Clearkote Clearkote Red Moose Machine Glaze

Perso, je l'ai appliqué avec un LC rouge, ça le fait. Prochaine fois, je tente à la rotative avec un Hex Logic rouge ou noir...


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ok je vais testé les 2 pour voire si il y as une différence

 

Attention à la circulaire il faut un PAD très souple et tourner tout doucement sinon bonjour les hologrammes :aille2:

 

ok mais je suis a l"orbitale

 

Pas grave, prends les mêmes précautions, bien que le risque soit moins élevé.

 

J'ai une clio de 97 à faire pendant les vacances , elle est fortement encrassée.
La peinture est très rêche et rien que pour décontaminer le capot seul, la derniere fois celà m'avait pris 1h...(c'était un test pour voir l'encrassement général).

Dans un but de gain de temps et pour économiser mes polishs (gamme scholl en petit format), je pensais faire :
-lavage hard x2
-Iron X soap gel sur la carosserie
-Clay 3M et citrus bling
-et pour finir passer du RMG pour le laisser reposer toute la nuit, avant d'attaquer le polissage le lendemain matin...

Celà dans le but de nourrir le vernis.
J'ai bon dans la méthode?

 

Si je puis me permettre...
Déjà, as-tu une photo?
Ensuite, le lavage hard est là pour retirer l'ancienne protection ou/et le maximum de contamination.
La clay retire le reste. Si c'est très contaminé, peut-être peux-tu passer en clay hard (attention).
Le glaze n'intervient qu'après correction. Pour vider du Scholl en petit conditionnement, il faut y aller quand même. La correction n'intervient qu'une fois la voiture propre, sèche et décontaminée...C'est la seule manière d'éviter de gâcher du Scholl...

Je pense que ton glaze nourrira plus une carrosserie débarrassée de toutes ses contaminations, le reste ne sera que gâchis (surtout que si ton vernis à soif, tu passeras peut-être deux couches...)

 

Pas de photo de la clio c'est à un membre de la famille qui vit à 700 kms et qui veut la vendre.

La dernière tentative de clay etait bien évidemment intervenue après un pré lavage APC-Surfex dans un pulvé, et un lavage hard au citrus wash and gloss :mrgreen:

Clay sonus fine à l'époque, vu que c'est ce que j'avais pour ma voiture.
Du coup maintenant j'ai de la 3m qui est une medium.

Le glaze je voulais l'appliquer avant le polissage en fait , pour profiter à la fois des vertus de cleaner mais aussi du coté glaze qui nourrirait ce vernis maltraité avant de l'attaquer à la polisseuse le lendemain.
Histoire de poser mes pads sur un truc moins rèche parceque là, çà fait peur :mrgreen:

C'est pas ma première ne t'inquiète pas, je veux juste savoir si quelqu'un à dejà essayé çà

 

La capacité de cleaner du glaze est assez limitée je pense. Si c'est l'oxydation extrême qui t'inquiète, débute peut-être avec un pad en fin de carrière ou alors, peut-être que tu te fais du souci pour (presque) rien et que tout va rouler! :mrgreen:

De plus, je crois qu'un cleaner inclue les fonctions de glaze mais je doute que ce soit réciproque...

 

Pourtant essaie le RMG sur des joints du style tour de vitre tu seras impressionné
Ou sur les plastiques noirs blanchis par du polish ou de la cire

Pour laisser le glaze toute la nuit Je verrais bien j'essaierais je ferais un retour tiens :mrgreen:

 

C'est vrai. Mais fais des essais si tu y tiens. Tu ne risques pas grand chose...


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Après une petite recherche en effet mon "idée" a déjà été mise en pratique, et justement pour éviter ce que je crains sur celle que je dois faire dans une semaine :mrgreen:

En effet une application de RMG après avoir passé la clay, et avant d'attaquer le polissage peut, sur des carrosseries attaquées par le temps, nourrir le vernis pour éviter :
1/ Que le vernis n'absorbe trop de polish rendant le travail difficile et coûteux en produits
2/ La détérioration rapide des pads travaillant sur une surface trop rèche.

 

ah ben j'ai appris quelque chose la !!!!

 

Menzo,
si tu étais dans le vrai depuis le début, tant mieux!
Il y a des moments où il faut bouleverser les règles.
Tu nous aiguilleras avec un retour?

 

si vraiment la peinture en a besoin t'es pas obligé d'attendre une nuit, au bout d'une heure le RMG sera déjà bu

 

Oui mais il faut la voiture en a vraiment besoin, ternie par exemple.

 

et encore une heure c beaucoup , moi en 20minutes il y avais plus rien

 

D'accord avec ptitwhisky!
La 407, en 20 mins, elle avait tout bu... :ghee:

 

Il me faut bien moins de temps que ça pour boire un ptit whisky