Gtechnic Gtechniq G1 & G2

Petit visu après 6 mois de pose sous forte pluie


http://www.youtube.com/watch?v=nJgCt0-D ... e=youtu.be

 

Désolé je n'avais pas vu ton message avant
Non pas encore testé ; je suis toujours avec l' aquapel pour le moment.
Au prochain traitement, j'essaie et vous ferai un retour.

 

Je pense que je vais traiter les vitres de l'Astra avant l'hiver. J'adore son effet sur le gel

 

Attention, il y a un an de ça je faisais quasiment que de l autoroute, je ne jurais que par ces produits.
Mais la depuis que je fais essentiellement ville/nationale, c est plus du tout mon trip.
Cristal vitre et basta :mrgreen:
Un coup de polish vitre AG quand ce sera nécessaire mais pas plus.

 

Ca tient encore bien dis donc.
Merci pour la petite vidéo.

 

Oui çà a l'air de tenir.

Voiture qui dort dehors et est lavée comme il se doit une fois par mois.

 

Pas de soucis, de mon côté j'en ai commandé donc dès que j'ai l'occasion je fais également un retour ici

 

Le buffing peut en effet s avérer laborieux
J utilisais des MFs a poils courts moi et c est vrai que ça faisait les bras :mrgreen:
La longévité de cette suite est bonne, ça fait 5 mois que je l ai pose, et sur autoroute il y a quelques jours j ai de nouveau profité de ses propriétés hydrophobes

Après en ville le fait que l eau perle trop fin avant de s évacuer c est pas terrible, notamment quand tu as un éclairage qui vient du dessus.

Je pense essayer l aquapel pour cet hiver quand même.

Ce genre de traitement empêche la glace de se former sur les vitres et ça c est top.

 

Je vais aussi traiter toutes les vitres de la Twingo pour cet hiver pour profiter de ses vertus anti grattage à priori

 

Tu as encore pas mal de trace là, non ?
On voit clairement un voile blanc :-/

 

Me voilà rassuré alors

 

J'ai posé du G1 sur l'Astra et je suis déçu : Bon déjà j'arrivais à la fin de ma fiole et je n'ai même pas pu finir tout le parebrise. Malgré l'impression que je n'étalais plus le produit j'ai continué et je pense avoir bien fait car je ne vois pas de différence de beading/sheeting entre la partie où j'ai appliqué suffisamment de produit et celle où je l'ai bien tiré. Bref, j'ai ensuite passer copieusement du G2 (je me suis même bien laché, car plus de G1 et il me restait pas mal de G2), et c'est peut être là que j'ai fait une erreur : Le G2 est en fait un genre d'IPA, je me demande si je n'ai pas altérer le G1 en bourinant du G2 comme je l'ai fait. Autre possibilité : Mon G1 était assez vieux je crois qu'il avait 2 ans alors peut être a t-il perdu de son efficacité...
Ah oui je ne vous ai pas parlé du problème :happy1: : Le beading est pas mal, mais le sheeting est nul même à 110km/h. Pour info, j'ai moins bien préparer la surface que la dernière fois sur la 500 : j'ai simplement nettoyer les vitres, Polish au G4, renettoyage vitre, puis G1 (et G2)

J'ai envie de tester un autre sealant vitre (bien qu'entièrement satisfait de la première application sur la 500), peut être le Dodo..... A ces detailers :malin1:

 

Bizarre en effet, moi ce que j'aime bien aussi c'est que même à basse vitesse si tu mets un coup d'essuis-glace tout vire, pas de vieilles traces gênantes au milieu du champs de vision.

 

J'ai traité le PB + vitres avant de la Clio hier, on verra aux premières gelées la diff de grattage avec les vitres arrières :mrgreen: