'est propre, nickel, pas une trace restante, je passe mon doigt partout pour traquer là ou il resterait de la saleté mais rien, nada 8|

La roue avant droite est celle qui a le plus réagit :







Après rinçage :

 

Je ne sais pas si c'est plus intéressant de prendre le conditionnement en 1 L ou 500 ml, n'ayant pas une utilisation importante de ce produit? En tout cas il a l'air aussi efficace que le IronX.

 

500ml c'est déjà pas mal. A savoir qu'avec 2 décontaminations par an c'est déjà pas mal. Après tu peux aussi utiliser ce produit en nettoyant jante quotidien, il fonctionne très bien et reste économique. Chacun fait ce qu'il veut avec ses cheveux ::d

 

Merci, je ne connaissais pas la quantité utilisée par un véhicule.

 

Ça peut être très variant, mais je pense une dizaine de spray par roue... Soit pas mal de voitures :mrgreen:

 

Et si j'ai bien tout compris, ce genre de produit peut s'appliquer sur une carrosserie? Avant ou après passage de la clay? merci

 

+1 et je précise que le décontaminant ferreux s'applique avant le passage de la clay. Dans le cas du Deironizer il faut le laisser agir au moins 10 minutes.

:langue3: Ultime précision : le décontaminant ferreux se travaille d'une seule main... car avec l'autre tu te bouches le nez :happy1:

 

lol alors je mettrais une pince à linge pour pouvoir travailler avec les deux main, et il es dangereux si par inadvertance j'en mets sur les joints et le vitres?
encore merci de vos réponses.
Madame va pas être contente, encore un achat ::d

 

Aucun danger

 

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Mais un décontaminant ferreux sur les freins ou les étriers on peut en mettre ou pas?