Bon ça vous dit une bonne grosse présentation bien mastoc d'une ancienne de LA génération GTI ? Bon je vai donc vous faire ma ch'tite présentation ! Je fais donc du copié collé d'un autre forum ou je suis... tres tres souvent, et qui vous montre les petites évolution de la bête dans sa remise à l'origine. Allez C partit !!! Je l'ai racheté 3.048 € (20.000 fr) à mon beau-frère, donc je la connaissait bien et je connais très bien la personne qui l'entretenait, pascale => garage Entange automobile près de strasbourg et spécialiste peugeot, car enciennement agent peugeot : tres bon mécano,carrosier et peintre ! Suite a une sortie de route (finie ds le fossé) apres un rond-point (flaque d'huile + eau = belle aquaplaningeee) il a refait le capot et l'aile avant gauche, rien de bien grave mais excellente peinture (il a une chambre de peinture). Pour l'intérieur, le précédent proprio (avant mon beauf) ce l'était faite forcée : jante partit et intérieur sacagé bien comme y faut ! faut dailleur que je revoie la serrure passager. -ensuite : 150 000 km -toute d'origine pour le moteur et marche nickel chrome (mis à part le ralentit... mais ça reste une GTI donc faut pas être trop exigent) -embrayage et distrib a refaire (distrib peut encore 10 000 de plus mais bon...) + p'tit coup de nettoyage -peut être un p'tit pb de charbon sur le démareur... -et un voyant d'abs qui reste allumer (elle ne roule presque pas pour le moment..) -Donc une première vu générale... ouuuuu les vilaine jantes que voila... -la banquette et les sieges sont des GTI "normaux" cuir/tissu , idem pour les contres portes et le volant (gris, moquette rouge au lieu de noir avec moquette grise) ; le pommeau c arlequin.... boud3 (rouge vert jaune, ça agresse les yeux) et ya aussi les pédales mais là c juste des rajout sur les pédale d'origine ! -sinon il y a une trappe essence Dima -trois antennes sur le toit ! hein si si si C vrai (radio, téléphone -toute petite- et CB assez grande) bin oui ya une CB ! -coque de rétro peintent -et puis moi perço j'adore l'arrière ! Un peu de détail sur le moteur (faut que je refasse une photo générale de la bête)... Voici un de mes 4 tapis de sol dont les deux avant sont griffés de la sorte : moi j'aime bien ! AH ! les fameux parsoleil de la griffe ! Pratique pour Madame et en plus classe pour petite voiture de l'époque je trouve ! Le poste de pilotage ! :car: :car: :car: Et mes fonds de compteur ! Je pense qu'avec les tapis de sols se sera la seule entorse au "D'ORIGINE TOUCH" ! On continue avec la console central : et oui il y a une CB et une instalation GSM... que je vai virrer je penses car malgrés le peu de valeur ça peu attirer l'oeil ! pas envie de me faire casser une vitre bêtement ! aaaaaaa beuuuuu et ce pommeau ! Vite faut que je passe commande de peugeot moi ! Et puis une nouvelle vue de l'arrière : on peux voir mes deux HP kenwood qui malgré plus de 10 ans d'âge on un son génial ! parcontre il faut que je refasse la plage arrière car elle a vécu ! On voi aussi le contre porte gauche... rouge... :cry5: Vivement le cuir ! _____________________________________________ _____________________________________________ On continue avec une autre série de photos... Programme grande lessive et polytrole ! et donc quelques photos pour donner un peu plus de détail attention je rappelle que je n'ai pas d'APN, je passe par mon portable et je ne trouve pas la bonne résolution pour la nettetée, désolé) ! Je vous présente mon p'tit pionner de 1997, c'était le haut de gamme à l'époque et le chargeur. Ma CB Président... Deux exemples qui viennent compléter les photos précédente de mon intérieur actuel. Ensuite deux-trois photos que j'aime bien : On est fier d'avoir une griffe... haaaa des lettres mytique... Bon là je sais... tuninge ! MAIS, ça va virer ! encore une commande à passer chez Mr Peugeot ! Si par la suite quelqu'un est intéressé... TRAPPE DIMMA Aller on décrasse tout ça ! beuuuuu c'est crado ça ! (sous les caches Griffe et les entourages de portes entre autre...) Et qu'ça mousse hein ! Tien ! une petite coquine surprise sous la douche... Voila qui est un peu mieux ! Et si on passait au polytrole ! Bon, retour en arrière (avant lavage !) pour voire l'état du par-choque avant car l'arrière était en meilleur état (mais tout de même traité aussi) ! Bin ça avait bien blanchi !!!! Après c'est mieux ! hein hein hein ! chui content ! L'arrière... Un p'tit rétro Et pour finir... ______________________________________________________ ______________________________________________________ Pour continuer cette présentation, je vous mets... encore d'autres photos prise... Voici le programme : - le moteur en détail - les dessous en détail... - les fissures de pavillon - les pneus - une parti de l'audio - mon intérieur et la sellerie - et pour finir en beauté quelques photos de l'extérieur... et tout ça avec un APN à la place de mon téléphone ! C'est partit : 1/ MOTEUR - vue générale du moteur - direction assisté - refroidissement (à changer...) 