Bjr, récemment proprio d'une bonne vieille Laguna1 1.8i rt,je m'inscris ici afin d'approfondir mes connaissances en matiere de renov a ce jour je fais sommairement a la main ainsi: karcher+shamppoing rp et psr autoglym (efface rayures par endroits) carlack polytrol pour les plastiques ext ça la fait tjrs plus rutilante que les autos environnantes,mais en regardant de près,ça ne corrige pas beaucoup,je vais donc lire un peu les archives. un avant/apres du compartiment moteur?
a peine 200 et quelques exemplaires de 944 turbo cab,donc c'est en effet quasi introuvable,les rares a vendre le sont autour des 15/20000eu (bien que j'ai vu sur le forum des 944 un gars se degoter un turbo cab a l'abandon depuis 3 ans pour un petit 6000eu et bcp de boulot+frais) une 944turbo en reellement bon etat,c'est normalement du 10000eu,en dessous,c'est pas pourri,mais c'est pas parfait.
