Avis Pro SV

Discussion dans 'Laver et Décontaminer' créé par GeeK6o2, 26 Décembre 2011.

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  1. Gee

    By:GeeK6o2-  26 Décembre 2011
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    Bonjour,

    une question me trotte ?

    Lors du passage de la clay SV avec quick finish, vous utiliser quel MF pour essuyer aprés ?

    Merci
     
  2. Com

    By:Compte désactivé-  26 Décembre 2011
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    C'est quoi cette question ?

    déjà tu essuie pas puisque tu relave derrière pour virer les contaminants relevés par la clay
     
  3. Gee

    By:GeeK6o2-  26 Décembre 2011
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    j'ai vu qui en na qui essuyer avec MF
     
  4. Connect

    By:Connect-  26 Décembre 2011
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    Oué mais ça sert à rien, et ça peut microrayer.
     
  5. Com

    By:Compte désactivé-  26 Décembre 2011
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    Pour vois si c'est bien passé tu passes ta main.
    Sinon tu prends une MF haute densité type Micro Fluffy.
     
  6. Béhième

    By:Béhième-  27 Décembre 2011
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    J'ai posé la question à plusieurs pros suite à la réponse de xav60 et connect, car j'ai trouvé vos réponses intéressantes.

    Dans tous les cas, les pros à qui j'ai demandé essuie.
    Pour relaver aprés la clay, vous avez 2 écoles :
    Vous avez ceux qui ne relave pas si ils font un polisage aprés et vous avez ceux qui relavent si pas de polissage aprés.

    Moi j'ai toujours essuyé avec une eurow shag et relavé, peu importe si je poli aprés ou non.

    Vos avis ?
     
  7. Nosman

    By:Nosman-  27 Décembre 2011
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    perso je n'essuie pas, je passe la clay sur la voiture encore mouillé et quant j'ai fini un nettoyage technique des deux sceau avec le CG MSII
     
  8. Com

    By:Compte désactivé-  27 Décembre 2011
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    Avant de polir pas beson de passer la clay.
     
  9. Connect

    By:Connect-  27 Décembre 2011
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    C'est une blague ? 8| :hehe:
     
  10. Béhième

    By:Béhième-  27 Décembre 2011
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    Là on parle aprés la clay, par exemple tu passes ta clay + lub sur un 1/2 capot, est ce que tu essuies le lub ou pas ?

    C'est une blague, l'histoire de ne pas passer la clay avant de polir 8| 8| 8|
     
  11. Com

    By:Compte désactivé-  27 Décembre 2011
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    Ce n'est pas une blague.
    A quoi bon passer et user une clay avant de polir un véhicule ?
    C'est complètement inutile et ça fait perdre du temps. Les pros vous confirmeront.
     
  12. Nosman

    By:Nosman-  27 Décembre 2011
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    Béhième -> je passe la clay avec le clay lube sur voiture mouillé, une foi que j'ai fini de passer la clay je nettoie la carrosserie pour retirer le clay lube



    c'est vrai que c'est nettement mieux de décoller les impuretés avec un pad cutting et un polish super abrasif! Au moins tu es sur qu'il reste entre le pad et le vernis et que tu fais un bon....ponçage !
     
  13. Béhième

    By:Béhième-  27 Décembre 2011
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    Donc tu n'essuies pas le lub, tu laves directement.
    Alors je m'embête pour rien à essuyer le lub et relaver aprés, autant relaver et ne pas essuyer le lub, comme dis connect risques de mr.
    C'est étonnant car j'ai plusieurs avis :triste1:
     
  14. Com

    By:Compte désactivé-  27 Décembre 2011
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    Si vous savez polir la clay est inutile.
    Après c'est vous qui voyez. Un mauvais passage de clay favorise encore plus les MR.
    C'est fou comme vous devenez de suite sceptiques dès qu'on donne un conseil autre que le vôtre.
    Il faut un peu ouvrir votre esprit et ne pas devenir comme sur FA ou CA les amis.
     
  15. Connect

    By:Connect-  27 Décembre 2011
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    C'est ce que je dis souvent le detailing c'est subjectif, la preuve est :super:
    Le polissage ne décontamine en AUCUN CAS la voiture, il faut passer la clay ! Si tu as une théorie à ton propos je suis vraiment impatient de l'entendre... Décontamination et polissage sont complémentaires. :mrgreen:
     
  16. Com

    By:Compte désactivé-  27 Décembre 2011
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    Tu retires davantage avec un CUTTING qu'avec une clay, surtout à la machine.
    Suis désolé mais pour moi c'est inutile de passer la clay AVANT un CUTTING.
    Les contaminations de surface seront de toute façon retirées.
    A la main c'est pas pareil car sinon il te faut davantage d'huile de coude.
     
  17. Gre

    By:Grenouille_X-  27 Décembre 2011
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    Effectivement, un polissage peut décontaminer la peinture (avec un polish assez abrasif). Encore faut-il alors utiliser suffisamment de polish pour "aller" enlever les contaminants incrustés au fond des sillons (des MR).

    Par contre, les contaminants vont bien se retrouver sur les tampons de polissage. :-/

    Au final :

    Il faudra alors + de produits utilisés, les tampons de polissage seront à changer + fréquemment.
    La décontamination peut ne pas être parfaite.

    Pour un excellent travail : décontamination + polissage

    Pour un gain de temps (et en acceptant d'utiliser + de produits et + de pads) : direct polissage.
    PS : encore faut-il que la voiture ne soit pas non plus TROP contaminée... sinon, c'est pour le coup, un travail très approximatif (là, je ne recommanderai pas :nonon: )

    bref, pas pour moi :) ... c'est décontamination pour assurer un excellent travail :super:
     
  18. mor

    By:morge-  27 Décembre 2011
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    Bonjour,
    lorsque que l'on veut corriger les défauts sur une carrosserie faut pouvoir les voir.
    le polissage a l'aide d'abrasif fort reste tous de même dangereux et doit être utilisé en connaissance de cause.
    On commence avec un abrasif moyen ou faible sur des zones représentative de l’état général de dégradation de la surface a traiter.
    Comment connaitre l’état de cette surface si ce n'est par le biais d'un nettoyage des plus minutieux? Donc l'argile a son intérêt et sa place.
     
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu-  27 Décembre 2011
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    moi je suis d'accord avec grenouille X. Les pads doivent morfler sans décontamination
     
  20. Béhième

    By:Béhième-  27 Décembre 2011
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    Je suis d'accord avec grenouille x, tchio lulu et connect.
    Même si c'est possible de faire sans la clay, je n'envisage pas me passer de cette étape.
     

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