2/ DESSOUS - on commence avec l'arrière - et une galette ! une ! - les trains arrières... qui rouillent ! - VIVE LES PUTAINS DE FUITES !!!! - les trains avants 3/ FISSURES PAVILLON - le mal des 205 une nouvelle fois 4/ PNEUS - Uniroyal à l'avant - Michelin PILOTE EXALTO à l'arrière - et une de mes 4 jantes actuelles 5/ AUDIO - mon petit Pionner qui déchire ! (de 1996... le top à l'époque) - la télécommande qui va avec - le chargeur accompagné du calculateur ABS - et ma plage arrière avec 2 vieux Kenwood (débus années 90') qui marche du feux de dieux 6/ INTERIEUR - une vue générale du poste de pilotage - mes compteurs (plus nette que sur les photos du portable) - mes pédales... (simple rajouts sur les pédales d'origine... à virer) - mes sièges avants - chose classique sur le siège conducteur - ... et, toujours sur le siège conducteur, 2 endroits où le cuir à souffert - le siège passagé est lui parcontre en bon état ! - la banquette arrière en assez bon état et la moquette arrière (à bien nettoyer comme à l'avant) 7/ EXTERIEUR : J'adore cette caisse... je laisse les photos parler ! - "t'as d'beaux yeux tu sais !" - 8) ... oui ya une cale... pour ne pas avoir le frein à main serré en permance ! - vraiment un arrière qui déchire la griffe... _______________________________________________ _______________________________________________ Ensuite la suite avec les toutes première évolution... Bon vous vous rappelez de mon pédalier et de mon pommeau ???? forcément oui ! Mais bon petit rappel... Pas génial hein ?! et bin je suis passé à l'action : commande chez Mr Peugeot !!! Alors ça fait vachement plaisir !!!!!:vh: et puis en meme tps j'ai viré mais pédalacon !!! Et puis tant qu'à faire on vire une partie de l'instal' CB et téléphone ! Voici ce qu'il en reste ; après faudra retirer tout les cables mais là j'étais pas tres chaud car je sais pas exactement par où ça passe !:? Mon p'tit tas d'merde ! Et les traces laissé par les fixation ! ça fait chier ! Mais bon le bon coté de la chose c'est ça... PS : j'ai remis l'ancien pommeau car il faut que je change le soufflet ; ça servait donc a rien d'enfoncer le nouveau pommeau pour rien ! ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ Ensuite à nouveau avec un APN... Lors de la visite d'un pote d'un autre forum... Au passage mauvaise nouvelle : mon pneu avant droit qui perdait tout le temps et qui ne pert plus, et bin du fait d'avoir été souvent à plat à bien soufert !!!! IL EST TOUT FISSURE SUR UN BORD !!! allééééé deux pneu à changé en plus du kit complet de distrib avec la pompe à eau et l'embrayage ! je parle meme pas de la remise en "d'origine touch' "!!! :? Sinon trois petite photos.... Ensuite la titine de devant ! ( _________________________________________________ _________________________________________________ Entre temps, et tout récement, j'ai racheté un volant plus conforme à a titine !!! il manque juste les surpicure verte... Donc le new volant est en place, pas encore nettoyé à fond, mais en place !!! :vh: Voici donc deux petites photos avec celle de l'ancien pour comparer !!! Avant... Après pour la photo j'ai doucement mi le pommeau mais pas à fond... Bon après soit je referai les coutures en vert soit j'en chercherai un qui les a déjà... mais à mon avis j'irai plus vite en les refaisant moi-même !!! :roll: Et puis pour le "fun", des photos pas très vieille... UNE LIONNE DANS LA NUIT... ET POUR FINIR... DES PHOTOS !!! Donc là c'est tres tres récent ! Donc gros nettoyage extérieur puis polish (GS27) puis polytrole (renovateur plastique, entre-autre, à base de pétrole) !!! bon c'est toujours un super produit mais mon parchoc avant comence vraiment à trop blanchir mais bon ça va pour le moment !!! A oui aussi : j'ai découvert que mes passage de roues ne sont pas noir mais..... VERT !!! (en fait en meme tps que j'écris je me rend compte que ça je l'ai déjà dit il me semble... ) Enfin bref donc de petite photos en attendant la suite, c'est à dire les intérieurs de portière et commencer un peu la partit moteur.... et puis aussi la moquette ! Je suis dailleur assez content de ces photos que je trouve jolie... mais ça reste mon humble avis !!!! Haaaaa un peu de poésie Bn celle-là c'est celle que j'aime le moins.... bin oui les jantalacons !!! J'aime bien celle-là... elle a de la gueule quand même !!! 8) Voilaaaaaaaaaaaaaaa !!! Voila vous savez tout de ma titine !!! y a encore du taf mais un jour elle sera complète... La semaine prochaine je mets en place de nouveau panneau de porte et je nettoies le moteur !
