Bonjour j'envisage la restauration complète de ma mercedes W202, donc je puise un maximum de renseignements sur votre excellent forum mais complexe pour un néophyte comme moi 8/ Ma première question est celle ci : est que une disqueuse angulaire 125mm ou une ponceuse peuvent, moyennant adaptations (si elles existent) remplacer une lustreuse? MERCI
Non => la vitesse de rotation est beaucoup plus élevée et souvent en "go / no go (0 ou 11'000 tr/min suivant le modèle) Une polisseuse tourne à max 3000tr/min Certaines ponçeuses dans le domaine de l'ébénisterie peuvent être compatible . Quel modèle as-tu ?
merci du conseil c'est mort pour la disqueuse ok mais la ponceuse orbitale makita PO5041 fait 4000 t/min en position 1 : c'est déjà trop?
ok merci pour ces réponse rapide ca m'évitera de faire une grosse boulette :mrgreen: Je crois que je vais devoir me rabattre sur l'huile de coude!!! Sinon les modèles jetables genre bricopot, ça donne quelque chose même si c'est pour une utilisation rare? Parce que le toit de la voiture a été traité avec un produit qui le rend tout blanchâtre et terne! Je sais pas si je peux rattraper ça à la main...
Ça dépend. Pour le toit : lavage strong puis barre d 'argile. Ensuite compound et polish. Charge bien en glaze ou aio. Protection.
merci du conseil je continue donc à me renseigner sur les produits qu'il me faut pour la rénovation. c'est ma première fois et j'aimerais limiter l'investissement au départ... mais y'a du boulot 8| question subsidiaire : peut on faire des lavage avec des températures négatives comme en ce moment...?
Ca dépend vraiment des températures mais évite. L'action des prélavages et lavages sera moindre. En plus je ne te parle pas du clayage et de la phase corrective . . . Ainsi que la protection. Le detailing doit se faire à température positive et assez bonne pour que les produits soient efficaces.
merci pour les conseils j'attendrais donc que la température soit plus clémente... J'en profite pour poser une question : dans quelle rubrique parle t-on des rénovations de carrosserie : genre cloque de peinture, impacts avec début de rouille, etc parce que il me semble qu'il faudrait mieux que je commence par retoucher tous les points critiques de la carrosserie avant de lui redonner une seconde jeunesse, non?
Rubrique TECHNIQUE --> LAVER ET DECONTAMINER (rouille, etc). shampooings-clays-et-qd.html TECHNIQUE --> CORRIGER (Rayures, etc). compounds-et-polishs.html