Merci à tous ! Petite question, sur la portière droite et le bas de caisse, j'ai des taches qui ne serait pas du goudron mais une projection d'huile suite à un choque ! qui aurait aurait en tete une astuce et/ou un produit efficace pour y remédier ??? :? en gratant un peu ça ne part pas et le produit anti goudron n'y fait rien non plus...
Quel dommage une griffe modifié !!! Fait ta vidange. Le filtre à huile est en train de rouiller. Ca veut dire que ça n'a pas étté fait depuis longtemps. Sinon j'espère que tu vas la remettre d'origine. Le plus dure c'est les sièges en cuir... Sinon il faut que tu récupéres des caoutchoucs pour les pédales.
Je pense que notre forumeur veut justement la remettre d'origine Génial !!! D'ailleurs, il faudrait remettre les mêmes jantes que celles d'origine, si belles
Je vais en effet la remettre totalement d'origine ! elle a été acheté dans cet état maleureusement... j'ai déjas racheté le pommeau de levier de vitesse neuf chez Peugeot (noir avec les écritures verte), j'ai racheté un volant noir d'occas' (car 700€ chez Peugeot!!! :shock: ), des contreportes de Gentry provisoir le temps de trouver les bon (identique à ceux de la Griffe avec une baguette bois) et les éléments plastique noir correspondant... pour la trape essence Dimma elle est juste collé ! Donc pour les jantes un pote m'en garde des grises refaite à neuf de coté que je ferait refaire en Griffe (gris FNZ "cannon de fusil" et bord diamenté) et pour le cuir j'ai ne tres bonne piste... Sinon la peinture complete + petits travaux de carrosserie est prévu (dont rebouchage des trou d'antenne) pour cette hiver ou printemps prochain !
salut elle va etre à sa vraie valeur quand elle sera finie,bravo pour ce que tu entreprends et connais tu : http://www.club205gti.fr tu trouvera ton bonheur pour la rénovation de ta belle griffe.
oui je connais bien ce forum puisque c'est le premier forum ou j'ai été mais j'y vais bcp moins car il y a quelques soucis d'entente avec certain membre trop à cheval sur le fait d'avoir une voiture d'origine à 100%, limite extrémiste ! et puis je prefere les forum auto bcp délire comme un ou je vais tout le temps !
C'est le cas de beaucoup de forum de passionnés d'automobile ! J'aurais plutôt écrit "puriste" au lieu "d'extrémiste" :shock:
euuuuu... puriste.... extremiste ! en fait moi ma caisse n'est pas, évidement, dans la catégorie totalement d'origine et tout le monde de ce forum sait que mon optique est la remise à l'origine et meme plus encore, mais quand je vois certain propo intolérant vis a vis de certain forumeur et de leur caisse de la part de certain membre du club bin je trouve ça un peu ridicule ! dès que tu dis que va mettre une ligne, un filtre ou rabaissé de 2 micron ta caisse tu te fais limite craché dessus... enfin bref je suis pas là pour les dénigrer car à la base c'est un tres tres bon forum tres util et instructif... mais je prefere mon autre forum bcp plus sympa avec également de vrai passionné de bombinettes en tout genre !
C'est pour ça qu'Esthauto accepte aussi bien les passionnés d'origine que ceux du tuning. Et si chacun respecte la passion de l'autre c'est gagné @+
C'est vrai qu'ils sont grave sur clubGTI. :roll: Pour peu que tu as une 205 de 90 avec les anciens feu, ils vont te dire non non elle est pas d'origine. Ils faut les feux rouge et noire à l'arrière. J'ai même vu un mec qui vait une 205 refaite à fond et le seul truc qui manquait et la boite je crois. Il avait une BE3 au lieu du BE1. Un truc comme ça.